车用燃油监量器制造技术

本实用新型专利技术所涉及的是液体流量测定的车用燃油监量器，其特征是监量器壳内装有流量计芯体，其叶轮轴通过齿轮的传动，用电子计数器或归Ｏ式机械计数器作计量显示，并由球头三爪卡盘将其支撑在油箱口上和利用球头调整其水平，燃油经监量后流入油箱，以其量对照经营者售出量之标准，避免受其蒙骗。它具有装拆和调平简便，轻巧灵活，并适用其他加油场合，通过监量，使人心地踏实无虞。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及的是用于液体流量测定的车用燃油监量器。随着改革开放，使交通事业蓬勃发展，与之相适应的燃油供应，以各种不同体制的经营方式。其加油站点在交通网络中星罗棋布。由于其经济核算与经营者个人有着利害关系，某些站点则在其计量器具上作弊，以短斤少两来蒙骗顾客，达到非法目的。因顾客当场凭主观难以发现，待用后察觉，已时过境迁，由此，不法者亦易于抵赖。本技术的目的，是鉴于上述社会现象而设计的一种车用燃油监量器，以顾客的自检，监量其加油站点售出时的计量标准。本技术解决的方案是，燃油流量的计算和显示采用电子计数器或机械(归0)计数器方式，对当次加入的燃油自行计量来衡量其加油站点的计量标准，并用球头三爪卡盘作其支撑和水平调整。其祥细内容参见附图描述如下参见附附图说明图1(以电子计算和显示为例)，本技术的车用燃油监量器其特征是在监量器壳(1)内，装有流量计芯体(2)，其体中的叶轮轴(3)上端，设定有主动齿轮(4)与按一定传动比并开有一通光孔的从动齿轮(6)相啮合。由于经流量计芯体(2)流出的燃油多少与叶轮轴(3)的转数有一定关系，所以，测定从动齿轮(2)之转数亦等于测定燃油之量。当将电源按键(11)按合接通电源，发光体(7)亦发出光源；作加法运算的电子计数器(10)处于0000.0状态。在流量计芯体(2)有燃油经流时，叶轮轴(3)的转动同时使主、从动齿轮(4)、(6)作一定传动比的旋转，每当其通光孔通过光源(7)下时，其光经反射镜(9)反射给光敏管(8)使之导通给电子计数器(10)一个计数脉冲。在采用归0式机械计数器(25)时，参见图2，其器上的数码轮(23)的辋处某点设有一重心(21)，并与其轮轴装置在离合支架(22)上，它可与传动轮(19)、递进轮(24)作分离与啮合作用。在监量器壳(1)的燃油流出端，设有球头三爪卡盘(14)，它由球头管(12)，球头压片(13)、紧圈(15)和三个三爪(16)组成，以能紧定在油箱口上和利用球头作其水平调整。本技术提供的车用燃油监量器，是在液体流量计的原理上，采用电子计数器或归0式机械计数器作计算和显示，以监量其加油站点当次售出燃油之标准，避免上当受骗，它具有在油箱口上装拆简便，易于调整其水平和轻巧灵活之优点，并适应于其他场合，监量后，使人处于心地踏实无虞。附图表示了本技术的具体实施方案。首先对附图进行说明图1表示了本技术的结构图(以电子计数器作计算和显示为例)；图2表示本技术中可用的归0式机械计数器结构的左视图(归0状态)。按照附图所示的实施方案，流量计芯体(2)、叶轮轴(3)、主、从动齿轮(4)、(6)与反射镜(9)装在监量器壳(1)内，由密封板(5)密封成一室，其目的是防止燃油的渗漏而侵蚀电子元件。光源(7)、光敏管(8)、电子计数器(10)与电池等均装在监量器壳(1)的上端，由电源按键(11)控制其电源的通断。密封板(5)与其光通位值均嵌有透明物。在采用归0式机械计数器(25)时，从动齿轮(6)的轮轴伸长于密封板(5)之上，并设一圆锥齿轮或蜗杆(17)与立轮(18)相啮合，从而带动传动轮轴(20)上的传动轮(19)使数码轮(23)及递进轮(24)完成其计数使命。检视盖(26)将以上部件紧定成一体。当当次计量完毕后，揿动按键使离合支架(22)带动数码轮(23)与传动轮(19)和递进轮(24)分离，由于有重心(21)的重力作用，，使数码轮(23)自动归于“0”的起始状态。松开按键，通过支架弹簧的弹力，仍恢复至啮合的工作位值。其器流出口球头管(12)上的球头三爪卡盘(14)中，设有由手动的紧圈(15)，其圈的下平面开有凸纹螺线与三爪(16)上的纹齿相配合，当紧圈(15)作转动时，亦带动其爪作半径开或合的直线移动，从而将燃油监量器支撑在油箱口上，再通过对球头的转动，调整本技术的水平，加油管从入口处插入或用螺帽续接，燃油经监量后流入油箱。权利要求1.车用燃油监量器，本技术的特征是监量器壳(1)内的流量计芯体(2)、叶轮轴(3)及主、从动齿轮(4)、(6)与反射镜(9)，用密封板(5)密封成一室；电子计数器(10)或归0式机械计数器(25)等装在监量器壳(1)的上端，均由检视盖(26)紧定，并由球头三爪卡盘(14)等组成一体。2.根据权利要求1所述的车用燃油监量器，其特征是旧O式机械计数器(25)上的数码轮(23)的辋处某点设有一重心(21)，并与其轮轴装置在离合支架(22)上，可与传动轮(19)、递进轮(24)作分离与啮合，分离后，数码轮(23)自动归于“0”。从动齿轮(6)之传动，采用圆锥齿轮或蜗杆(17)与立轮(18)相啮合。3.根据权利要求1所述的车用燃油监量器，其特征是球头三爪卡盘(14)中的紧圈(15)的下平面有凸纹螺线与三爪(16)上的纹齿相配合，当其圈旋动时，亦带动其爪作半径开或合的直线移动，通过球头的转动，可调整其器的水平。专利摘要本技术所涉及的是液体流量测定的车用燃油监量器,其特征是监量器壳内装有流量计芯体,其叶轮轴通过齿轮的传动,用电子计数器或归O式机械计数器作计量显示,并由球头三爪卡盘将其支撑在油箱口上和利用球头调整其水平,燃油经监量后流入油箱,以其量对照经营者售出量之标准,避免受其蒙骗。它具有装拆和调平简便,轻巧灵活,并适用其他加油场合,通过监量,使人心地踏实无虞。文档编号G01F1/05GK2275711SQ9522882公开日1998年3月4日 申请日期1995年11月27日 优先权日1995年11月27日专利技术者喻仕杰 申请人:喻仕杰本文档来自技高网...

【技术保护点】
车用燃油监量器，本实用新型的特征是监量器壳（１）内的流量计芯体（２）、叶轮轴（３）及主、从动齿轮（４）、（６）与反射镜（９），用密封板（５）密封成一室；电子计数器（１０）或归０式机械计数器（２５）等装在监量器壳（１）的上端，均由检视盖（２６）紧定，并由球头三爪卡盘（１４）等组成一体。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：喻仕杰，
申请(专利权)人：喻仕杰，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]