一种轨道交通用无卤低烟阻燃A类直流牵引软电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了电缆技术领域的一种轨道交通用无卤低烟阻燃A类直流牵引软电缆，包括导体，所述导体的外壁挤包绝缘层，所述导体与绝缘层的夹层中挤包填充层，所述绝缘层的外壁挤包屏蔽层，所述屏蔽层的内壁均匀设置柔性贴片，所述屏蔽层的外壁挤包阻燃层，所述阻燃层的内腔中均匀填充阻燃胶囊，所述阻燃层的外壁挤包加强层，所述加强层的内腔均匀设置加强筋条，所述加强层的外壁挤包防腐层，所述防腐层的外壁挤包铠装层，所述铠装层的外壁挤包外护套，保证对电缆屏蔽效果，有效增强电缆的强度，使得电缆整体强度更高，可以有效抑制电缆燃烧时火势的蔓延，对电缆抢修延长时间，增强电缆在交通轨道中的使用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用无卤低烟阻燃A类直流牵引软电缆
本技术涉及电缆
，具体为一种轨道交通用无卤低烟阻燃A类直流牵引软电缆。
技术介绍
交通轨道所用的直流牵引类电缆多为软电缆，软电缆本身强度不高，在高温的环境下使用，容易燃烧，且软电缆本身不具备良好的阻燃效果，因此在使用直流牵引软电缆在交通轨道中施工时，存在诸多不良的因素。为此，我们提出一种轨道交通用无卤低烟阻燃A类直流牵引软电缆。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道交通用无卤低烟阻燃A类直流牵引软电缆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通用无卤低烟阻燃A类直流牵引软电缆，包括导体，所述导体的外壁挤包绝缘层，所述导体与绝缘层的夹层中挤包填充层，所述绝缘层的外壁挤包屏蔽层，所述屏蔽层的内壁均匀设置柔性贴片，所述屏蔽层的外壁挤包阻燃层，所述阻燃层的内腔中均匀填充阻燃胶囊，所述阻燃层的外壁挤包加强层，所述加强层的内腔均匀设置加强筋条，所述加强层的外壁挤包防腐层，所述防腐层的外壁挤包铠装层，所述铠装层的外壁挤包外护套。进一步的，所述阻燃胶囊的内腔设置阻燃填充剂，且阻燃填充剂为聚氨酯泡沫填充剂，阻燃胶囊与加强层的连接处设置密封口，且密封口的端口处设置蜡层保护膜。进一步的，所述阻燃层为苦布层，苦布层包括双层苦布布层，且苦布层的夹层中均匀缠绕柔性钢丝带。进一步的，所述填充层填充材料为麻绳，且麻绳的表面粘接有橡胶皮层。进一步的，所述绝缘层的内壁均匀设置四组与导体外壁贴合的紧固块，且紧固块为橡胶块。进一步的，所述柔性贴片为填充在屏蔽层内壁中的麻绳编织物，且麻绳编织物的夹层中均匀设置柔性不锈钢贴片。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在电缆对的屏蔽层中增设柔性贴片，柔性贴片在保证对电缆屏蔽效果，同时在电缆中设置加强层与加强筋条，有效增强电缆的强度，使得电缆整体强度更高，设置阻燃层及在阻燃层中设置阻燃胶囊，可以有效抑制电缆燃烧时火势的蔓延，对电缆抢修延长时间，增强电缆在交通轨道中的使用性能。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1、导体；2、绝缘层；3、填充层；4、屏蔽层；5、柔性贴片；6、阻燃层；7、阻燃胶囊；8、加强层；9、加强筋条；10、防腐层；11、铠装层；12、外护套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种轨道交通用无卤低烟阻燃A类直流牵引软电缆，包括导体1，导体1的外壁挤包绝缘层2，绝缘层2保证导体1在直流牵引时不会让电外泄，导体1与绝缘层2的夹层中挤包填充层3，填充层3可以有效的将导体1与绝缘层2贴合在一起，保证导体1绝缘层2连接时的紧凑性，绝缘层2的外壁挤包屏蔽层4，屏蔽层4的内壁均匀设置柔性贴片5，屏蔽层4有效减少电缆外界的的影响，保证电缆可以有效进行直流牵引，屏蔽