一种车用温度传感器综合性能检测的安装定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用温度传感器综合性能检测的安装定位机构，包括检测平台和温度传感器本体，所述检测平台的上端面两侧固定安装有限位板，且限位板的表面活动贯穿有套筒，所述套筒的外侧固定套设有齿轮，且齿轮之间通过履带相互连接，所述套筒的内部预留有收纳槽，且收纳槽通过支撑弹簧与顶块相互连接，所述收纳槽的内部活动贯穿有内杆，所述内杆的端部固定连接有夹板，所述内杆的外侧固定套设有套环，所述限位块活动安装于限位槽的内部。该车用温度传感器综合性能检测的安装定位机构，能够对温度传感器进行预定位，并且能够方便地对所有预定位后的温度传感器进行稳固定位，从而简化了定位操作，提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车用温度传感器综合性能检测的安装定位机构
本技术涉及温度传感器综合性设备能检测相关
，具体为一种车用温度传感器综合性能检测的安装定位机构。
技术介绍
车用温度传感器一般是指汽车发动机水温传感器，可以将发动机水温数据传递给电脑，让发动机水温保持在最优化的温度，温度传感器在生产时为了保证其生产质量，需要对每一个温度传感器进行综合性能检测。然而现有的温度传感器综合性能检测设备在使用时存在以下问题：1.不能够对温度传感器进行预定位，使得温度传感器需要一直用手支撑到完全稳固定位为止，导致定位操作不够简便；2.综合性能检测设备一次能够对多个温度传感器进行检测，则需要定位操作多次，不方便方便地对多个温度传感器进行稳固定位。针对上述问题，急需在原有的温度传感器综合性能检测设备基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用温度传感器综合性能检测的安装定位机构，以解决上述
技术介绍
提出现有的温度传感器综合性能检测设备不能够对温度传感器进行预定位，使得温度传感器需要一直用手支撑到完全稳固定位为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用温度传感器综合性能检测的安装定位机构，包括检测平台(1)和温度传感器本体(12)，其特征在于：所述检测平台(1)的上端面两侧固定安装有限位板(2)，且限位板(2)的表面活动贯穿有套筒(3)，并且套筒(3)的端部固定连接有旋钮(4)，所述套筒(3)的外侧固定套设有齿轮(5)，且齿轮(5)之间通过履带(6)相互连接，所述套筒(3)的内部预留有收纳槽(7)，且收纳槽(7)通过支撑弹簧(8)与顶块(9)相互连接，所述收纳槽(7)的内部活动贯穿有内杆(10)，且内杆(10)位于顶块(9)的边侧，所述内杆(10)的端部固定连接有夹板(11)，且夹板(11)之间活动安装有温度传感器本体(12)，...

【技术特征摘要】
1.一种车用温度传感器综合性能检测的安装定位机构，包括检测平台(1)和温度传感器本体(12)，其特征在于：所述检测平台(1)的上端面两侧固定安装有限位板(2)，且限位板(2)的表面活动贯穿有套筒(3)，并且套筒(3)的端部固定连接有旋钮(4)，所述套筒(3)的外侧固定套设有齿轮(5)，且齿轮(5)之间通过履带(6)相互连接，所述套筒(3)的内部预留有收纳槽(7)，且收纳槽(7)通过支撑弹簧(8)与顶块(9)相互连接，所述收纳槽(7)的内部活动贯穿有内杆(10)，且内杆(10)位于顶块(9)的边侧，所述内杆(10)的端部固定连接有夹板(11)，且夹板(11)之间活动安装有温度传感器本体(12)，所述内杆(10)的外侧固定套设有套环(13)，且套环(13)通过连接杆(14)与限位块(15)相互连接，所述限位块(15)活动安装于限位槽(16)的内部，且限位槽(16)开设于检测平台(1)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种车用温度传感器综合性能检测的安装定位机构，其特征在于：所述限位板(2)对称分布于检测平台(1)的上端面两侧，且限位板(2)的表面等间距分布有套筒(3)，并且...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴卓霖，叶菊，
申请(专利权)人：叶菊，
类型：新型
国别省市：广东;44