一种节能高效的管带式汽车散热器制造技术

本发明专利技术公开了一种节能高效的管带式汽车散热器，包括固定架和散热片，固定架右侧设置有排风连接管,排风连接管右侧设置有风扇支架，风扇支架有右侧设置有风扇，风扇外侧设置有过滤板；散热片之间设置有连接管，散热片中部下方设置有导风层，导风层为向上凸起的结构设置。其技术方案要点是，根据伯努利流体力学，流动的空气会对散热片整体施加向下的压力，并且这个压力会随着空气流速的增加而增加，随着车速的增加，散热系统在散热的同时可以增加汽车的下压力，此时将通风舱全开，通过通风舱全开与风扇的组合散热方式来提升散热性能的同时增加下压力，提升汽车的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种节能高效的管带式汽车散热器
本专利技术涉及汽车散热器领域，特别涉及一种节能高效的管带式汽车散热器。
技术介绍
散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。散热器分为同侧进、同侧出，异侧进、异侧出，下进下出等三种安装方法，无论哪能种方法，都要尽量减少管件的数量，管件越多，不但费用增加，隐患也会增加。但是，通过现有的管带式汽车散热器，散热水平能力单一，但是汽车在不同行驶状态下的对于散热的要求不同，为此，我们提出一种节能高效的管带式汽车散热器来解决上述问题。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种节能高效的管带式汽车散热器来解决
技术介绍
中所提出的问题。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种节能高效的管带式汽车散热器，包括固定架和散热片，所述固定架和散热片之间连通，所述固定架右侧设置有排风连接管,排风连接管右侧设置有风扇支架，所述风扇支架有右侧设置有风扇，所述风扇外侧设置有过滤板，所述过滤板可以将风扇进入的气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能高效的管带式汽车散热器，包括固定架(1)和散热片(2)，所述固定架(1)和散热片(2)之间连通，其特征在于：所述固定架(1)右侧设置有排风连接管(10),排风连接管(10)右侧设置有风扇支架(5)，所述风扇支架(5)有右侧设置有风扇(6)，所述风扇(6)外侧设置有过滤板(7)；/n所述散热片(2)之间设置有连接管(8)，所述散热片(2)中部下方设置有导风层(9)，所述导风层(9)为向上凸起的结构设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种节能高效的管带式汽车散热器，包括固定架(1)和散热片(2)，所述固定架(1)和散热片(2)之间连通，其特征在于：所述固定架(1)右侧设置有排风连接管(10),排风连接管(10)右侧设置有风扇支架(5)，所述风扇支架(5)有右侧设置有风扇(6)，所述风扇(6)外侧设置有过滤板(7)；
所述散热片(2)之间设置有连接管(8)，所述散热片(2)中部下方设置有导风层(9)，所述导风层(9)为向上凸起的结构设置。


2.根据权利要求1所述的一种节能高效的管带式汽车散热器，其特征在于：所述固定架(1)左侧设置有进风控制舱(11)，所述进风控制舱(11)为空气流动舱与汽车前端的进气口(3)连通，所述进风控制舱(11)内部设置有三组密封舱(13)，每两组密封舱(13)的间隔部分为通风舱(12)，所述密封舱(13)内部滑动安装有拉杆(14)，所述拉杆(14)下方设置有压块(15)。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：常兵伢，丁飞，金明武，江兵，吴洪宁，
申请(专利权)人：安徽法雷特热交换科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34