车载触控面板、显示组件及汽车制造技术

本发明专利技术涉及一种车载触控面板、显示组件及汽车，该车载触控面板，包括：保护盖板，触控膜，与所述保护盖板相接；紫外线阻隔层，设置在所述保护盖板上，用于阻挡紫外线穿过保护盖板，以避免所述触控膜受到紫外线照射。在本发明专利技术中，通过紫外线阻隔层的设置可以滤除从第一表面一侧射向触控膜的紫外线，进而对触控膜、显示面板等元件进行保护。这样在通过紫外线消毒装置对汽车本体进行消毒时，不会对触控膜以及显示面板等造成伤害，提高触控面板和显示面板的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
车载触控面板、显示组件及汽车
本专利技术涉及显示屏
，特别是涉及一种车载触控面板、显示组件及汽车。
技术介绍
出租车以及共享汽车等公共交通工具会被不同的人驾驶，为了用户的健康，需要考虑在汽车上安装相应的消毒装置，以便在每一次使用后都能够对汽车进行消毒。在产品设计时，需要考虑这些消毒装置的设置对汽车的其他部件是否会产生不良影响。比如，当消毒装置为紫外线消毒装置时，需要考虑如何避免紫外线对汽车内的车载触控面板等元件造成损害。
技术实现思路
本专利技术提供一种车载触控面板、显示组件及汽车，旨在采用紫外线消毒装置进行消毒时，避免紫外线对车载触控面板产生伤害。一种车载触控面板，包括：保护盖板，触控膜，与所述保护盖板相接；紫外线阻隔层，设置在所述保护盖板上，用于阻挡紫外线穿过保护盖板，以避免所述触控膜受到紫外线照射。在本专利技术中，通过紫外线阻隔层的设置可以滤除从第一表面一侧射向触控膜的紫外线，进而对触控膜、显示面板等元件进行保护。这样在通过紫外线消毒装置对汽车本体进行消毒时，不会对触控膜以及显示面板等造成伤害，提高触控面板和显示面板的使用寿命。进一步的，所述紫外线阻隔层设置在所述保护盖板靠近所述触控膜的表面上，所述触控膜设置在所述紫外线隔离层远离所述保护盖板的一侧，这样可以避免紫外线阻隔层受到外物刮碰损坏，为触控面板20的紫外线滤除效果提供保障；及/或所述紫外线阻隔层通过涂布或镀膜方式成型在所述保护盖板上。进一步的，所述紫外线阻隔层完全覆盖所述保护盖板靠近所述触控膜的表面，从而可以进一步提高紫外线阻隔层对触控膜、显示面板等元件的防护效果。进一步的，所述紫外线阻隔层为第一光学胶层，通过所述紫外线阻隔层可以将所述触控膜和所述保护盖板连接在一起，不仅可以通过紫外线阻隔层滤除紫外线，还可以通过紫外线阻隔层将触控膜和保护盖板1连接在一起，从而可以提高触控面板的生产效率。进一步的，所述触控膜包括触控区，以及设置在所述触控区外侧的边缘区；所述车载触控面板还包括油墨层，设置在所述紫外线阻隔层和所述触控膜之间，其中，所述油墨层覆盖所述边缘区，以便对所述边缘区进行遮挡；在由所述保护盖板至所述触控膜的方向上，所述触控膜包括依次叠置的第一触控电极单元、第三光学胶层、第二触控电极单元，其中，所述第一触控电极单元和所述第二触控电极单元之间形成触控电容，以检测用户的触碰信息，所述第三光学胶层为紫外线过滤层，可以过滤紫外线。进一步的，所述保护盖板为玻璃板，以避免紫外线对保护盖板产生伤害；及/或所述保护盖板包括相背设置的第一表面和第二表面，以及分别与所述第一表面和所述第二表面相接的侧面；其中，所述第一表面为靠近所处触控膜的表面，所述侧面的粗糙的小于1nm。这样可以使紫外线更容易从保护盖板的侧面传出，以便对车体用于与侧面相接的区域进行消毒。一种显示组件，包括：显示面板；触控面板，设置在所述显示面板的显示面上，其中，所述触控面板如上任一项所述，所述触控膜远离所述触控面板表面与所述显示面相接。进一步的，所述显示面和所述触控膜之间通过第二光学胶层粘接在一起，其中，所述第二光学胶层为紫外线过滤层，可以过滤紫外线。一种汽车，包括：汽车本体；显示组件，设置在所述汽车本体上；其中，所述显示组件如上所述。进一步的，所述汽车还包括紫外线消毒装置，设置在所述汽车本体内，用于发射紫外线，以对所述汽车本体进行消毒。附图说明图1为本专利技术第一实施例提供的汽车的模块示意图；图2为本专利技术第一实施例提供的触摸面板与显示面板配合的示意图；图3为本专利技术第一实施例提供的触摸面板与汽车本体配合的示意图；图4为本专利技术第一实施例提供的触控膜的剖面示意图；图5为本专利技术第二实施例提供的触摸面板与显示面板配合的示意图。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施的限制。需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。如图1所示，在本实施例中，汽车100包括汽车本体10，以及设置在汽车本体10内的紫外线消毒装置20、显示组件10a。其中，紫外线消毒装置20可以是紫外线灯管等，用于发射紫外线，以便对汽车本体10内部进行消毒，使汽车100的使用更加安全。尤其是对于出租车、共享汽车100等公共交通工具，通过紫外线进行杀菌消毒，可以有效避免用户感染病菌。如图1所示，显示组件10a包括车载触控面板30和显示面板40，车载触控面板30设置在显示面板40的显示面401上，显示面板40发出的光线可以穿过触控面板30，以方便用户查看显示面板40的显示信息，同时用户还可以根据显示面板40的显示内容进行相应的触碰操作，以便对汽车本体10的相应功能进行控制。比如可以在触控面板30上进行相应的触控操作以控制控制紫外线消毒装置20的工作。如图2所示，在本实施例中，车载触控面板30包括保护盖板1、触控膜2以及紫外线阻隔层3。其中，保护盖板1具有相背设置的第一表面11和第二表面12，以及分别与第一表面11、第二表面12相接的侧面13。紫外线阻隔层3设置在第二表面12上，触控膜2设置在紫外线阻隔层3远离保护盖板1的表面上，显示面板40设置在触控膜2远离基板的表面上。具体的，在本实施例中，触控膜2通过第一光学胶层50粘接在紫外线阻隔层3上，触控膜2通过第二光学胶层60粘接在显示面板40的显示面401上。在本实施例中，保护盖板1为透明板，比如玻璃板等。紫外线阻隔层3可以通过涂布或者镀膜等工艺成型在保护盖板1的第二表面12上，其中，紫外线阻隔层3的材质可以是氧化锌、氧化钛、氧化镁、氧化铈、氧化铝、聚偏氟乙烯等。与不设置紫外线阻隔层3相比，在保护盖板1上设置紫外线阻隔层3以后可以过滤掉90％以上的紫外线。故在本实施例中，通过紫外线阻隔层3的设置可以滤除从第一表面11一侧射向触控膜2的紫外线，进而对触控膜2、显示面板40等元件进行保护。这样在通过紫外线消毒装置20对汽车本体10进行消毒时，不会对触控膜2以及显示面板40等造成伤害，提高触控面板30和显示面板40的使用寿命。在本实施例中，汽车100组装完成后，保护盖板1的第一表面11位于外侧，将紫外线阻隔层3设置在第二表面12上，可以避免紫外线阻隔层3受到外物刮碰损坏，为触控面板20的紫外线滤除效果提供保障。另外，在本实施例中，紫本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载触控面板，其特征在于，包括：/n保护盖板，/n触控膜，与所述保护盖板相接；/n紫外线阻隔层，设置在所述保护盖板上，用于阻挡紫外线穿过保护盖板，以避免所述触控膜受到紫外线照射。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载触控面板，其特征在于，包括：
保护盖板，
触控膜，与所述保护盖板相接；
紫外线阻隔层，设置在所述保护盖板上，用于阻挡紫外线穿过保护盖板，以避免所述触控膜受到紫外线照射。


