一种T形钢材加工用校直装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于钢材加工技术领域，尤其为一种T形钢材加工用校直装置，包括底座，所述底座顶端固定连接有两个对称分布的第一液压油缸，所述第一液压油缸与外部液压油站连接，所述第一液压油缸输出端固定连接有压板，所述底座顶端固定连接有两个对称分布的支撑架，两个所述支撑架顶端均固定连接有第二液压油缸；设置有第一液压油缸和第二液压油缸，对钢材进行校直作业时，第一液压油缸推动压板将钢材底部两侧顶住，第二液压油缸推动推块使推块另一侧的挡块将钢材中间侧翼的两侧顶住，即可对钢材进行校直，结构简单，同时在校直作业时通过上下推动挡块，即可调整挡块的位置，可以使挡块和钢材中间的侧翼始终保持在水平状态。

【技术实现步骤摘要】
一种T形钢材加工用校直装置
本技术属于钢材加工
，具体涉及一种T形钢材加工用校直装置。
技术介绍
钢材属于可塑造型材料，而在钢材的生产过程中，有残余应力存在，这些残余应力是不规则分布的，导致生产出的钢材可能会有变形、弯曲的现象产生，而出厂的时候一般都需要对钢材进行矫正、对直，在对H形钢沿腹板中心直接剖分成T形钢的加工过程中，很容易造成切割后的T形钢弯曲变形，需要对切割后的T形钢材进行校直。T形钢结构单薄，对T形钢材校直通常采用火焰调直或机器校直，火焰调直效果不明显且对T形钢结构及外观有所损伤，机器校直是将钢材两端分别放置于两个支撑座上，启动液压油缸对钢材进行点压校直，但是在工作过程中会遇到不同大小的钢材，不同大小的钢材导致钢材中间侧翼的长度不同，而机器上液压油缸的位置是固定的，导致点压位置也是固定的，在校直不同大小的钢材时，容易出现点压位置不准确，出现校直不准确的情况，影响校直的质量。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种T形钢材加工用校直装置，具有适用性强的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种T形钢材加工用校直装置，包括底座，所述底座顶端固定连接有两个对称分布的第一液压油缸，所述第一液压油缸与外部液压油站连接，所述第一液压油缸输出端固定连接有压板；所述底座顶端固定连接有两个对称分布的支撑架，两个所述支撑架顶端均固定连接有第二液压油缸，所述第二液压油缸与外部液压油站连接，所述第二液压油缸输出端固定连接有推块，所述推块外侧滑动连接有挡块，所述推块内部开设有滑槽，所述挡块左侧外壁固定连接有滑块，所述滑块滑动安装在所述滑槽内部，所述推块顶端螺纹连接有螺杆，所述螺杆底端位于所述滑槽内部，且所述螺杆底端与所述滑块螺接。优选的，所述底座外侧固定连接有两个对称分布的安装板，两个所述安装板上端面均固定连接有固定块，两个所述固定块之间转动连接有送料辊。优选的，所述推块顶端开设有螺孔，所述螺孔与所述滑槽相互贯穿，所述螺杆螺纹连接在所述螺孔内部。优选的，所述滑块顶端开设有定位孔，所述定位孔位于所述螺孔正下方。优选的，所述螺杆顶端固定连接拧头，所述拧头外侧设置有磨砂纹。优选的，所述挡块和所述压板外侧壁均固定连接有橡胶块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设置有第一液压油缸和第二液压油缸，对钢材进行校直作业时，第一液压油缸推动压板将钢材底部两侧顶住，第二液压油缸推动推块使推块另一侧的挡块将钢材中间侧翼的两侧顶住，即可对钢材进行校直，结构简单，易操作，同时在校直作业时通过上下推动挡块，即可调整挡块的位置，可以使挡块和钢材中间的侧翼始终保持在水平状态，进而可以对不同大小的钢材进行校直作业，提高了适用性，提高了工作效率和校直的质量。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图；图3为本技术的正视结构示意图；图4为本技术中推块和挡块的结构示意图。图中：1、底座；11、支撑架；12、安装板；121、固定块；122、送料辊；2、第一液压油缸；21、压板；3、第二液压油缸；4、推块；41、滑槽；42、螺孔；5、挡块；51、滑块；511、定位孔；6、螺杆；61、拧头；7、橡胶块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种T形钢材加工用校直装置，包括底座1，底座1顶端固定连接有两个对称分布的第一液压油缸2，第一液压油缸2与外部液压油站连接，第一液压油缸2输出端固定连接有压板21，底座1顶端固定连接有两个对称分布的支撑架11，两个支撑架11顶端均固定连接有第二液压油缸3，第二液压油缸3与外部液压油站连接，第二液压油缸3输出端固定连接有推块4，推块4外侧滑动连接有挡块5，推块4内部开设有滑槽41，挡块5左侧外壁固定连接有滑块51，滑块51滑动安装在滑槽41内部，推块4顶端螺纹连接有螺杆6，螺杆6底端位于滑槽41内部，且螺杆6底端与滑块51螺接。