一种轮毂夹持装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例涉及汽车技术领域，公开了一种轮毂夹持装置，包括主体；滑动组件，安装于主体，滑动组件可相对于主体沿主体的长度方向移动；两个卡爪组件，安装于滑动组件，卡爪组件用于卡接于轮毂；牵引模块，安装于主体，牵引模块与卡爪组件连接，两个卡爪组件位于牵引模块的两侧；其中，牵引模块用于当外力拉动卡爪组件朝远离牵引模块的方向移动后，牵引模块对卡爪组件产生拉力，当释放卡爪组件时，牵引模块将拉动卡爪组件朝向牵引模块移动；当两个卡爪组件分别卡接于轮毂时，牵引模块的中心轴线与轮毂的中心轴线重合。由此，用户仅需拉动卡爪组件并以使轮毂夹持装置依附于轮毂，无需拧动螺杆调整卡爪组件的位置，使用起来更为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂夹持装置
本专利技术实施例涉及汽车
，尤其是涉及一种轮毂夹持装置。
技术介绍
汽车是人们生活中不可或缺的重要交通工具，其行驶性能对人们的生命安全息息相关。为确保汽车的行驶性能，汽车上的部件在出厂后需要定期或依需求进行校准，在校准过程中，需要通过轮毂夹持装置将辅助校准装置附在汽车的轮上，用于辅助汽车的校准设备的定位，或者辅助汽车的校准设备对车轮进行定位。本专利技术的专利技术人在实施本专利技术的过程中，发现：目前，现有的轮毂夹持装置，通常是通过反复拧动螺杆来调整卡爪的位置，以安装在轮胎与轮毂之间。然而，这种轮毂夹持装置使用安装较为耗时，使用起来较为不便。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种使用方便的轮毂夹持装置。本专利技术实施例解决其技术问题采用以下技术方案：一种轮毂夹持装置，包括：主体；滑动组件，安装于所述主体，所述滑动组件可相对于所述主体沿所述主体的长度方向移动；两个卡爪组件，安装于所述滑动组件，所述卡爪组件用于卡接于轮毂以使所述轮毂夹持装置依附于所述轮毂；牵引模块，安装于所述主体的中部，所述牵引模块与所述卡爪组件连接，两个所述卡爪组件位于所述牵引模块的两侧；其中，所述牵引模块用于当外力拉动所述卡爪组件朝远离所述牵引模块的方向移动后，所述牵引模块对所述卡爪组件产生拉力，当释放所述卡爪组件时，所述牵引模块将拉动所述卡爪组件朝向所述牵引模块移动；当两个所述卡爪组件分别卡接于所述轮毂时，所述牵引模块对两个所述卡爪组件的拉力相同的中心轴线与所述轮毂的中心轴线重合。可选的，所述牵引模块包括牵引件、转轮以及复位件；其中，所述牵引件用于连接所述卡爪组件和所述转轮；所述转轮安装于所述主体的中部，所述转轮可相对于所述主体转动；所述转轮用于收容所述牵引件以使所述牵引件适应所述卡爪组件的移动；所述复位件用于通过所述牵引件对所述卡爪组件产生拉力。可选的，所述牵引件的一端与所述卡爪组件连接，所述牵引件的另一端缠绕所述转轮的外壁并固定于所述转轮。可选的，所述主体的中部延伸有定位轴，所述转轮的中心通孔套设于所述定位轴，并且所述转轮可绕所述定位轴转动。可选的，所述复位件为弹性的且安装于所述转轮，所述转轮受所述外力转动时，所述复位件产生形变以生成对所述牵引件的拉力，所述外力被释放后，所述复位件恢复形变以使所述牵引件收容回所述转轮。可选的，所述复位件为扭簧，所述扭簧的一端固定于所述支架主体，另一端与所述转轮抵接。可选的，所述转轮包括内筒、外筒以及连接板，所述连接板的两端分别与所述内筒的外壁以及所述外筒的内壁连接，其中，所述内筒的端部向外延伸，并使所述内筒的高度高于所述外筒的高度，以形成凸起部，所述扭簧套设于所述凸起部，所述扭簧的一端固定于所述主体，另一端则与所述连接板相抵接。可选的，所述牵引模块还包括收容盒，所述收容盒固定于支架主体，所述收容盒设有收容腔，所述收容盒的内壁设有与外界连通的通口，所述转轮、所述牵引件以及所述复位件均收容于所述收容腔内，并且所述牵引件的一端穿过所述通口后固定于所述卡爪组件。可选的，所述收容盒包括盒体以及盒盖，所述盒体固定于支架主体，所述盒盖盖合于所述盒体，其中，所述盒体的底面朝向所述盒盖的方向延伸有安装轴，所述转轮套设于所述安装轴并可绕其转动。可选的，所述牵引模块还包括张紧轮，所述盒体的底面朝向所述盒盖的方向延伸有定位凸起，所述定位凸起位于所述卡爪组件与所述安装轴之间，所述张紧轮套设于所述定位凸起，所述张紧轮用于绷紧所述牵引件。可选的，所述滑动组件包括滑轨以及滑块，所述滑轨安装于所述主体，所述滑块可于所述滑轨上滑动，所述滑块至少有两块，且一组所述卡爪组件至少安装一所述滑块。