2.根据权利要求1所述的车载触控面板，其特征在于，所述紫外线阻隔层设置在所述保护盖板靠近所述触控膜的表面上，所述触控膜设置在所述紫外线隔离层远离所述保护盖板的一侧；及/或
所述紫外线阻隔层通过涂布或镀膜方式成型在所述保护盖板上。


3.根据权利要求2所述的车载触控面板，其特征在于，所述紫外线阻隔层完全覆盖所述保护盖板靠近所述触控膜的表面。


4.根据权利要求1所述的车载触控面板，其特征在于，所述紫外线阻隔层为第一光学胶层，通过所述紫外线阻隔层可以将所述触控膜和所述保护盖板连接在一起。


5.根据权利要求1所述的车载触控面板，其特征在于，所述触控膜包括触控区，以及设置在所述触控区外侧的边缘区；所述车载触控面板还包括油墨层，设置在所述紫外线阻隔层和所述边缘区之间，以便对所述边缘区进行遮挡；
在由所述保护盖板至所述触控膜的方向上，所述触控膜包括依次叠置的第一触控电极单元、第三光学胶层、第二触控电极...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞精兵，姚彦章，黄彦衡，林海涛，
申请(专利权)人：业成科技成都有限公司，业成光电深圳有限公司，英特盛科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51