机车重联系统及列车技术方案

本实用新型专利技术提供了一种机车重联系统及列车，机车重联系统包括用于设置于每个机车的重联设备以及用于设置于本务机车的显示模块；重联设备包括同步控制器，与同步控制器连接的指令输入模块和交换机，与交换机连接的两个无线接入设备，以及与每个无线接入设备连接的天线；司机通过指令输入模块设置各个无线接入设备的主从模式，并通过本务机车的显示模块，显示重联机车中工作在主模式的无线接入设备的WIFI信号，司机在本务机车通过指令输入模块依次选择各个重联机车中的无线接入设备进行连接，实现所有机车基于WIFI的组网。由于不需要人工挂载和摘挂重联硬线，提高了机车重联效率，并提供了机车之间数据传输的大宽带通道。

【技术实现步骤摘要】
机车重联系统及列车
本技术涉及轨道交通
，更具体地说，涉及机车重联系统及列车。
技术介绍
在铁路运输里，一个机车在有坡度以及重载的情况下，难以牵引起来列车，有的时候货运需要一定的速度，一个机车即使能够牵引的动，但速度却降下来了。机车重联指的是以至少两台机车连接在一次列车进行牵引的方式，从而达到牵引动力的指标。在列车需要行走爬坡路段、载重大或编排更多车辆等情况下，便需要使用机车重联。对于机车重联，将各台机车通过机车两端的多芯电缆插头使其电气线路连接起来，由一名司机在本务机车上操纵，通过重联线将本务机车操作指令传输到重联机车进行执行，从而实现由一名司机操纵多台机车。司机操纵的那台机车称为本务机车，非操纵机车称为重联机车。目前这种通过硬线进行机车重联的方式，需要人工挂载和摘挂重联硬线，效率低下。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出机车重联系统及列车，欲实现提高机车重联效率的目的。为了实现上述目的，现提出的方案如下：第一方面，本技术提供一种机车重联系统，包括：用于设置于每个机车的重联设备和用于设置于本务机车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车重联系统，其特征在于，包括：用于设置于每个机车的重联设备和用于设置于本务机车的显示模块；/n所述重联设备包括同步控制器，与所述同步控制器连接的指令输入模块和交换机，与所述交换机连接的两个无线接入设备，以及与每个所述无线接入设备连接的天线；/n用于设置于所述本务机车的所述重联设备的同步控制器还与所述显示模块连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种机车重联系统，其特征在于，包括：用于设置于每个机车的重联设备和用于设置于本务机车的显示模块；
所述重联设备包括同步控制器，与所述同步控制器连接的指令输入模块和交换机，与所述交换机连接的两个无线接入设备，以及与每个所述无线接入设备连接的天线；
用于设置于所述本务机车的所述重联设备的同步控制器还与所述显示模块连接。


2.根据权利要求1所述的机车重联系统，其特征在于，所述指令输入模块包括：
与每个所述无线接入设备对应的主模式开关。


3.根据权利要求1所述的机车重联系统，其特征在于，所述显示模块为：LED显示器、液晶显示器或OLED显示器。


4.根据权利要求1所述的机车重联系统，其特征在于，所述显示模块和用于设置于所述本务机车的所述重联设备的指令输入模块为：触控式液晶显示器。


5.根据权利要求1所述的机车重联系统，其特征在于，还包括：用于设置于每个重联机车的显示模块；
用于设置于所述重联机车的所述重联设备的同步控制器还与用于设置于所述重联机车的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕杰，林磊，曹海浪，肖家博，徐富宏，雷志芳，沈红平，伍子逸，黄鹏，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43