一种易燃危险品转运集装箱制造技术

本发明专利技术涉及一种易燃危险品转运集装箱，包括箱体、安置机构和防护机构，所述的箱体的内部上下对称设置有安置机构，安置机构从左往右等距离排布，安置机构的内部设置有防护机构,本发明专利技术采用分区域隔离夹固结构的设计理念进行易燃危险品转运，以避免因过多物品聚集转运而导致危险现象发生概率增大，在具有弹性夹固作用的安置机构的基础上增设多个辅助弹性夹固结构，进而提高分隔箱整体以及转运物品的稳固程度，同时设置的防护机构可对物品自然等危险现象做出及时反应和中断。

【技术实现步骤摘要】
一种易燃危险品转运集装箱
本专利技术涉及集装箱制造加工
，特别涉及一种易燃危险品转运集装箱。
技术介绍
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，集装箱运输的初期，由于集装箱结构和规格各不相同而影响了其在国际上的流通，但在后续发展过程中集装箱逐渐形成一套标准体系，集装箱按照转运物品种类可分为干货集装箱)、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种专用集装箱，如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱、危险品集装箱等，集装箱通产使用钢板、铝板或玻璃等材料经过开卷-预处理-机加工-焊接-油漆-美妆等工序制造而成，但在易燃危险品转运过程中会出现以下问题：1、对危险品采用多量集中码垛的方式进行转运时，危险品之间相互挤压的现象以及危险品与集装箱之间的刚性碰撞现象较为严重，同时在一定空间内，危险品的密度过大容易引起其自身发生自燃等危险现象，且单个危险品自燃则会引起其他危险品发生连锁自燃现象；2、危险品的稳固程度较低以致易发生相对滑动的现象，且采用刚性夹固方式易使得危险品在转运过程中易受到较大的冲击力，同时在转运圆柱状物品时，其易在集装箱内发生转动现象，且码垛的圆柱状物品也易发生散落的现象。
技术实现思路
(一)技术方案为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案，一种易燃危险品转运集装箱，包括箱体、安置机构和防护机构，所述的箱体的内部上下对称设置有安置机构，安置机构从左往右等距离排布，安置机构的内部设置有防护机构。所述的安置机构包括分隔箱、压缩弹簧、背抵板、一号电动滑块、前挡板和弹性层，分隔箱的内后侧壁的中部上下对称安装有压缩弹簧，压缩弹簧呈左右排布结构，压缩弹簧的前端与背抵板的后端面相连，一号电动滑块通过滑动配合方式安装在轨道凹槽的左右内侧壁，一号电动滑块之间安装有前挡板，前挡板与轨道凹槽之间为滑动配合方式，且前挡板与背抵板正相对，背抵板的前端面和前挡板的后端面均设置有弹性层，通过人工方式使物品的后端面贴于背抵板的前端面放置于分隔箱内，并通过人工方式向后稍压动物品，物品向后同步压动背抵板，压缩弹簧随背抵板同步做收缩运动，同时通过一号电动滑块带动前挡板向上运动相应距离，然后松动物品，背抵板在压缩弹簧的作用下带动物品向前侧运动，前挡板与背抵板配合对物品实施夹固。所述的防护机构包括软管、软钢丝套、连接管、喷干粉机、连接板和感应器，软管对称安装在分隔箱的左右内侧壁，软管呈S形迂回排布结构，分隔箱左右内侧壁前端的软管以及分隔箱左右内侧壁后端的软管的上端均相连接，软管的表面通过滑动配合方式安装有软钢丝套，软管的内侧表面开设有出粉孔，分隔箱的内上侧壁后端下方的软管的后端通过螺纹配合方式左右对称安装有连接管，连接管与分隔箱后端之间为滑动配合方式，连接管的后端通过螺纹配合方式与喷干粉机的前端相连，喷干粉机的前端面下端安装有连接板，连接板的前端安装在分隔箱的后端面，感应器安装在分隔箱的的内上侧壁的中部，物品在转运过程中发生自燃等危险现象的瞬间，感应器即可感应危险信号，并联控喷干粉机工作，喷干粉机向软管内喷射高速干粉，干粉通过软管上的出粉孔喷附在物品上以中断危险现象。