一种市政用路障制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政用路障，包括安装座，安装座呈圆柱型，安装座顶端四角处分别设有四个安装槽，四个安装槽内分别螺接有四个固定螺栓，本装置通过在中心套筒的外壁上设置有橡胶环，这样能够进一步的将弱化的冲击力消除，防止中心杆产生扭矩，设置有密封环，防止固定螺栓产生锈化的问题，造成拆卸的不便，这样解决了传统装置螺栓容易锈住或产生弯曲扭矩的问题，使得本装置更换起来十分方便，节省了人力和时间，而且当汽车因为事故冲撞在本装置上时，通过多层弧形块和弧形罩的配合使用，消除一部分的冲击力，通过滑块、弧形滑块、弧形滑槽和消力弹簧的配合使用，消除了另一部分的冲击力，使得本装置能够长久持续的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种市政用路障
本技术涉及市政领域，具体涉及一种市政用路障。
技术介绍
路障广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。现有的市政路障在使用时都是通过螺栓将底座固定在地面上，由于下雨等天气原因，或在使用过程中，由于受到汽车的撞击，导致路障产生损坏，螺栓容易锈住或产生弯曲扭矩，更换起来十分不方便，浪费了人力和时间，而且当汽车因为事故冲撞在路障上时，由于路障本体较为薄弱，没有设置卸力装置，导致路障损坏报废几率非常大，只能进行更换，造成了资源上的浪费。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本技术提供一种市政用路障。本技术是通过以下技术方案实现：一种市政用路障，包括安装座，所述安装座呈圆柱型，其特征在于：所述安装座顶端四角处分别设有四个安装槽，四个安装槽内分别螺接有四个固定螺栓，所述安装座外壁上固定安装有挡环，所述安装座顶端中央处设有凹槽，所述凹槽内底面中央处固定安装有中心杆，所述凹槽内壁上环形均匀固定安装有四个定位套筒，所述安装座顶端固定贴附有密封环，所述凹槽内插入有橡胶环，所述橡胶环外圆壁分别与四个定位套筒外壁贴合设置，所述安装座正上方设置有固定块，所述固定块呈圆柱型，所述固定块底端中央处固定安装有中心套筒，所述中心杆顶端伸入中心套筒内并与其滑动连接，所述中心套筒外壁上均匀固定安装有四个L型定位杆，四个L型定位杆底端分别伸入四个定位套筒内并与其滑动连接，所述中心套筒外壁与橡胶环内圆壁贴合设置，所述固定块外螺接有连接环，所述连接环内壁底端与安装座外壁螺接，所述连接环底端与挡环顶端贴合设置，所述安装座顶端固定安装有两个挡板，两个挡板之间中央处固定安装有两个辊筒，两个辊筒之间设有贴合设置有固定板，所述固定板底端固定连接有滑块，所述固定块顶端中央处设有通槽，所述固定块内设有两个弧形滑槽，两个弧形滑槽分别与通槽相通，两个弧形滑槽内分别滑动连接有两个弧形滑块，所述弧形滑槽内设有两个消力弹簧，所述弧形滑块设置在两个消力弹簧之间，所述弧形滑块两端分别与两个消力弹簧相对一端固定连接，两个消力弹簧另外两端分别与弧形滑槽内壁两侧固定连接，所述滑块底端伸入通槽内并与其滑动连接，所述滑块伸入通槽内一端的两侧分别与两个弧形滑块两侧固定连接，所述固定板两侧分别设有多个弧形块，每个弧形块一侧均贴合罩有弧形罩，所述弧形罩顶端中央处和底端中央处分别固定安装有套筒，所述弧形罩内壁上均匀固定安装有多个弧形橡胶条，所述弧形块一侧均匀固定设有多个弧形槽，多个弧形槽与多个弧形橡胶条相对设置，所述弧形橡胶条一端伸入弧形槽内，多个弧形罩上的套筒轴心均相对设置，所述弧形罩、弧形块、弧形槽和弧形橡胶条弧度均相同，相同轴心的多个套筒内均插入有可以滑动的T型杆，所述T型杆一端伸入固定板内并与其螺接，所述T型杆上套有多个弹簧，多个弹簧分别设置在固定板两侧与多个套筒之间。优选的，所述弧形橡胶条直径大于弧形槽宽度5-6mm。优选的，所述弧形罩外壁上贴附有反光警示层。优选的，所述滑块与固定板通过焊接固定连接。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本装置通过在中心套筒的外壁上设置有橡胶环，这样能够进一步的将弱化的冲击力消除，防止中心杆产生扭矩，设置有密封环，防止固定螺栓产生锈化的问题，造成拆卸的不便，这样解决了传统装置螺栓容易锈住或产生弯曲扭矩的问题，使得本装置更换起来十分方便，节省了人力和时间，而且当汽车因为事故冲撞在本装置上时，通过多层弧形块和弧形罩的配合使用，消除一部分的冲击力，通过滑块、弧形滑块、弧形滑槽和消力弹簧的配合使用，消除了另一部分的冲击力，使得本装置能够长久持续的使用。