可选的，所述滑动组件包括导向轴以及至少两个套筒，所述导向轴固定安装于所述主体，并且所述导向轴的中心轴线与所述主体间隔预设距离，所述套筒套设于所述导向轴且可沿所述导向轴的中心轴线滑动，一组所述卡爪组件至少安装一所述套筒。可选的，所述支架主体设有收容槽，所述滑轨收容于所述收容槽内，所述滑轨设有滑槽，所述滑块安装于所述滑槽内并可沿所述滑槽滑动。可选的，所述卡爪组件包括卡爪、支撑座以及至少一个外延臂，所述支撑座的一端与所述滑块连接，所述支撑座的另一端与所述外延臂连接，所述卡爪安装于所述外延臂上，所述卡爪用于卡接于轮毂的边缘。可选的，所述支撑座包括基座、第一延伸块以及第二延伸块，所述基座的两端分别连接所述第一延伸块以及所述第二延伸块，所述第一延伸块以及所述第二延伸块分别连接一所述外延臂，所述基座固定安装于所述滑块。可选的，所述轮毂夹持装置还包括夹爪组件，所述夹爪组件与所述牵引模块连接，所述夹爪组件用于抱接于所述轮毂上的轮胎；所述夹爪组件包括连杆以及勾爪，所述连杆的一端与所述牵引模块铰接，所述连杆的另一端与所述勾爪的一端铰接，所述勾爪的另一端用于勾住轮胎。可选的，所述夹爪组件还包括拉簧、第一连接轴以及第二连接轴；所述连接杆的另一端设置有第一插孔，所述牵引模块设有第二插孔，所述第一连接轴插入所述第一插孔并固定，所述第二连接轴插入所述第二插孔并固定，所述拉簧的一端套设于所述第一连接轴，所述拉簧的另一端套设于所述第二连接轴。可选的，所述夹爪组件的数量为两个，两个所述夹爪组件相对设置于所述牵引模块的两侧，所述夹爪组件抱接于所述轮胎时，两个所述夹爪组件中的拉簧提供的拉力相同。可选的，所述轮毂夹持装置还包括把手，所述把手与所述卡爪组件连接，所述把手受外部拉动以提供所述外力。本专利技术实施例解决其技术问题还采用以下技术方案：一种轮毂夹持装置，包括：主体；两个卡爪组件，安装于所述主体，所述卡爪组件用于卡接于轮毂以使所述轮毂夹持装置依附于所述轮毂；牵引模块，安装于所述主体的中部，所述牵引模块与所述卡爪组件连接，两个所述卡爪组件位于所述牵引模块的两侧；其中，所述牵引模块用于当外力拉动所述卡爪组件朝远离所述牵引模块的方向移动后，所述牵引模块对所述卡爪组件产生拉力，当释放所述卡爪组件时，所述牵引模块将拉动所述卡爪组件朝向所述牵引模块移动；当两个所述卡爪组件分别卡接于所述轮毂时，所述牵引模块的中心轴线与所述轮毂的中心轴线重合。可选的，所述牵引模块包括牵引件、转轮以及复位件；其中，所述牵引件用于连接所述卡爪组件和所述转轮；所述转轮安装于所述主体的中部，所述转轮可相对于所述主体转动；所述转轮用于收容所述牵引件以使所述牵引件适应所述卡爪组件的移动；所述复位件用于通过所述牵引件对所述卡爪组件产生拉力。可选的，所述牵引件的一端与所述卡爪组件连接，所述牵引件的另一端缠绕所述转轮的外壁并固定于所述转轮。可选的，所述主体的中部延伸有定位轴，所述转轮的中心通孔套设于所述定位轴，并且所述转轮可绕所述定位轴转动。可选的，所述复位件为弹性的且安装于所述转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂夹持装置，其特征在于，包括：/n主体；/n滑动组件，安装于所述主体，所述滑动组件可相对于所述主体沿所述主体的长度方向移动；/n两个卡爪组件，安装于所述滑动组件，所述卡爪组件用于卡接于轮毂以使所述轮毂夹持装置依附于所述轮毂；/n牵引模块，安装于所述主体，所述牵引模块与所述卡爪组件连接，两个所述卡爪组件位于所述牵引模块的两侧；/n其中，所述牵引模块用于当外力拉动所述卡爪组件朝远离所述牵引模块的方向移动后，所述牵引模块对所述卡爪组件产生拉力，当释放所述卡爪组件时，所述牵引模块将拉动所述卡爪组件朝向所述牵引模块移动；/n当两个所述卡爪组件分别卡接于所述轮毂时，所述牵引模块的中心轴线与所述轮毂的中心轴线重合。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮毂夹持装置，其特征在于，包括：
主体；
滑动组件，安装于所述主体，所述滑动组件可相对于所述主体沿所述主体的长度方向移动；
两个卡爪组件，安装于所述滑动组件，所述卡爪组件用于卡接于轮毂以使所述轮毂夹持装置依附于所述轮毂；
牵引模块，安装于所述主体，所述牵引模块与所述卡爪组件连接，两个所述卡爪组件位于所述牵引模块的两侧；
其中，所述牵引模块用于当外力拉动所述卡爪组件朝远离所述牵引模块的方向移动后，所述牵引模块对所述卡爪组件产生拉力，当释放所述卡爪组件时，所述牵引模块将拉动所述卡爪组件朝向所述牵引模块移动；
当两个所述卡爪组件分别卡接于所述轮毂时，所述牵引模块的中心轴线与所述轮毂的中心轴线重合。