层4的外壁挤包阻燃层6，阻燃层6的内腔中均匀填充阻燃胶囊7，阻燃层6与阻燃胶囊7在电缆手高温燃烧时，阻燃层6起到减缓燃烧对电缆的损坏，而阻燃胶囊7中的阻燃填充剂起到灭火阻燃的效果，对抢修电缆起到重要保护作用，也有效延长电缆使用寿命，阻燃层6的外壁挤包加强层8，加强层8的内腔均匀设置加强筋条9，加强筋条9根据电缆长度与电缆铺设的环境间隔设置在加强层8中，加强筋条9采用尼龙丝条加工而成，保证电缆柔性的同时使得电缆强度更好，加强层8的外壁挤包防腐层10，防腐层10的外壁挤包铠装层11，铠装层11使得电缆整体耐磨耐腐蚀性更好，使得电缆在铺设时寿命更长，铠装层11的外壁挤包外护套12，外护套12为低烟无卤护套，低烟无卤外护套12隔热且不会轻易磨损，保护电缆在使用过程中内部结构不会轻易被破坏。其中，阻燃胶囊7的内腔设置阻燃填充剂，且阻燃填充剂为聚氨酯泡沫填充剂，阻燃胶囊7与加强层8的连接处设置密封口，且密封口的端口处设置蜡层保护膜，电缆本体燃烧时，首先将密封口处的蜡层保护膜去除，然后阻燃胶囊7中的阻燃填充剂漫出，然后对电缆的内部结构进行有效的保护，为电缆抢修延长时间；阻燃层6为苦布层，苦布层包括双层苦布布层，且苦布层的夹层中均匀缠绕柔性钢丝带，使得阻燃层6耐燃效果更强，且柔性钢丝带在保证电缆强度的同时，使得电缆可以弯折便于铺设；填充层3填充材料为麻绳，且麻绳的表面粘接有橡胶皮层，通过填充层3保证导体1与绝缘层2紧密的贴合在一起，防止导体1出现松动的现象；绝缘层2的内壁均匀设置四组与导体1外壁贴合的紧固块，且紧固块为橡胶块，通过绝缘层2内壁的四组紧固块，使得紧固块也可以对导体1进行固定；柔性贴片5为填充在屏蔽层4内壁中的麻绳编织物，且麻绳编织物的夹层中均匀设置柔性不锈钢贴片，在保证电缆强度的同时还保证屏蔽层4屏蔽效果。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通用无卤低烟阻燃A类直流牵引软电缆，包括导体(1)，其特征在于：所述导体(1)的外壁挤包绝缘层(2)，所述导体(1)与绝缘层(2)的夹层中挤包填充层(3)，所述绝缘层(2)的外壁挤包屏蔽层(4)，所述屏蔽层(4)的内壁均匀设置柔性贴片(5)，所述屏蔽层(4)的外壁挤包阻燃层(6)，所述阻燃层(6)的内腔中均匀填充阻燃胶囊(7)，所述阻燃层(6)的外壁挤包加强层(8)，所述加强层(8)的内腔均匀设置加强筋条(9)，所述加强层(8)的外壁挤包防腐层(10)，所述防腐层(10)的外壁挤包铠装层(11)，所述铠装层(11)的外壁挤包外护套(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用无卤低烟阻燃A类直流牵引软电缆，包括导体(1)，其特征在于：所述导体(1)的外壁挤包绝缘层(2)，所述导体(1)与绝缘层(2)的夹层中挤包填充层(3)，所述绝缘层(2)的外壁挤包屏蔽层(4)，所述屏蔽层(4)的内壁均匀设置柔性贴片(5)，所述屏蔽层(4)的外壁挤包阻燃层(6)，所述阻燃层(6)的内腔中均匀填充阻燃胶囊(7)，所述阻燃层(6)的外壁挤包加强层(8)，所述加强层(8)的内腔均匀设置加强筋条(9)，所述加强层(8)的外壁挤包防腐层(10)，所述防腐层(10)的外壁挤包铠装层(11)，所述铠装层(11)的外壁挤包外护套(12)。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用无卤低烟阻燃A类直流牵引软电缆，其特征在于：所述阻燃胶囊(7)的内腔设置阻燃填充剂，且阻燃填充剂为聚氨酯泡沫填充剂，阻燃胶囊(7)与加强层(8)的连接处设置密封口，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱有文，李宝贵，李高永，谢玉娟，
申请(专利权)人：江苏赛特电气有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32