附图说明图1是本技术所述结构的结构图；图2是本技术所述结构固定块的俯视图；图3是本技术所述结构A-A的截面图；图4是本技术所述结构弧形罩的俯视图；图5是本技术所述结构的使用示意图。图中：安装座1、安装槽2、固定螺栓3、挡环4、连接环5、凹槽6、中心杆7、定位套筒8、橡胶环9、密封环10、固定块11、中心套筒12、L型定位杆13、挡板14、辊筒15、通槽16、滑块17、弧形滑块18、弧形滑槽19、消力弹簧20、固定板21、弧形块22、弧形槽23、弧形罩24、弧形橡胶条25、套筒26、T型杆27、弹簧28。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种市政用路障，包括安装座1，所述安装座1呈圆柱型，其特征在于：所述安装座1顶端四角处分别设有四个安装槽2，四个安装槽2内分别螺接有四个固定螺栓3，所述安装座1外壁上固定安装有挡环4，所述安装座1顶端中央处设有凹槽6，所述凹槽6内底面中央处固定安装有中心杆7，所述凹槽6内壁上环形均匀固定安装有四个定位套筒8，所述安装座1顶端固定贴附有密封环10，所述凹槽6内插入有橡胶环9，所述橡胶环9外圆壁分别与四个定位套筒8外壁贴合设置，所述安装座1正上方设置有固定块11，所述固定块11呈圆柱型，所述固定块11底端中央处固定安装有中心套筒12，所述中心杆7顶端伸入中心套筒12内并与其滑动连接，所述中心套筒12外壁上均匀固定安装有四个L型定位杆13，四个L型定位杆13底端分别伸入四个定位套筒8内并与其滑动连接，所述中心套筒12外壁与橡胶环9内圆壁贴合设置，所述固定块11外螺接有连接环5，所述连接环5内壁底端与安装座1外壁螺接，所述连接环5底端与挡环4顶端贴合设置，所述安装座1顶端固定安装有两个挡板14，两个挡板14之间中央处固定安装有两个辊筒15，两个辊筒15之间设有贴合设置有固定板21，所述固定板21底端固定连接有滑块17，所述固定块11顶端中央处设有通槽16，所述固定块11内设有两个弧形滑槽19，两个弧形滑槽19分别与通槽16相通，两个弧形滑槽19内分别滑动连接有两个弧形滑块18，所述弧形滑槽19内设有两个消力弹簧20，所述弧形滑块18设置在两个消力弹簧20之间，所述弧形滑块18两端分别与两个消力弹簧20相对一端固定连接，两个消力弹簧20另外两端分别与弧形滑槽19内壁两侧固定连接，所述滑块17底端伸入通槽16内并与其滑动连接，所述滑块17伸入通槽16内一端的两侧分别与两个弧形滑块18两侧固定连接，所述固定板21两侧分别设有多个弧形块22，每个弧形块22一侧均贴合罩有弧形罩24，所述弧形罩24顶端中央处和底端中央处分别固定安装有套筒26，所述弧形罩24内壁上均匀固定安装有多个弧形橡胶条25，所述弧形块22一侧均匀固定设有多个弧形槽23，多个弧形槽23与多个弧形橡胶条25相对设置，所述弧形橡胶条25一端伸入弧形槽23内，多个弧形罩24上的套筒26轴心均相对设置，所述弧形罩24、弧形块22、弧形槽23和弧形橡胶条25弧度均相同，相同轴心的多个套筒26内均插入有可以滑动的T型杆27，所述T型杆27一端伸入固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政用路障，包括安装座(1)，所述安装座(1)呈圆柱型，其特征在于：所述安装座(1)顶端四角处分别设有四个安装槽(2)，四个安装槽(2)内分别螺接有四个固定螺栓(3)，所述安装座(1)外壁上固定安装有挡环(4)，所述安装座(1)顶端中央处设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内底面中央处固定安装有中心杆(7)，所述凹槽(6)内壁上环形均匀固定安装有四个定位套筒(8)，所述安装座(1)顶端固定贴附有密封环(10)，所述凹槽(6)内插入有橡胶环(9)，所述橡胶环(9)外圆壁分别与四个定位套筒(8)外壁贴合设置，所述安装座(1)正上方设置有固定块(11)，所述固定块(11)呈圆柱型，所述固定块(11)底端中央处固定安装有中心套筒(12)，所述