本实施方案中：对T形钢材进行校直时，将钢材放入到底座1上，通过底座1来对钢材进行支撑，钢材的底部和底座1上端面贴合，左右推动钢材来调整钢材的位置，使钢材呈一条直线，使钢材和两侧的支撑架11之间处于垂直状态，防止对钢材进行校直时钢材出现偏移，影响校直的质量，钢材放好后启动底座1上端面两侧的两个第一液压油缸2，两个第一液压油缸2启动带动输出端的压板21向钢材的两侧靠近，使压板21和钢材底部的两侧贴合，将钢材的底部顶住，上下推动挡块5，即可使挡块5上的滑块51在推块4内部的滑槽41内部上下移动，即可调整挡块5的位置，使挡块5可以和钢材中间的侧翼始终保持在水平状态，提高了适用性，将挡块5调整到和钢材中间的侧翼处于水平状态后，向下拧动螺杆6使螺杆6进入到滑块51内部，拧紧螺杆6即可将滑块51和螺杆6紧密连接，进而将挡块5的位置固定，操作简单，调节好挡块5的位置后通过螺杆6将挡块5的位置固定，防止在校直作业时挡块5出现自动滑落的情况，提高工作效率，调整好挡块5的位置后启动两侧的两个第二液压油缸3，两个第二液压油缸3推动推块4分别向钢材中间侧翼的两侧靠近，使挡块5和侧翼的两侧贴合，将侧翼的两侧顶住，将钢材的底部两侧和侧翼两侧顶住，即可对钢材进行校直，其中第一液压油缸2和第二液压油缸3的型号均为RBC2725，第一液压油缸2和第二液压油缸3可以提供强有力的压力，实现物理校直，降低校直成本，结构简单，易操作，提高了校直的效率和校直质量，校直过程中，通过上下推动挡块5，即可调整挡块5的位置，可以使挡块5和钢材中间的侧翼始终保持在水平状态，进而对不同大小的钢材进行校直作业，提高了适用性。在图1、图2和图3中：底座1外侧固定连接有两个对称分布的安装板12，两个安装板12上端面均固定连接有固定块121，两个固定块121之间转动连接有送料辊122；对钢材进行校直时，钢材放在底座1上，钢材底部两端和底座1两侧的送料辊122相接触，移动钢材时推动钢材，两侧的送料辊122相互配合带动钢材移动，送料辊122可以减小待校直钢材在底座1上移动时产生的的摩擦力，方便钢材的传送。在图1中：推块4顶端开设有螺孔42，螺孔42与滑槽41相互贯穿，螺杆6螺纹连接在螺孔42内部，滑块51顶端开设有定位孔511，定位孔511位于螺孔42正下方；根据钢材的大小上下滑动挡块5即可调整挡块5的位置，调整好后，向下拧动螺杆6，螺杆6在螺孔42内部向下移动，使螺杆6底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种T形钢材加工用校直装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端固定连接有两个对称分布的第一液压油缸(2)，所述第一液压油缸(2)与外部液压油站连接，所述第一液压油缸(2)输出端固定连接有压板(21)；/n所述底座(1)顶端固定连接有两个对称分布的支撑架(11)，两个所述支撑架(11)顶端均固定连接有第二液压油缸(3)，所述第二液压油缸(3)与外部液压油站连接，所述第二液压油缸(3)输出端固定连接有推块(4)，所述推块(4)外侧滑动连接有挡块(5)，所述推块(4)内部开设有滑槽(41)，所述挡块(5)左侧外壁固定连接有滑块(51)，所述滑块(51)滑动安装在所述滑槽(41)内部，所述推块(4)顶端螺纹连接有螺杆(6)，所述螺杆(6)底端位于所述滑槽(41)内部，且所述螺杆(6)底端与所述滑块(51)螺接。/n

【技术特征摘要】
1.一种T形钢材加工用校直装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端固定连接有两个对称分布的第一液压油缸(2)，所述第一液压油缸(2)与外部液压油站连接，所述第一液压油缸(2)输出端固定连接有压板(21)；
所述底座(1)顶端固定连接有两个对称分布的支撑架(11)，两个所述支撑架(11)顶端均固定连接有第二液压油缸(3)，所述第二液压油缸(3)与外部液压油站连接，所述第二液压油缸(3)输出端固定连接有推块(4)，所述推块(4)外侧滑动连接有挡块(5)，所述推块(4)内部开设有滑槽(41)，所述挡块(5)左侧外壁固定连接有滑块(51)，所述滑块(51)滑动安装在所述滑槽(41)内部，所述推块(4)顶端螺纹连接有螺杆(6)，所述螺杆(6)底端位于所述滑槽(41)内部，且所述螺杆(6)底端与所述滑块(51)螺接。


2.根据权利要求1所述的一种T形钢材加工用校直装置，其特征在于：所述底座(1)外侧固定连接有两...

【专利技术属性】
技术研发人员：王韩希，
申请(专利权)人：苏州胜禹材料科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32