一种车床一体式桁架结构制造技术

技术编号:25266574 阅读:14 留言:0更新日期:2020-08-14 23:01
本实用新型专利技术公开了一种车床一体式桁架结构,包括支撑架、机床本体和L型支撑方管,所述机床本体的一端设置有支撑架,所述支撑架的顶部设置有平板,所述平板顶部一端和两侧均焊接有底部加强块,所述平板的上端设置有L型支撑方管,所述L型支撑方管的顶部焊接有支撑梁,所述L型支撑方管的底端一侧焊接有料盘支架。该新型车床一体式桁架结构功能多样,操作简单,便于生产,满足了使用中的多种需求,适合广泛推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车床一体式桁架结构
本技术涉及车床
,特别涉及一种车床一体式桁架结构。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工,传统的上下料方式通过人工操作,不仅效率低下,良品率差,还有发生工伤危险,上下料装置安装在一体式桁架结构上,组成一套完整的自动上下料设备,从而替代传统人工操作,目前市面上现有的一体式桁架结构普遍存在一些问题,分离式桁架结构调试困难,长时间使用后容易发生位置偏移,设备过于庞大,占用空间过大,浪费场地资源,为此,我们提出一种车床一体式桁架结构。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种车床一体式桁架结构,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种车床一体式桁架结构,包括支撑架、机床本体和L型支撑方管,所述机床本体的一端设置有支撑架,所述支撑架的顶部设置有平板,所述平板顶部一端和两侧均焊接有底部加强块,所述平板的上端设置有L型支撑方管,所述L型支撑方管的顶部焊接有支撑梁,所述L型支撑方管的底端一侧焊接有料盘支架。进一步地,所述机床本体一端设置有防脱插槽,所述支撑架的一端设置有防脱插块,且防脱插块位于防脱插槽内。进一步地,所述平板通过螺栓固定在支撑架的顶部,所述L型支撑方管的底端位于底部加强块间且通过螺栓固定。进一步地,所述机床本体的顶部通过螺栓安装有机箱。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:1.通过平板顶部一端和两侧均焊接有底部加强块,L型支撑方管的底端位于底部加强块间且通过焊接固定,对L型支撑方管底端起到限位支撑的作用,稳固效果显著且安装简易,L型支撑方管抗变形效果突出,又能为料盘提供安装支撑。2.通过料盘支架便于连接料盘使用,方便安装和拆卸,支撑效果突出。3.平板顶部一端和两侧均焊接有底部加强块和L型支撑方管的顶部焊接有支撑梁,有效提高了该装置的强度、刚度和稳定性,避免在使用中受L型支撑方管侧向力作用下产生变形,影响使用寿命。4.该新型车床一体式桁架结构功能多样,操作简单,便于生产,满足了使用中的多种需求,适合广泛推广使用。附图说明图1为本技术一种车床一体式桁架结构的整体结构示意图。图2为本技术一种车床一体式桁架结构的L型支撑方管底部结构示意图。图3为本技术一种车床一体式桁架结构的支撑架结构示意图。图中:1、支撑梁;2、L型支撑方管;3、底部加强块;4、平板;5、支撑架;6、料盘支架;7、机床本体。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。如图1-3所示,一种车床一体式桁架结构,包括支撑架5、机床本体7和L型支撑方管2,所述机床本体7的一端设置有支撑架5,所述支撑架5的顶部设置有平板4,所述平板4顶部一端和两侧均焊接有底部加强块3,所述平板4的上端设置有L型支撑方管2,所述L型支撑方管2的顶部焊接有支撑梁1,所述L型支撑方管2的底端一侧焊接有料盘支架6。其中,所述机床本体7一端设置有防脱插槽,所述支撑架5的一端设置有防脱插块,且防脱插块位于防脱插槽内。本实施例中如图1所示,利用防脱插块位于防脱插槽内,连接紧凑,稳固性高。其中,所述平板4通过螺栓固定在支撑架5的顶部,所述L型支撑方管2的底端位于底部加强块3间且通过螺栓固定。本实施例中如图1所示,L型支撑方管2的底端位于底部加强块3间且通过螺栓固定,对L型支撑方管2底端起到限位的作用,稳固效果显著,方便安装和拆卸,L型支撑方管2抗变形效果突出,又能为料盘提供安装支撑。其中,所述机床本体7的顶部通过螺栓安装有机箱。需要说明的是,本技术为一种车床一体式桁架结构,工作时,平板4顶部一端和两侧均焊接有底部加强块3,L型支撑方管2的底端位于底部加强块3间且通过螺栓固定,对L型支撑方管2底端起到限位的作用,稳固效果显著,方便安装和拆卸,L型支撑方管2抗变形效果突出,又能为料盘提供安装支撑;通过料盘支架6便于连接料盘使用,方便安装和拆卸,支撑效果突出;平板4顶部一端和两侧均焊接有底部加强块3和L型支撑方管2的顶部焊接有支撑梁1,有效提高了该装置的强度、刚度和稳定性,避免在使用中受L型支撑方管2侧向力作用下产生变形,影响使用寿命;该新型车床一体式桁架结构功能多样,操作简单,便于生产,满足了使用中的多种需求,适合广泛推广使用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车床一体式桁架结构,包括支撑架(5)、机床本体(7)和L型支撑方管(2),其特征在于:所述机床本体(7)的一端设置有支撑架(5),所述支撑架(5)的顶部设置有平板(4),所述平板(4)顶部一端和两侧均焊接有底部加强块(3),所述平板(4)的上端设置有L型支撑方管(2),所述L型支撑方管(2)的顶部焊接有支撑梁(1),所述L型支撑方管(2)的底端一侧焊接有料盘支架(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车床一体式桁架结构,包括支撑架(5)、机床本体(7)和L型支撑方管(2),其特征在于:所述机床本体(7)的一端设置有支撑架(5),所述支撑架(5)的顶部设置有平板(4),所述平板(4)顶部一端和两侧均焊接有底部加强块(3),所述平板(4)的上端设置有L型支撑方管(2),所述L型支撑方管(2)的顶部焊接有支撑梁(1),所述L型支撑方管(2)的底端一侧焊接有料盘支架(6)。


2.根据权利要求1所述的一种车床一体式桁架...

【专利技术属性】
技术研发人员:王自立
申请(专利权)人:宁波德立机器人有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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