一种便于维修的城市道路照明设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于维修的城市道路照明设备，照明灯杆的顶部固定连接有一倾斜支杆，倾斜支杆的底部开有一限位凹槽，照明灯本体的顶部设有一挡雨罩，挡雨罩的顶部设有固定座，固定座与限位凹槽相卡接，固定座的顶部设有连接绳，限位凹槽的内顶部设有匚型悬杆，匚型悬杆的中部套设有一滑轮，连接绳的端部穿过滑轮且连接绳的一端固定连接到固定座，倾斜支杆的内部中空且倾斜支杆在限位凹槽的一侧开有一通孔，连接绳的另一端穿过通孔，照明灯杆的底部贯穿有一转动杆，转动杆的端部设有一转动手轮，连接绳的另一端卷绕在转动杆的杆身上，照明灯杆上还设有制动件。本实用新型专利技术能够简单、快速的维修照明灯本体。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维修的城市道路照明设备
本技术涉及城市照明设备
，尤其涉及一种便于维修的城市道路照明设备。
技术介绍
道路照明与人们生产生活密切相关。路灯是道路照明中的重要组成部分，现有的路灯的高度一般是6-10米，在一些特别的地区甚至可以达到12米，由于路灯常年暴露在外，路灯罩内部的灯组、电路等重要组件容易损坏，需要不定时的对路灯进行维护。工作人员在地面上无法直接进行维修，给维修带来不便，因此路灯的维修需要高空作业车，在高空作业时候，存在一定的安全隐患，并且现有路灯照的一些小部件，比如螺母、螺栓等容易在拆装时掉落，操作十分不便，同时掉落的小部件也会引起事故。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于维修的城市道路照明设备，解决了现有的路灯维修时无法进行直接维修，高空维修不便的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于维修的城市道路照明设备，包括照明灯杆、挡雨罩、连接绳、滑轮、以及照明灯本体，所述照明灯杆的顶部固定连接有一倾斜支杆，所述倾斜支杆的底部开有一限位凹槽，所述照明灯本体的顶部设有一挡雨罩，所述挡雨罩的顶部设有固定座，所述固定座与所述限位凹槽相卡接，所述固定座的顶部设有连接绳，所述限位凹槽的内顶部设有匚型悬杆，所述匚型悬杆的中部套设有一滑轮，所述连接绳的端部穿过所述滑轮且所述连接绳的一端固定连接到固定座，所述倾斜支杆的内部中空且所述倾斜支杆在所述限位凹槽的一侧开有一通孔，所述连接绳的另一端穿过所述通孔，所述照明灯杆的底部贯穿有一转动杆，所述转动杆的端部设有一转动手轮，所述连接绳的另一端卷绕在所述转动杆的杆身上，所述照明灯杆上还设有制动件。优选的，所述照明灯杆的顶部固定连接有支撑底座，所述支撑底座底部设有多个固定支杆，所述固定支杆的端部呈锥形结构。优选的，所述制动件包括限位通孔，所述照明灯杆上开有限位通孔且所述限位通孔位于所述转动杆的下方，所述限位通孔内插入有一限位杆，所述转动手轮的底部垂直固定连接有制动支杆，所述制动支杆开有一插入孔，所述限位杆依次穿过所述插入孔和限位通孔且所述限位杆的两端通过螺纹固定连接有限位块。优选的，所述通孔靠近所述照明灯本体的一侧设有辅助滑轮，所述连接绳的绳身穿过所述辅助滑轮的滑槽。优选的，所述转动杆的两端均通过螺纹啮合有转动块，所述转动块紧贴在所述照明灯杆的两侧表面。优选的，所述连接绳的材料为钢丝绳。(三)有益效果本技术提供了一种便于维修的城市道路照明设备，具备有以下有益效果：本技术设置照明灯杆，照明灯杆的一侧固定连接有倾斜支杆，倾斜支杆的底部开设限位凹槽，限位凹槽的内部通过匚型悬杆转动连接有滑轮，滑轮的滑槽穿过有连接绳，连接绳的一端固定连接到转动杆，另一端连接到固定座，固定座的底部通过挡雨罩固定连接有照明灯本体，手动转动转动杆时可以使连接绳上、下移动，从而带动照明灯本体上、下移动，在维修时，可以使照明灯本体稳定的到达底部的维修地点，不会损坏到照明灯本体，转动杆贯穿照明灯杆，照明灯杆上设有制动件，当转动杆转动到一定位置时，使固定座能够限定在限位凹槽内，此时将限位杆依次穿过制动支杆和照明灯杆上的插入孔和限位通孔，然后利用限位块限定限位杆的位置，这样限位杆不会转动，限定住转动杆的位置，这样连接绳就不会因为外力作用而上、下移动，这样可以使固定座稳定的限定在限位凹槽内。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的倾斜支杆的结构示意图。