一种电梯主机梁支架结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电梯主机梁支架结构，包括一号杆、二号杆、三号杆、四号杆、若干导向弹簧柱、一号托板、二号托板和滑轮机构，一号杆顶部通过若干导向弹簧柱固定连接至一号托板，三号杆顶部通过若干导向弹簧柱固定连接至二号托板，滑轮机构包括连接杆、连接板、一号安装架、二号安装架、一号滑轮、二号滑轮和固定扣，二号安装架包括一号板和二号板，一号板上设有一号通槽，二号板上设有二号通槽，一号通槽与一号板的长边平行，一号通槽与二号通槽结构相同，一号通槽内底部设有若干凹槽，固定扣包括圆杆、一号连接板、二号连接板和软体连接件。本实用新型专利技术可以对钢丝进行固定，避免钢丝松弛。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯主机梁支架结构
本技术属于电梯配件领域，尤其是涉及一种电梯主机梁支架结构。
技术介绍
电梯已经成了生活的一部分，无论是上班还是回家，绝大部分时间都需要使用电梯，电梯中使用的钢丝绳，安装时应充分消除钢丝绳的内应力后，再固定钢丝绳两端，应尽量缩短自由悬垂时间，否则钢丝绳会由于自身重力作用产生自由旋转，甚至破坏钢丝绳的捻制参数，造成钢丝绳的局部松弛，如果检查到松弛现象，再进行拧紧会增加电梯钢丝的安装时间，如果没有及时发现，会出现安全问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种电梯主机梁支架结构，以用于平稳的安放主机梁支架，并且放置钢丝出现松弛的现象。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种电梯主机梁支架结构，包括一号杆、二号杆、三号杆、四号杆、若干导向弹簧柱、一号托板、二号托板和滑轮机构，一号杆、二号杆、三号杆四号杆依次首尾相接形成框架结构，一号杆顶部通过若干导向弹簧柱固定连接至一号托板，三号杆顶部通过若干导向弹簧柱固定连接至二号托板，一号托板、二号托板横截面均为L型，并且相向设置，滑轮机构固定连接二号杆外侧中部，滑轮机构包括连接杆、连接板、一号安装架、二号安装架、一号滑轮、二号滑轮和固定扣，连接杆一端固定连接至二号杆外侧中部，另一端固定连接至连接板的一侧，连接板另一侧上部通过一号安装架与一号滑轮连接，下部通过二号安装架与二号滑轮连接，二号安装架包括一号板和二号板，一号板上设有一号通槽，二号板上设有二号通槽，一号通槽与一号板的长边平行，一号通槽与二号通槽结构相同，一号通槽内底部设有若干凹槽，固定扣的圆杆穿过一号通槽和二号通槽，实现固定扣和二号安装架的连接。进一步的，导向弹簧柱包括底座、伸缩杆和弹簧，底座顶端开口，伸缩杆呈倒T型结构，伸缩杆底部在底座内，并可相对底座移动，伸缩杆底部通过弹簧连接至底座内底部。进一步的，一号杆和二号杆上的导向弹簧柱的数量均为4个。进一步的，固定扣包括圆杆、一号连接板、二号连接板和软体连接件，一号连接板和二号连接板呈扇形结构，一号连接板的圆心角一端通过圆杆固定连接二号连接板的圆形叫一端，一号连接板的圆弧一端通过软体连接件固定连接至二号连接板的圆弧一端。进一步的，一号杆和三号杆的高度相等，二号杆和四号杆的高度相等，一号杆的高度大于二号杆的高度。进一步的，连接杆的顶部和底部均通过三角板与连接板固定连接。进一步的，所述凹槽的横截面呈菱形结构，凹槽与水平面的夹角为45°。进一步的，一号通槽、二号通槽内的凹槽数量均为3个。进一步的，一号滑轮和二号滑轮的圆周表面为内凹结构，且圆周表面设有橡胶垫。进一步的，所述软体连接件的材质为牛皮。相对于现有技术，本技术所述的一种电梯主机梁支架结构具有以下优势：(1)本技术所述的一种电梯主机梁支架结构，能够对安放主机梁起到缓冲的作用。(2)本技术所述的一种电梯主机梁支架结构，能够在安装电梯钢丝的时候，对钢丝进行固定，防止钢丝自由旋转导致松弛。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的一种电梯主机梁支架结构示意图；图2为本技术实施例所述的导向弹簧柱剖视图；图3为本技术实施例所述的滑轮机构示意图；图4为本技术实施例所述的二号安装架和二号滑轮连接示意图；图5为本技术实施例所述的固定扣示意图。