一种新型驱动电梯制造技术

技术编号:25259038 阅读:20 留言:0更新日期:2020-08-14 22:54
本发明专利技术的新型驱动电梯,包括轿厢、轿架和提升装置,所述提升装置包括支架、固定在所述支架上的上传动轮、下传动轮和带动所述上传动轮和所述下传动轮的传动连接装置,所述传动连接装置为链条,所述上传动轮和所述下传动轮为链轮;所述轿厢位于所述轿架内,所述轿架位于所述支架内,所述轿架通过连接固定件固定在所述传动连接装置上;一个所述链轮的中心设有限速器,所述限速器通过机械结构或者电信号连接着安全钳,所述上传动轮和所述下传动轮中的至少一个连接着电机。本发明专利技术的新型驱动电梯结构简单,空间利用率高,不需要设置与轿厢侧匹配的对重结构,释放井道空间,对顶层高度和底坑深度要求降低;提升牵引效果,避免了打滑溜车的安全问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型驱动电梯
本专利技术属于电梯
,具体涉及一种新型驱动电梯。
技术介绍
目前的电梯安装的空间十分有限,空间需求越小实现电梯空间越大成为未来一大趋势。而曳引式电梯需要与轿厢侧匹配的对重结构,对重的尺寸较大占用较大井道空间,同时对顶层高度和底坑深度要求较大,结构复杂。
技术实现思路
针对现有的问题,本专利技术提供一种新型驱动电梯,。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种新型驱动电梯,包括轿厢、轿架和提升装置,所述提升装置包括支架、固定在所述支架上的上传动轮、下传动轮和带动所述上传动轮和所述下传动轮的传动连接装置,所述传动连接装置为链条或同步带,进一步的也可以是其他啮合结构,所述上传动轮和所述下传动轮为链轮或同步带轮;所述轿厢位于所述轿架内,所述轿架位于所述支架内,所述轿架通过连接固定件固定在所述传动连接装置上;一个所述上传动轮和所述下传动轮的中心设有限速器,所述限速器通过机械结构或者电信号连接着安全钳,所述上传动轮和所述下传动轮中的至少一个连接着电机。本专利技术进一步设置为,单侧的所述传动连接装置设置一根以上。本专利技术进一步设置为,所述机械结构为钢丝绳。本专利技术进一步设置为,所述井道顶部和井道底坑设有限位传感器。本专利技术进一步设置为,每一层的电梯设有平层传感器。本专利技术进一步设置为,所述限速器内设有速度检测传感器。本专利技术进一步设置为,所述测速传感器为红外测速传感器或者激光测速传感器。本专利技术进一步设置为,所述传动连接装置分别设置在所述轿架的左右两侧,左右两侧的所述传动连接装置之间通过公用连接轴实现同步传动,所述连接轴设置在井道顶部或井道底坑。本专利技术进一步设置为,所述上传动轮和所述下传动轮分别有两个,所述传动连接装置为两个分别位于所述轿架的两侧并平行于所述轿架的左右侧壁。本专利技术进一步设置为,所述上传动轮和所述下传动轮分别有四个,每两个上传动轮以及每两个下传动轮同轴设置,上下的每个所述上传动轮和所述下传动轮上设有两个所述传动连接装置,四个所述上传动轮两两并列,四个所述下传动轮两两并列,四个所述传动连接装置分别位于所述轿架的两侧并平行于所述轿厢的门;所述传动连接装置为非闭环结构,所述传动连接装置的上端绕过所述上传动轮连接着所述轿架的顶部,所述传动连接装置的下端绕过所述下传动轮连接着所述轿厢的底部。本专利技术进一步设置为,所述传动连接装置为非闭环结构,所述轿架的左右侧壁外侧连接有上主动轮和下主动轮,所述传动连接装置的上端绕过所述上传动轮连接着所述上主动轮,所述传动连接装置的下端绕过所述下传动轮连接着所述下主动轮。本专利技术进一步设置为,所述支架的顶部固定有四个上传动轮,四个所述上传动轮两两并列,所述支架的底部固定有四个下传动轮,四个所述下传动轮两两并列;所述轿架的顶部固定有上横梁,所述上横梁上固定有上主动轮,所述轿架的底部固定有下横梁,所述下横梁上固定有下主动轮;两个所述上传动轮、两个所述下传动轮、一个所述上主动轮、一个所述下主动轮位于同一个平面,所述传动连接装置为非闭环结构,所述传动连接装置的上端绕过两个所述上传动轮和一个所述上主动轮固定在所述支架上,所述传动连接装置的下端绕过两个所述下传动轮和一个所述下主动轮固定在所述支架上。综上所述,本专利技术的新型驱动电梯的结构简单,空间利用率高,不需要设置与轿厢侧匹配的对重结构,释放井道空间,对顶层高度和底坑深度要求降低,且提升牵引效果,避免了打滑溜车的安全问题。附图说明图1-1为本专利技术实施例1的一种结构示意图;图1-2为本专利技术实施例1的另一种结构示意图;图2-1为本专利技术实施例2的结构示意图;图3-1为本专利技术实施例3的结构示意图;图4-1为本专利技术实施例4的结构示意图。其中,1、轿架;2、上传动轮;3、下传动轮;4、传动连接装置;5、连接固定件;6、连接轴;7、上主动轮;8、下从动轮;9上横梁;10、下横梁。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供一种新型驱动电梯,包括轿厢、轿架1和提升装置,提升装置包括支架、固定在支架上的上传动轮2、下传动轮3和带动上传动轮2和下传动轮3的传动连接装置4,传动连接装置4为链条或同步带,上传动轮2和下传动轮3为链轮或同步带轮。