一种防水防沉降公路路基结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水防沉降公路路基结构，包括路基框架，路基框架内表面之间固定连接有砂砾层，且砂砾层的顶部固定连接有承重层，承重层包括第一承重梁，且第一承重梁与路基框架内表面的前侧和后侧之间固定连接，第一承重梁的两侧均固定连接有第二承重梁，且第二承重梁远离第一承重梁的一端与路基框架固定连接，路基框架与第一承重梁和第二承重梁之间固定连接有X型承重梁，且砂砾层的底部固定连接有防水层，本实用新型专利技术涉及路基结构技术领域。该防水防沉降公路路基结构，通过承重层的设置，使得每个小空间结构为三角形结构，具备稳定结构，具有良好的抗压效果，并且通过路基框架、砂砾层和路面层的配合，防沉降能力强。

【技术实现步骤摘要】
一种防水防沉降公路路基结构
本技术涉及路基结构
，具体为一种防水防沉降公路路基结构。
技术介绍
路基按其填挖高度和所处地形的不同，有各种不同的横断面,路基设计主要包括路基本体工程设计、路基防护和加固工程设计、路基支挡工程设计，随着我国社会经济的不断发展，公路的数量也在不断的增加。现有的公路路基由于我国地域广阔，环境复杂，一些地方的公路还存在一定的缺陷，一些地区气候潮湿，降水量较多，经常会遇到因下雨而造成公路路基滑坡、坍塌等现象而阻断道路，危害交通安全，同时，现有的路面结构中，各个功能层之间对于负载的变化不具有协调能力，并且因为地下及地表水的影响会出现不均匀沉降，因而早期破坏分别出现，也会导致路面结构的寿命降低。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种防水防沉降公路路基结构，解决了现有的公路路基由于我国地域广阔，环境复杂，一些地方的公路还存在一定的缺陷，一些地区气候潮湿，降水量较多，经常会遇到因下雨而造成公路路基滑坡、坍塌等现象而阻断道路，危害交通安全，同时，现有的路面结构中，各个功能层之间对于负载的变化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水防沉降公路路基结构，包括路基框架（1），其特征在于：所述路基框架（1）内表面之间固定连接有砂砾层（7），且砂砾层（7）的顶部固定连接有承重层（8），所述承重层（8）包括第一承重梁（2），且第一承重梁（2）与路基框架（1）内表面的前侧和后侧之间固定连接，所述第一承重梁（2）的两侧均固定连接有第二承重梁（3），且第二承重梁（3）远离第一承重梁（2）的一端与路基框架（1）固定连接，所述路基框架（1）与第一承重梁（2）和第二承重梁（3）之间固定连接有X型承重梁（4），且砂砾层（7）的底部固定连接有防水层（10），所述承重层（8）的顶部固定连接有路面层（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种防水防沉降公路路基结构，包括路基框架（1），其特征在于：所述路基框架（1）内表面之间固定连接有砂砾层（7），且砂砾层（7）的顶部固定连接有承重层（8），所述承重层（8）包括第一承重梁（2），且第一承重梁（2）与路基框架（1）内表面的前侧和后侧之间固定连接，所述第一承重梁（2）的两侧均固定连接有第二承重梁（3），且第二承重梁（3）远离第一承重梁（2）的一端与路基框架（1）固定连接，所述路基框架（1）与第一承重梁（2）和第二承重梁（3）之间固定连接有X型承重梁（4），且砂砾层（7）的底部固定连接有防水层（10），所述承重层（8）的顶部固定连接有路面层（11）。


2.根据权利要求1所述的一种防水防沉降公路路基结构，其特征在于：所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：何成杰，
申请(专利权)人：吉林省高等级公路工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22