一种新型摩托车侧脚架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型摩托车侧脚架，包括主杆和滑槽，滑槽安装在主杆外表面，且滑槽与主杆开孔连接，滑槽左侧开有至少三个与其为一体的卡槽，且滑槽右侧也含有两个与其为一体的卡槽，主杆前端贯穿设置有贯穿杆，且贯穿杆表面上侧嵌入设置有轴承，轴承中部并位于滑槽左侧下的卡槽当中转动连接有圆杆，且圆杆外表面套接设置有用来脚踩的挡板。适应于摩托车侧脚架技术领域的生产与应用，该种新型摩托车侧脚架，当发生摩托车停放位置因为角度倾斜较大会出现翻倒时，通过用脚踩住挡板，依靠贯穿杆上的轴承，使使用者更加舒适更为方便用力的踩在挡板上，然后再通过用脚拨动挡板，让圆杆从卡槽当中拨到滑槽当中。

【技术实现步骤摘要】
一种新型摩托车侧脚架
本技术涉及侧脚架
，具体为一种新型摩托车侧脚架。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。侧脚架是摩托车的重要部件之一，其主要是在摩托车停靠时起支撑的作用。但现有的侧脚架，大部分都是一根主杆再加一个弹簧简单的安装就能进行使用，但是当摩托车通过侧脚架所停放的位置角度过于倾斜，会导致摩托车的翻倒，这只能在侧脚架的地步垫物体或者停在别处才能使摩托车正常停放，并且常见的侧脚架都一个外露的弹簧，由于弹簧始终悬挂在侧脚架外侧，容易沾上泥巴等物品，长时间使用容易导致弹簧的脱落，而在弹簧脱落的瞬间由于弹簧的大弹性模量在变形状态下会高速飞出，极易伤人，可一旦弹簧脱落后，凭借使用者自己即使在有工具的状况下也是难以装回弹簧的。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型摩托车侧脚架，解决了大部分都是一根主杆再加一个弹簧简单的安装就能进行使用，但是当摩托车通过侧脚架所停放的位置角度过于倾斜，会导致摩托车的翻倒，这只能在侧脚架的地步垫物体或者停在别处才能使摩托车正常停放的问题。(二)技术方案为实现上述一种新型摩托车侧脚架，本技术提供如下技术方案：一种新型摩托车侧脚架，包括主杆和滑槽，所述滑槽安装在主杆外表面，且滑槽与主杆开孔连接，所述滑槽左侧开有至少三个与其为一体的卡槽，且滑槽右侧也含有两个与其为一体的卡槽，所述主杆前端贯穿设置有贯穿杆，且贯穿杆表面上侧嵌入设置有轴承，所述轴承中部并位于滑槽左侧下的卡槽当中转动连接有圆杆，且圆杆外表面套接设置有用来脚踩的挡板；所述贯穿杆后端固定连接有半圆板，且半圆板上下两端均紧密连接有固定板，所述固定板中部并贯穿过半圆板中部转动连接有连接杆，且两个固定板后端固定连接有将整个侧脚架与摩托车连接在一起的横杆，所述横杆前端右侧固定连接有将贯穿杆卡住的卡环，且贯穿杆右端固定连接有凹圆块，所述横杆前端右侧并位于卡环左方固定连接有与凹圆块相对性位置的磁块。进一步优点，所述贯穿杆前端固定连接有用和地面相接触的接触圆板。进一步优点，所述横杆前端左侧且位于主杆左方固定连接有用于防止主杆打过无法实现支撑摩托的阻挡板。进一步优点，所述圆杆依靠轴承进行360°旋转，且挡板通过圆杆和轴承在主杆上进行转动。进一步优点，所述滑槽左侧第一个卡槽与滑槽右侧第一个卡槽高度距离为2.5cm，且滑槽左侧的第二个卡槽和第三个卡槽与滑槽右侧第二个卡槽都以此类推。进一步优点，所述凹圆块中开有与磁块相对应卡接的圆孔，且凹圆块与磁块通过凹圆块中的圆孔紧密连接在一起。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种新型摩托车侧脚架，具备以下有益效果：1、该种新型摩托车侧脚架，当发生摩托车停放位置因为角度倾斜较大会出现翻倒时，通过用脚踩住挡板，依靠贯穿杆上的轴承，使使用者更加舒适更为方便用力的踩在挡板上，然后再通过用脚拨动挡板，让圆杆从卡槽当中拨到滑槽当中，因为滑槽左侧第一个卡槽与滑槽右侧第一个卡槽高度距离为2.5cm，且滑槽左侧的第二个卡槽和第三个卡槽与滑槽右侧第二个卡槽都以此类推，所以通过调节圆杆在卡槽位置，让整个侧脚架的高度能够得到调节，从而使摩托车能够平稳的停放在路面较为倾斜的道路上。2、其次，到要把侧脚架打起来时，通过用脚在挡板上进行一个向右拨的力，使贯穿杆上的半圆板通过连接杆在固定板之间进行转动，以至于贯穿杆卡在卡环当中，让贯穿杆不会掉落下来，而且还因为凹圆块中开有与磁块相对应卡接的圆孔，且凹圆块与磁块通过凹圆块中的圆孔紧密连接在一起，所以当贯穿杆卡在卡环当中时，贯穿杆上的凹圆块会将磁块卡在当中，并且依靠磁块的磁力，使得贯穿杆能够更加的固定在横杆上，从而让侧脚架在没有弹簧的情况下也会起到收回的作用，这不仅方便了使用者，也有效的保护了使用脚部的安全。附图说明图1为本技术结构整体示意图；图2为本技术结构A局部示意图；图3为本技术结构凹圆块局部示意图。