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的背抵板正前侧从前往后等距离开设有矩形凹槽，矩形凹槽开设在分隔箱的内底壁上，且矩形凹槽位于前挡板的后侧，矩形凹槽的前后内侧壁的左端之间安装有销轴，销轴上通过滑动配合方式安装有撑柱，撑柱的右端通过滑动配合方式安装有连接柱，连接柱的前后两侧对称安装有耳块，耳块的上端与隔板的下端面相连，隔板的右端通过滑动配合方式安装有转杆，转杆的前后两端对称安装有二号电动滑块，二号电动滑块通过滑动配合方式安装在矩形凹槽前后方向的内侧壁，当转运圆柱状或小型物品时，通过二号电动滑块带动转杆向左运动，转杆带动隔板右端同步运动，与此同时，撑柱在隔板左端的带动其左端绕销轴逆时针转动，撑柱隔板逐渐呈左上倾状态，然后通过人工方式将圆柱状或小型物品放置或码垛于隔板之间，二号电动滑块、撑柱、转杆和隔板之间可对分隔箱内进行分区域处理以适应圆柱状或小型物品的转运，进而降低因圆柱状或小型物品之间存在较大运动空隙而使得物品之间碰撞概率增大的几率。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的分隔箱与箱体内表面以及分隔箱之间均为滑动配合方式，分隔箱的前端面上端中部开设有圆孔，圆孔内通过滑动配合方式安装有压动弹簧，压动弹簧的前端安装有卡柱，卡柱与圆孔之间为滑动配合方式，分隔箱的前端面下端中部安装有固定杆，固定杆上通过滑动配合方式安装有卡板，卡板的下端开设有通孔，通孔与卡柱之间为滑动配合方式，分隔箱在箱体内完成码垛后，通过人工方式逆时针转动卡板，同时向后按压卡柱使之缩回圆孔内，压动弹簧随卡柱同步做收缩运动，卡板左端稍接触卡柱前端时放开卡柱并继续转动卡板，当通孔与圆孔正对接时，在压动弹簧的作用下，卡柱卡套于通孔内而对卡板进行固定，此时上下相对分隔箱之间得到固定，进而降低分隔箱在转运物品过程中发生相对滑动现象而对物品造成影响的几率。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的箱体的左内侧壁前端的右侧上下对称设置有固定轴，固定轴的前端面位于分隔箱的前端面的后侧，固定轴的上下两端对称安装有立板，固定轴与立板之间为滑动配合方式，立板的左端安装在箱体的左内侧壁，固定轴上通过滑动配合方式安装有弹性挡网，箱体的右内侧壁前端从上往下等距离安装有勾环，勾环与固定轴正相对，弹性挡网的右端与勾环之间为滑动配合方式，当物品完成放置后，通过人工方式自左向右拉动弹性挡网，并将其右端卡套在勾环上，在此过程中弹性挡网始终贴于分隔箱的前端面运动，最终弹性挡网形成U型结构，弹性挡网可起到弹性阻隔的作用，以避免码垛物品在转运过程中发生偏动而向分隔箱外滑落的现象，同时弹性挡网自身具有的弹性可避免物品发生刚性碰撞。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的前挡板的外侧左右对称设置有挡块，挡块的外侧端安装在箱体上下方向的内侧壁，分隔箱位于左右相对的挡块之间，且挡块左右方向的内侧端面和与其相邻的分隔箱外表面之间为滑动配合方式，挡块不仅对分隔箱的码垛起到导向的作用，同时也对与码垛的分隔箱整体起到限位固定的作用，其与卡板、卡柱以及箱体之间配合可对分隔箱进行全方位限制固定，进而避免分隔箱之间以及分隔箱与箱体之间发生相对滑动的现象。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的固定轴的上下两端通过滑动配合方式对称安装有扭簧，扭簧的外侧端与立块的内侧端面相连，且弹性挡网位于扭簧之间，在扭簧产生的相反扭转力的作用下，弹性挡网整体的绷紧度得到提高，即提高了弹性挡网与分隔箱端面之间的贴紧程度，进而增大了弹性挡网的弹性阻隔效果。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的隔板的前后两端面对称设置有弹性阻燃层，弹性阻燃层与矩形凹槽之间为滑动配合方式，弹性阻燃层即可对隔板之间的物品起到缓冲减震本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易燃危险品转运集装箱，包括箱体(1)、安置机构(2)和防护机构(3)，其特征在于：所述的箱体(1)的内部上下对称设置有安置机构(2)，安置机构(2)从左往右等距离排布，安置机构(2)的内部设置有防护机构(3)；/n所述的