本专利技术的附图以链轮和链条为例进行说明,同步带和同步带轮的结构类似,此处不再赘述。轿厢位于轿架1内,轿架1通过连接固定件5固定在传动连接装置4上,可以通过多点固定或者一体连接。一个上传动轮2和下传动轮3的中心设有限速器,限速器通过机械结构或者电信号连接着安全钳,其中机械结构可以为钢丝绳,上传动轮2和下传动轮3中的至少一个连接着电机。其中,单侧的传动连接装置4设置一根以上。在井道顶部和井道底坑设有限位传感器,每一层的电梯设有平层传感器,用于限制轿厢运行越程和到站平层。限速器内设有速度检测传感器。测速传感器为红外测速传感器或者激光测速传感器。本专利技术设置有限速器和安全钳,其中限速器和安全钳可设置为独立的机械联动部件,通过钢丝绳带动限速器进行速度控制,达到一定速度限制制停钢丝绳带动安全钳联动机构,使安全钳动作。当设置限速装置集成安全钳中,则为安全钳设置一个测速链轮或同步轮,靠紧驱动链条在轿架固定的一侧,当轿厢上下运行时,与测速链轮或同步带轮相对移动,当测速链轮或同步带轮转动速度达到设定速度时,可通过机械离心或电气传感器的方式测定速度,并通过联动或信号输入方式驱动安全钳动作,夹紧导轨上。采用本专利技术的技术方案,能实现井道利用率高,实现小井道大轿厢的目的,同时对顶层高度和底坑的要求相对较小。实施例1参见图1-1或者图1-2,传动连接装置4分别设置在轿架1的左右两侧,左右两侧的传动连接装置4之间通过公用连接轴6实现同步传动,连接轴6设置在井道顶部或井道底坑。上传动轮2和下传动轮3分别有两个,传动连接装置4为两个分别位于轿厢的两侧并平行于轿厢的左右侧壁。实施例2参见图2-1,传动连接装置4分别设置在轿架1的左右两侧,左右两侧的传动连接装置4之间通过公用连接轴6实现同步传动,连接轴6设置在井道顶部或井道底坑。上传动轮2和下传动轮3分别有四个,每两个上传动轮2以及每两个下传动轮3同轴设置,上下的每个上传动轮2和下传动轮3上设有两个传动连接装置4,四个上传动轮2两两并列,四个下传动轮3两两并列,四个传动连接装置4分别位于轿架1的两侧并平行于轿厢的门。传动连接装置4为非闭环结构,传动连接装置4的上端绕过上传动轮2连接着轿架1的顶部,传动连接装置4的下端绕过下传动轮3连接着轿架1的底部。实施例3参见图3-1,传动连接装置4分别设置在轿架1的左右两侧,左右两侧的传动连接装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型驱动电梯,其特征在于,包括轿厢、轿架和提升装置,所述提升装置包括支架、固定在所述支架上的上传动轮、下传动轮和带动所述上传动轮和所述下传动轮的传动连接装置,所述传动连接装置为链条或同步带,所述上传动轮和所述下传动轮为链轮或同步带轮;所述轿厢位于所述轿架内,所述轿架位于所述支架内,所述轿架通过连接固定件固定在所述传动连接装置上;一个所述上传动轮和所述下传动轮的中心设有限速器,所述限速器通过机械结构或者电信号连接着安全钳,所述上传动轮和所述下传动轮中的至少一个连接着电机。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型驱动电梯,其特征在于,包括轿厢、轿架和提升装置,所述提升装置包括支架、固定在所述支架上的上传动轮、下传动轮和带动所述上传动轮和所述下传动轮的传动连接装置,所述传动连接装置为链条或同步带,所述上传动轮和所述下传动轮为链轮或同步带轮;所述轿厢位于所述轿架内,所述轿架位于所述支架内,所述轿架通过连接固定件固定在所述传动连接装置上;一个所述上传动轮和所述下传动轮的中心设有限速器,所述限速器通过机械结构或者电信号连接着安全钳,所述上传动轮和所述下传动轮中的至少一个连接着电机。


2.根据权利要求1所述的新型驱动电梯,其特征在于,单侧的所述传动连接装置设置一根以上。


3.根据权利要求1所述的新型驱动电梯,其特征在于,所述机械结构为钢丝绳。


4.根据权利要求1所述的新型驱动电梯,其特征在于,所述井道顶部和井道底坑设有限位传感器。


5.根据权利要求1所述的新型驱动电梯,其特征在于,每一层的电梯设有平层传感器。


6.根据权利要求1所述的新型驱动电梯,其特征在于,所述限速器内设有速度检测传感器。


7.根据权利要求6所述的新型驱动电梯,其特征在于,所述测速传感器为红外测速传感器或者激光测速传感器。


8.根据权利要求1-7任一项所述的新型驱动电梯,其特征在于,所述传动连接装置分别设置在所述轿架的左右两侧,左右两侧的所述传动连接装置之间通过公用连接轴实现同步传动,所述连接轴设置在井道顶部或井道底坑。


9.根据权利要求8所述的新型驱动电梯,其特征在于,所述上传动轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:周晓雪
申请(专利权)人:杭州宝宸科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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