图中：1主杆、2贯穿杆、3接触圆板、4滑槽、5卡槽、6圆杆、7挡板、8半圆板、9固定板、10连接杆、11横杆、12阻挡板、13磁块、14卡环、15轴承、16凹圆块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，一种新型摩托车侧脚架，包括主杆1和滑槽4，滑槽4安装在主杆1外表面，且滑槽4与主杆1开孔连接，滑槽4左侧开有至少三个与其为一体的卡槽5，且滑槽4右侧也含有两个与其为一体的卡槽5，主杆1前端贯穿设置有贯穿杆2，且贯穿杆2表面上侧嵌入设置有轴承15，轴承15中部并位于滑槽4左侧下的卡槽5当中转动连接有圆杆6，且圆杆6外表面套接设置有用来脚踩的挡板7，圆杆6依靠轴承15进行360°旋转，且挡板7通过圆杆6和轴承15在主杆1上进行转动，滑槽4左侧第一个卡槽5与滑槽4右侧第一个卡槽5高度距离为2.5cm，且滑槽4左侧的第二个卡槽5和第三个卡槽5与滑槽4右侧第二个卡槽5都以此类推，当发现摩托车所要停的路面比较倾斜时，先将脚踩在挡板7上，通过轴承15与圆杆6的连接关系，使得挡板7进行拨动，使圆杆6的位置从卡槽5当中位移到滑槽4当中，并且使贯穿杆2在主杆1的内部从固定状态变换为活动状态，再将圆杆6调节到滑槽4上适当位置的卡槽5当中，从而使摩托车能够平稳的停放在路边，不会发生翻倒的现象；本实施例贯穿杆2后端固定连接有半圆板8，且半圆板8上下两端均紧密连接有固定板9，固定板9中部并贯穿过半圆板8中部转动连接有连接杆10，且两个固定板9后端固定连接有将整个侧脚架与摩托车连接在一起的横杆11，横杆11前端右侧固定连接有将贯穿杆2卡住的卡环14，且贯穿杆2右端固定连接有凹圆块16，横杆11前端右侧并位于卡环14左方固定连接有与凹圆块16相对性位置的磁块13，凹圆块16中开有与磁块13相对应卡接的圆孔，且凹圆块16与磁块13通过凹圆块16中的圆孔紧密连接在一起，当要骑摩托车时，需要先把侧脚架收缩，先将卡接在卡槽5当中的圆杆6通过脚用力把挡板7往右拨动，使主杆1依靠半圆板8在固定板9中进行活动，通过连接杆10，让主杆1向右移动，当往右翻到底后，会让主杆1卡在卡环14当中，得到一个初步的固定，然后当主杆1卡在卡环14当中时，横杆11上的磁块13会正好卡在主杆1上的凹圆块当中，并且再通过磁块13的磁力，从而使得整个侧脚架能够固定在横杆11上。为使本技术结构更为合理，本实施例贯穿杆2前端固定连接有用和地面相接触的接触圆板3，当通过用侧脚架将整个摩托车支撑起来时，依靠接触圆板3与地面的接触，使得支撑起来的摩托车能够更加平稳的停放在路面上。作为优选的，横杆11前端左侧且位于主杆1左方固定连接有用于防止主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型摩托车侧脚架，包括主杆(1)和滑槽(4)，所述滑槽(4)安装在主杆(1)外表面，且滑槽(4)与主杆(1)开孔连接，其特征在于：所述滑槽(4)左侧开有至少三个与其为一体的卡槽(5)，且滑槽(4)右侧也含有两个与其为一体的卡槽(5)，所述主杆(1)前端贯穿设置有贯穿杆(2)，且贯穿杆(2)表面上侧嵌入设置有轴承(15)，所述轴承(15)中部并位于滑槽(4)左侧下的卡槽(5)当中转动连接有圆杆(6)，且圆杆(6)外表面套接设置有用来脚踩的挡板(7)；所述贯穿杆(2)后端固定连接有半圆板(8)，且半圆板(8)上下两端均紧密连接有固定板(9)，所述固定板(9)中部并贯穿过半圆板(8)中部转动连接有连接杆(10)，且两个固定板(9)后端固定连接有将整个侧脚架与摩托车连接在一起的横杆(11)，所述横杆(11)前端右侧固定连接有将贯穿杆(2)卡住的卡环(14)，且贯穿杆(2)右端固定连接有凹圆块(16)，所述横杆(11)前端右侧并位于卡环(14)左方固定连接有与凹圆块(16)相对性位置的磁块(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型摩托车侧脚架，包括主杆(1)和滑槽(4)，所述滑槽(4)安装在主杆(1)外表面，且滑槽(4)与主杆(1)开孔连接，其特征在于：所述滑槽(4)左侧开有至少三个与其为一体的卡槽(5)，且滑槽(4)右侧也含有两个与其为一体的卡槽(5)，所述主杆(1)前端贯穿设置有贯穿杆(2)，且贯穿杆(2)表面上侧嵌入设置有轴承(15)，所述轴承(15)中部并位于滑槽(4)左侧下的卡槽(5)当中转动连接有圆杆(6)，且圆杆(6)外表面套接设置有用来脚踩的挡板(7)；所述贯穿杆(2)后端固定连接有半圆板(8)，且半圆板(8)上下两端均紧密连接有固定板(9)，所述固定板(9)中部并贯穿过半圆板(8)中部转动连接有连接杆(10)，且两个固定板(9)后端固定连接有将整个侧脚架与摩托车连接在一起的横杆(11)，所述横杆(11)前端右侧固定连接有将贯穿杆(2)卡住的卡环(14)，且贯穿杆(2)右端固定连接有凹圆块(16)，所述横杆(11)前端右侧并位于卡环(14)左方固定连接有与凹圆块(16)相对性位置的磁块(13)。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚欢欢，
申请(专利权)人：重庆世航机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50