客运专线铁路基桩控制网高程测量标志装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于一种客运专线铁路基桩控制网高程测量标志。现有的测量装置使用时没有统一的测量标志，因而测量任务繁重、测量精度受到影响，后续维护困难。本实用新型专利技术高程测量标志装置由野外固定件、标心连接件、一方向调节件、二方向调节件、尺台延长杆、尺台构成；所述的野外固定件设置在电气化电杆、隧道边墙、桥梁护墙或辅助测量墩上，与标心连接件一端插接，标心连接件与调节件连接，调节件与尺台延长杆相连，尺台延长杆下方固定尺台；通过调节件，使与调节件连接的尺台延长杆和测尺支撑柱位于铅锤位置。从而在保证高程点观测的测量精度的同时使测尺放置点降低到合适的位置，增加了测量的便利性。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铁路高程测量
，涉及一种客运专线铁路基桩控 制网高程测量标志装置
技术介绍
高速铁路基桩控制网(cpin)具有观测点多、测量任务繁重、高精度 以及要求作业过程的高自动化等特点，并且由于兼顾平面测量的原因，高程 定位点距离地面有一定的高度，现有的测量装置进行高程测量时操作比较繁 琐，效率较低、测量精度受到影响，后续维护困难。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、使用方便的客运专线铁路基桩 控制网高程测量标志装置，解决了观测点多、测量任务繁重、精度要求高的 问题。本技术所采用的技术方案是客运专线铁路基桩控制网高程测量标志装置，其特殊之处在于所述的 高程测量标志装置由野外固定件l、标心连接件2、 一方向调节件3、 二方向 调节件5、尺台延长杆9、尺台10构成；所述的野外固定件l设置在电气化 电杆、隧道边墙、桥梁护墙或辅助测量墩上，与标心连接件2—端插接，标心连接件2的另一端连接可绕X和Y两个方向的旋转的一、二方向调节件3， 5， 二方向调节件5与尺台延长杆9相连，尺台延长杆下方固定尺台10，尺 台10上设置垂直的测尺支撑柱14，两个尺台支撑11平行穿透尺台，并在尺本文档来自技高网...

【技术保护点】
客运专线铁路基桩控制网高程测量标志装置，其特征在于：所述的高程测量标志装置由野外固定件（１）、标心连接件（２）、一方向调节件（３）、二方向调节件（５）、尺台延长杆（９）、尺台（１０）构成；所述的野外固定件（１）设置在电气化电杆、隧道边墙、桥梁护墙或辅助测量墩上，与标心连接件（２）一端插接，标心连接件（２）的另一端连接可绕Ｘ和Ｙ两个方向的旋转的一、二方向调节件（３，５），二方向调节件（５）与尺台延长杆（９）相连，尺台延长杆下方固定尺台（１０），尺台（１０）上设置垂直的测尺支撑柱（１４），两个尺台支撑（１１）平行穿透尺台，并在尺台（１０）上设置两个紧固尺台支撑（１１）的定位螺丝（１２）；通过调节一...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任晓春，田社权，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]