【技术实现步骤摘要】
一种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊
本技术涉及充气气囊织物
，尤其是一种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊。
技术介绍
目前市场上汽车的安全气囊，主要包含有DAB、SAB、PAB、CAB等安全气囊，其中一次成型的安全气囊主要为CAB和SAB两种。而DAB和PAB，尤其PAB安全气囊由于其独特形态和立体结构，目前只有纯缝制型的安全气囊。
技术实现思路
为了克服现有的安全气囊制备存在的不足，本技术提供了一种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊，包括气囊本体，气囊本体有局部一次成型的缓冲密封缝结构，气囊本体的顶部为局部缝制层，局部一次成型的缓冲密封缝结构采用波纹形或锯齿形的密封缝结构，局部缝制层采用双链缝制相结合的方法，与局部一次成型的缓冲密封缝结构而构成需要的立体结构。根据本技术的另一个实施例，进一步包括，局部一次成型的缓冲密封缝结构采用波纹或锯齿形的多根纱线互相接结处于气腔内侧，其波纹或锯齿的齿纹高度为1-2mm。本技术的有益效果是，这种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊采用一次成型，解决由于人工缝制而存在着密封缝密度及距离不会很均匀而影响缝纫线的强度及气密性问题，采用局部缝制相结合的方法，解决了一次成型不能构成需要的立体结构的问题，大大提升安全气囊的防护效果。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术实例的缓冲密封缝结构示意图。图2为...
【技术保护点】
1.一种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊，包括气囊本体(1)，其特征是，气囊本体(1)有局部一次成型的缓冲密封缝结构(2)，气囊本体(1)的顶部为局部缝制层(3)，局部一次成型的缓冲密封缝结构(2)采用波纹形或锯齿形的密封缝结构，局部缝制层(3)采用双链缝制相结合的方法，与局部一次成型的缓冲密封缝结构(2)而构成需要的立体结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊，包括气囊本体(1)，其特征是，气囊本体(1)有局部一次成型的缓冲密封缝结构(2)，气囊本体(1)的顶部为局部缝制层(3)，局部一次成型的缓冲密封缝结构(2)采用波纹形或锯齿形的密封缝结构，局部缝制层(3)采用双链缝制相结合的方法，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宏德，江杰来，张克迪，
申请(专利权)人：江苏惠太汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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