安置机构(2)包括分隔箱(20)、压缩弹簧(21)、背抵板(22)、一号电动滑块(23)、前挡板(24)和弹性层(25)，分隔箱(20)的内后侧壁的中部上下对称安装有压缩弹簧(21)，压缩弹簧(21)呈左右排布结构，压缩弹簧(21)的前端与背抵板(22)的后端面相连，一号电动滑块(23)通过滑动配合方式安装在轨道凹槽的左右内侧壁，一号电动滑块(23)之间安装有前挡板(24)，前挡板(24)与轨道凹槽之间为滑动配合方式，且前挡板(24)与背抵板(22)正相对，背抵板(22)的前端面和前挡板(24)的后端面均设置有弹性层(25)；/n所述的防护机构(3)包括软管(30)、软钢丝套(31)、连接管(32)、喷干粉机(33)、连接板(34)和感应器(35)，软管(30)对称安装在分隔箱(20)的左右内侧壁，软管(30)呈S形迂回排布结构，分隔箱(20)左右内侧壁前端的软管(30)以及分隔箱(20)左右内侧壁后端的软管(30)的上端均相连接，软管(30)的表面通过滑动配合方式安装有软钢丝套(31)，软管(30)的内侧表面开设有出粉孔，分隔箱(20)的内上侧壁后端下方的软管(30)的后端通过螺纹配合方式左右对称安装有连接管(32)，连接管(32)与分隔箱(20)后端之间为滑动配合方式，连接管(32)的后端通过螺纹配合方式与喷干粉机(33)的前端相连，喷干粉机(33)的前端面下端安装有连接板(34)，连接板(34)的前端安装在分隔箱(20)的后端面，感应器(35)安装在分隔箱(20)的的内上侧壁的中部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种易燃危险品转运集装箱，包括箱体(1)、安置机构(2)和防护机构(3)，其特征在于：所述的箱体(1)的内部上下对称设置有安置机构(2)，安置机构(2)从左往右等距离排布，安置机构(2)的内部设置有防护机构(3)；
所述的安置机构(2)包括分隔箱(20)、压缩弹簧(21)、背抵板(22)、一号电动滑块(23)、前挡板(24)和弹性层(25)，分隔箱(20)的内后侧壁的中部上下对称安装有压缩弹簧(21)，压缩弹簧(21)呈左右排布结构，压缩弹簧(21)的前端与背抵板(22)的后端面相连，一号电动滑块(23)通过滑动配合方式安装在轨道凹槽的左右内侧壁，一号电动滑块(23)之间安装有前挡板(24)，前挡板(24)与轨道凹槽之间为滑动配合方式，且前挡板(24)与背抵板(22)正相对，背抵板(22)的前端面和前挡板(24)的后端面均设置有弹性层(25)；
所述的防护机构(3)包括软管(30)、软钢丝套(31)、连接管(32)、喷干粉机(33)、连接板(34)和感应器(35)，软管(30)对称安装在分隔箱(20)的左右内侧壁，软管(30)呈S形迂回排布结构，分隔箱(20)左右内侧壁前端的软管(30)以及分隔箱(20)左右内侧壁后端的软管(30)的上端均相连接，软管(30)的表面通过滑动配合方式安装有软钢丝套(31)，软管(30)的内侧表面开设有出粉孔，分隔箱(20)的内上侧壁后端下方的软管(30)的后端通过螺纹配合方式左右对称安装有连接管(32)，连接管(32)与分隔箱(20)后端之间为滑动配合方式，连接管(32)的后端通过螺纹配合方式与喷干粉机(33)的前端相连，喷干粉机(33)的前端面下端安装有连接板(34)，连接板(34)的前端安装在分隔箱(20)的后端面，感应器(35)安装在分隔箱(20)的的内上侧壁的中部。


2.根据权利要求1所述的一种易燃危险品转运集装箱，其特征在于：所述的背抵板(22)正前侧从前往后等距离开设有矩形凹槽，矩形凹槽开设在分隔箱(20)的内底壁上，且矩形凹槽位于前挡板(24)的后侧，矩形凹槽的前后内侧壁的左端之间安装有销轴，销轴上通过滑动配合方式安装有撑柱(221)，撑柱(221)的右端通过滑动配合方式安装有连接柱(222)，连接柱(222)的前后两侧对称安装有耳块(223)，耳块(223)的上端与隔板(224)的下端面相连，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫杰，金双，
申请(专利权)人：王鑫杰，
类型：发明
国别省市：浙江;33