【技术实现步骤摘要】
一种废旧轮胎超细粉末提升装置
本技术涉及物料输送装置，尤其是一种废旧轮胎超细粉末提升装置。
技术介绍
随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展，我国私家车保有量和货车的数量逐年提高，车辆数量的增加带动了经济的发展，同时，汽车轮胎的消耗和磨损也产生了很多的废旧轮胎。数年以前废旧轮胎都是被当成垃圾被扔掉，极大的污染了我们赖以生存的环境。目前，废旧轮胎变废为宝的途径之一就是将其分割、破碎，制备成粉末，作为填料在加入到橡胶中，在不影响橡胶性能的情况下，降低成本。废旧轮胎超细粉末在包装等过程中，需要将其提升到一定高度来进行，所以会用到提升装置，提升装置主要是采用电机带动螺杆进行旋转，物料经漏斗在螺杆的提升作用下自出料口处落下，从而完成物料的提升作业。现有的提升装置存在一些问题，例如现有的提升装置一般会提升多种不同类型的废旧轮胎物料，但又无法对提升装置的输料筒内部进行清洗，从而造成物料的交叉污染；另外，现有的提升装置底座固定，不能根据物料的位置随意移动，不方便使用。
技术实现思路
为了克服现有技术中所存在的缺陷，本技术提供一种废旧轮胎超细粉末提升装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种废旧轮胎超细粉末提升装置，包括支架、电机、电控箱、轴承、槽轮、皮带、输料筒、螺杆、进料斗和出料管，所述轴承包括第一轴承和第二轴承，所述槽轮包括第一槽轮和第二槽轮，所述输料筒的上设有两组耳板，所述耳板通过螺栓固定在支架的上端，所述支架的底端的支杆上安装有两个车轮，所述第一轴承和第二轴承分别固定在输料筒的上下两...
【技术保护点】
1.一种废旧轮胎超细粉末提升装置，包括支架(1)、电机(6)、电控箱(11)、轴承、槽轮、皮带(4)、输料筒(8)、螺杆(7)、进料斗(9)和出料管(2)，其特征在于：所述轴承包括第一轴承和第二轴承，所述槽轮包括第一槽轮(3)和第二槽轮(5)，所述输料筒(8)的上设有两组耳板，所述耳板通过螺栓固定在支架(1)的上端，所述支架(1)的底端的支杆上安装有两个车轮(10)，所述第一轴承和第二轴承分别固定在输料筒(8)的上下两端，所述第一轴承和第二轴承之间卡接有螺杆(7)，所述螺杆(7)的上端焊接有第一槽轮(3)，所述电机(6)的下部固定在输料筒(8)的上端，所述电机(6)的输出轴上焊接有第二槽轮(5)，所述第一槽轮(3)和第二槽轮(5)在同一平面内，且第一槽轮(3)和第二槽轮(5)通过皮带(4)相连接，所述输料筒(8)的下端设有进料口，上端设有出料口，所述进料口的周围焊接有进料斗(9)，所述出料口上焊接有出料管(2)，所述输料筒(8)的上端设有进水口(14)，所述进水口(14)与输料筒(8)的内部相连通，所述进料斗(9)的底部设有料门(13)，所述支架(1)的前端固定有电控箱(11)，所述电...
【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎超细粉末提升装置，包括支架(1)、电机(6)、电控箱(11)、轴承、槽轮、皮带(4)、输料筒(8)、螺杆(7)、进料斗(9)和出料管(2)，其特征在于：所述轴承包括第一轴承和第二轴承，所述槽轮包括第一槽轮(3)和第二槽轮(5)，所述输料筒(8)的上设有两组耳板，所述耳板通过螺栓固定在支架(1)的上端，所述支架(1)的底端的支杆上安装有两个车轮(10)，所述第一轴承和第二轴承分别固定在输料筒(8)的上下两端，所述第一轴承和第二轴承之间卡接有螺杆(7)，所述螺杆(7)的上端焊接有第一槽轮(3)，所述电机(6)的下部固定在输料筒(8)的上端，所述电机(6)的输出轴上焊接有第二槽轮(5)，所述第一槽轮(3)和第二槽轮(5)在同一平面内，且第一槽轮(3)和第二槽轮(5)通过皮带(4)相连接，所述输料筒(8)的下端设有进料口，上端设有出料口，所述进料口的周围焊接有进...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂传凯，李香祖，徐俊士，吕红波，
申请(专利权)人：山东领军科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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