2.根据权利要求1所述的轮毂夹持装置，其特征在于，所述牵引模块包括牵引件、转轮以及复位件；
其中，所述牵引件连接所述卡爪组件和所述转轮；
所述转轮安装于所述主体的中部，所述转轮可相对于所述主体转动；所述转轮用于收容所述牵引件以使所述牵引件适应所述卡爪组件的移动；
所述复位件用于通过所述牵引件对所述卡爪组件产生拉力。


3.根据权利要求2所述的轮毂夹持装置，其特征在于，
所述牵引件的一端与所述卡爪组件连接，所述牵引件的另一端缠绕所述转轮的外壁并固定于所述转轮。


4.根据权利要求2所述的轮毂夹持装置，其特征在于，所述主体的中部延伸有定位轴，所述转轮的中心通孔套设于所述定位轴，并且所述转轮可绕所述定位轴转动。


5.根据权利要求2所述的轮毂夹持装置，其特征在于，
所述复位件为弹性的且安装于所述转轮，所述转轮受所述外力转动时，所述复位件产生形变以生成对所述牵引件的拉力，所述外力被释放后，所述复位件恢复形变以使所述牵引件收容回所述转轮。


6.根据权利要求2所述的轮毂夹持装置，其特征在于，所述复位件为扭簧，所述扭簧的一端固定于所述主体，另一端与所述转轮抵接。


7.根据权利要求6所述的轮毂夹持装置，其特征在于，所述转轮包括内筒、外筒以及连接板，所述连接板的两端分别与所述内筒的外壁以及所述外筒的内壁连接，其中，所述内筒的端部向外延伸，并使所述内筒的高度高于所述外筒的高度，以形成凸起部，所述扭簧套设于所述凸起部，所述扭簧的一端固定于所述主体，另一端则与所述连接板相抵接。


8.根据权利要求2所述的轮毂夹持装置，其特征在于，所述牵引模块还包括收容盒，所述收容盒固定于主体，所述收容盒设有收容腔，所述收容盒的内壁设有与外界连通的通口，所述转轮、所述牵引件以及所述复位件均收容于所述收容腔内，并且所述牵引件的一端穿过所述通口后固定于所述卡爪组件。


9.根据权利要求8所述的轮毂夹持装置，其特征在于，所述收容盒包括盒体以及盒盖，所述盒体固定于主体，所述盒盖盖合于所述盒体，其中，所述盒体的底面朝向所述盒盖的方向延伸有安装轴，所述转轮套设于所述安装轴并可绕其转动。


10.根据权利要求9所述的轮毂夹持装置，其特征在于，所述牵引模块还包括张紧轮，所述盒体的底面朝向所述盒盖的方向延伸有定位凸起，所述定位凸起位于所述卡爪组件与所述安装轴之间，所述张紧轮套设于所述定位凸起，所述张紧轮用于绷紧所述牵引件。


11.根据权利要求1所述的轮毂夹持装置，其特征在于，所述滑动组件包括滑轨以及滑块，所述滑轨安装于所述主体，所述滑块可于所述滑轨上滑动，所述滑块至少有两块，且一组所述卡爪组件至少安装一所述滑块。


12.根据权利要求1所述的轮毂夹持装置，其特征在于，所述滑动组件包括导...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘连军，
申请(专利权)人：深圳市道通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44