中心杆(7)顶端伸入中心套筒(12)内并与其滑动连接，所述中心套筒(12)外壁上均匀固定安装有四个L型定位杆(13)，四个L型定位杆(13)底端分别伸入四个定位套筒(8)内并与其滑动连接，所述中心套筒(12)外壁与橡胶环(9)内圆壁贴合设置，所述固定块(11)外螺接有连接环(5)，所述连接环(5)内壁底端与安装座(1)外壁螺接，所述连接环(5)底端与挡环(4)顶端贴合设置，所述安装座(1)顶端固定安装有两个挡板(14)，两个挡板(14)之间中央处固定安装有两个辊筒(15)，两个辊筒(15)之间设有贴合设置有固定板(21)，所述固定板(21)底端固定连接有滑块(17)，所述固定块(11)顶端中央处设有通槽(16)，所述固定块(11)内设有两个弧形滑槽(19)，两个弧形滑槽(19)分别与通槽(16)相通，两个弧形滑槽(19)内分别滑动连接有两个弧形滑块(18)，所述弧形滑槽(19)内设有两个消力弹簧(20)，所述弧形滑块(18)设置在两个消力弹簧(20)之间，所述弧形滑块(18)两端分别与两个消力弹簧(20)相对一端固定连接，两个消力弹簧(20)另外两端分别与弧形滑槽(19)内壁两侧固定连接，所述滑块(17)底端伸入通槽(16)内并与其滑动连接，所述滑块(17)伸入通槽(16)内一端的两侧分别与两个弧形滑块(18)两侧固定连接，所述固定板(21)两侧分别设有多个弧形块(22)，每个弧形块(22)一侧均贴合罩有弧形罩(24)，所述弧形罩(24)顶端中央处和底端中央处分别固定安装有套筒(26)，所述弧形罩(24)内壁上均匀固定安装有多个弧形橡胶条(25)，所述弧形块(22)一侧均匀固定设有多个弧形槽(23)，多个弧形槽(23)与多个弧形橡胶条(25)相对设置，所述弧形橡胶条(25)一端伸入弧形槽(23)内，多个弧形罩(24)上的套筒(26)轴心均相对设置，所述弧形罩(24)、弧形块(22)、弧形槽(23)和弧形橡胶条(25)弧度均相同，相同轴心的多个套筒(26)内均插入有可以滑动的T型杆(27)，所述T型杆(27)一端伸入固定板(21)内并与其螺接，所述T型杆(27)上套有多个弹簧(28)，多个弹簧(28)分别设置在固定板(21)两侧与多个套筒(26)之间。/n...

【技术特征摘要】
1.一种市政用路障，包括安装座(1)，所述安装座(1)呈圆柱型，其特征在于：所述安装座(1)顶端四角处分别设有四个安装槽(2)，四个安装槽(2)内分别螺接有四个固定螺栓(3)，所述安装座(1)外壁上固定安装有挡环(4)，所述安装座(1)顶端中央处设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内底面中央处固定安装有中心杆(7)，所述凹槽(6)内壁上环形均匀固定安装有四个定位套筒(8)，所述安装座(1)顶端固定贴附有密封环(10)，所述凹槽(6)内插入有橡胶环(9)，所述橡胶环(9)外圆壁分别与四个定位套筒(8)外壁贴合设置，所述安装座(1)正上方设置有固定块(11)，所述固定块(11)呈圆柱型，所述固定块(11)底端中央处固定安装有中心套筒(12)，所述中心杆(7)顶端伸入中心套筒(12)内并与其滑动连接，所述中心套筒(12)外壁上均匀固定安装有四个L型定位杆(13)，四个L型定位杆(13)底端分别伸入四个定位套筒(8)内并与其滑动连接，所述中心套筒(12)外壁与橡胶环(9)内圆壁贴合设置，所述固定块(11)外螺接有连接环(5)，所述连接环(5)内壁底端与安装座(1)外壁螺接，所述连接环(5)底端与挡环(4)顶端贴合设置，所述安装座(1)顶端固定安装有两个挡板(14)，两个挡板(14)之间中央处固定安装有两个辊筒(15)，两个辊筒(15)之间设有贴合设置有固定板(21)，所述固定板(21)底端固定连接有滑块(17)，所述固定块(11)顶端中央处设有通槽(16)，所述固定块(11)内设有两个弧形滑槽(19)，两个弧形滑槽(19)分别与通槽(16)相通，两个弧形滑槽(19)内分别滑动连接有两个弧形滑块(18)，所述弧形滑槽(19)内设有两个消力弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾海兴，
申请(专利权)人：陕西恒万达交通科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61