图中：1、照明灯杆；2、倾斜支杆；3、限位凹槽；4、匚型悬杆；5、滑轮；6、连接绳；7、固定座；8、挡雨罩；9、照明灯本体；10、通孔；11、转动杆；12、手轮；13、辅助滑轮；14、支撑底座；15、限位通孔；16、限位杆；17、制动支杆；18、限位块；19、转动块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1、2所示，现提出下述实施例：一种便于维修的城市道路照明设备，包括照明灯杆1、挡雨罩8、连接绳6、滑轮5、固定座7以及照明灯本体9，所述照明灯杆1的顶部固定连接有一倾斜支杆2，所述倾斜支杆2的底部开有一限位凹槽3，所述照明灯本体9的顶部设有一挡雨罩8，所述挡雨罩8的顶部设有固定座7，所述固定座7与所述限位凹槽3相卡接，所述固定座7的顶部设有连接绳6，所述限位凹槽3的内顶部设有匚型悬杆4，所述匚型悬杆4的中部套设有一滑轮5，所述连接绳6的端部穿过所述滑轮5且所述连接绳6的一端固定连接到固定座7，所述倾斜支杆2的内部中空且所述倾斜支杆2在所述限位凹槽3的一侧开有一通孔10，所述连接绳6的另一端穿过所述通孔10，所述照明灯杆1的底部贯穿有一转动杆11，所述转动杆11的端部设有一转动手轮12，所述连接绳6的另一端卷绕在所述转动杆11的杆身上，所述照明灯杆1上还设有制动件。在本实施例中，所述照明灯杆1的顶部固定连接有支撑底座14，所述支撑底座14底部设有多个固定支杆，所述固定支杆的端部呈锥形结构。加强整个照明灯杆1的稳定性。在本实施例中，所述制动件包括限位通孔15，所述照明灯杆1上开有限位通孔15且所述限位通孔15位于所述转动杆11的下方，所述限位通孔15内插入有一限位杆16，所述转动手轮12的底部垂直固定连接有制动支杆17，所述制动支杆17开有一插入孔，所述限位杆16依次穿过所述插入孔和限位通孔15且所述限位杆16的两端通过螺纹固定连接有限位块18，当转动杆11转动到一定位置时，使固定座7能够限定在限位凹槽3内，此时将限位杆16依次穿过制动支杆17和照明灯杆1上的插入孔和限位通孔15，然后利用限位块18限定限位杆16的位置，这样限位杆16不会转动，限定住转动杆11的位置，这样连接绳6就不会因为外力作用而上、下移动。在本实施例中，所述通孔10靠近所述照明灯本体9的一侧设有辅助滑轮13，所述连接绳6的绳身穿过所述辅助滑轮13的滑槽。辅助滑轮13的作用是避免连接绳6直接与通孔10的边缘接触，避免连接绳6被过度磨损。在本实施例中，所述转动杆11的两端均通过螺纹啮合有转动块19，所述转动块19紧贴在所述照明灯杆1的两侧表面。在本实施例中，所述连接绳6的材料为钢丝绳，钢丝绳的柔韧性更强，不易断裂。在图1-2中，本技术设置照明灯杆1，照明灯杆1的一侧固定连接有倾斜支杆2，倾斜支杆2的底部开设限位凹槽3，限位凹槽3的内部通过匚型悬杆4转动连接有滑轮5，滑轮5的滑槽穿过有连接绳6，连接绳6的一端固定连接到转动杆11，另一端连接到固定座7，固定座7的底部通过挡雨罩8固定连接有照明灯本体9，手动转动转动杆11时可以使连接绳6上、下移动，从而带动照明灯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维修的城市道路照明设备，其特征在于：包括照明灯杆、挡雨板、连接绳、滑轮、固定块、灯罩以及照明灯本体，所述照明灯杆的顶部固定连接有一倾斜支杆，所述倾斜支杆的底部开有一限位凹槽，所述照明灯本体的顶部设有一挡雨罩，所述挡雨罩的顶部设有固定座，所述固定座与所述限位凹槽相卡接，所述固定座的顶部设有连接绳，所述限位凹槽的内顶部设有匚型悬杆，所述匚型悬杆的中部套设有一滑轮，所述连接绳的端部穿过所述滑轮且所述连接绳的一端固定连接到固定座，所述倾斜支杆的内部中空且所述倾斜支杆在所述限位凹槽的一侧开有一通孔，所述连接绳的另一端穿过所述通孔，所述照明灯杆的底部贯穿有一转动杆，所述转动杆的端部设有一转动手轮，所述连接绳的另一端卷绕在所述转动杆的杆身上，所述照明灯杆上还设有制动件。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于维修的城市道路照明设备，其特征在于：包括照明灯杆、挡雨板、连接绳、滑轮、固定块、灯罩以及照明灯本体，所述照明灯杆的顶部固定连接有一倾斜支杆，所述倾斜支杆的底部开有一限位凹槽，所述照明灯本体的顶部设有一挡雨罩，所述挡雨罩的顶部设有固定座，所述固定座与所述限位凹槽相卡接，所述固定座的顶部设有连接绳，所述限位凹槽的内顶部设有匚型悬杆，所述匚型悬杆的中部套设有一滑轮，所述连接绳的端部穿过所述滑轮且所述连接绳的一端固定连接到固定座，所述倾斜支杆的内部中空且所述倾斜支杆在所述限位凹槽的一侧开有一通孔，所述连接绳的另一端穿过所述通孔，所述照明灯杆的底部贯穿有一转动杆，所述转动杆的端部设有一转动手轮，所述连接绳的另一端卷绕在所述转动杆的杆身上，所述照明灯杆上还设有制动件。


2.根据权利要求1所述的一种便于维修的城市道路照明设备，其特征在于：所述照明灯杆的顶部固定连接有支撑底座，所述支撑底座底部设有多个固定支杆，所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋通彪，
申请(专利权)人：陕西恒万达交通科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61