附图标记说明：1-一号杆；2-二号杆；3-三号杆；4-四号杆；5-导向弹簧柱；51-底座；52-伸缩杆；53-弹簧；6-一号托板；7-二号托板；8-滑轮机构；81-连接杆；82-连接板；83-一号安装架；84-二号安装架；841-一号板；842-二号板；843-一号通槽；844-二号通槽；845-凹槽；85-一号滑轮；86-二号滑轮；87-固定扣；871-圆杆；872-一号连接板；873-二号连接板；874-软体连接件。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。一种电梯主机梁支架结构，如图1至图5所示，包括一号杆1、二号杆2、三号杆3、四号杆4、若干导向弹簧柱5、一号托板6、二号托板7和滑轮机构8，一号杆1、二号杆2、三号杆3四号杆4依次首尾相接形成框架结构，一号杆1顶部通过若干导向弹簧柱5固定连接至一号托板6，三号杆3顶部通过若干导向弹簧柱5固定连接至二号托板7，一号托板6、二号托板7横截面均为L型，并且相向设置，滑轮机构8固定连接二号杆2外侧中部，滑轮机构8包括连接杆81、连接板82、一号安装架83、二号安装架84、一号滑轮85、二号滑轮86和固定扣87，连接杆81一端固定连接至二号杆2外侧中部，另一端固定连接至连接板82的一侧，连接板82另一侧上部通过一号安装架83与一号滑轮85连接，下部通过二号安装架84与二号滑轮86连接，二号安装架84包括一号板841和二号板842，一号板841上设有一号通槽843，二号板842上设有二号通槽844，一号通槽843与一号板841的长边平行，一号通槽843与二号通槽844结构相同，一号通槽843内底部设有若干凹槽845，固定扣87包括圆杆871、一号连接板872、二号连接板873和软体连接件874，一号连接板872和二号连接板873呈扇形结构，一号连接板872的圆心角一端通过圆杆871固定连接二号连接板873的圆形叫一端，一号连接板872的圆弧一端通过软体连接件874固定连接至二号连接板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯主机梁支架结构，其特征在于：包括一号杆(1)、二号杆(2)、三号杆(3)、四号杆(4)、若干导向弹簧柱(5)、一号托板(6)、二号托板(7)和滑轮机构(8)，/n一号杆(1)、二号杆(2)、三号杆(3)四号杆(4)依次首尾相接形成框架结构，一号杆(1)顶部通过若干导向弹簧柱(5)固定连接至一号托板(6)，三号杆(3)顶部通过若干导向弹簧柱(5)固定连接至二号托板(7)，一号托板(6)、二号托板(7)横截面均为L型，并且相向设置，/n滑轮机构(8)固定连接二号杆(2)外侧中部，滑轮机构(8)包括连接杆(81)、连接板(82)、一号安装架(83)、二号安装架(84)、一号滑轮(85)、二号滑轮(86)和固定扣(87)，连接杆(81)一端固定连接至二号杆(2)外侧中部，另一端固定连接至连接板(82)的一侧，连接板(82)另一侧上部通过一号安装架(83)与一号滑轮(85)连接，下部通过二号安装架(84)与二号滑轮(86)连接，/n二号安装架(84)包括一号板(841)和二号板(842)，一号板(841)上设有一号通槽(843)，二号板(842)上设有二号通槽(844)，一号通槽(843)与一号板(841)的长边平行，一号通槽(843)与二号通槽(844)结构相同，一号通槽(843)内底部设有若干凹槽(845)，/n固定扣(87)的圆杆(871)穿过一号通槽(843)和二号通槽(844)，实现固定扣(87)和二号安装架(84)的连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电梯主机梁支架结构，其特征在于：包括一号杆(1)、二号杆(2)、三号杆(3)、四号杆(4)、若干导向弹簧柱(5)、一号托板(6)、二号托板(7)和滑轮机构(8)，
一号杆(1)、二号杆(2)、三号杆(3)四号杆(4)依次首尾相接形成框架结构，一号杆(1)顶部通过若干导向弹簧柱(5)固定连接至一号托板(6)，三号杆(3)顶部通过若干导向弹簧柱(5)固定连接至二号托板(7)，一号托板(6)、二号托板(7)横截面均为L型，并且相向设置，
滑轮机构(8)固定连接二号杆(2)外侧中部，滑轮机构(8)包括连接杆(81)、连接板(82)、一号安装架(83)、二号安装架(84)、一号滑轮(85)、二号滑轮(86)和固定扣(87)，连接杆(81)一端固定连接至二号杆(2)外侧中部，另一端固定连接至连接板(82)的一侧，连接板(82)另一侧上部通过一号安装架(83)与一号滑轮(85)连接，下部通过二号安装架(84)与二号滑轮(86)连接，
二号安装架(84)包括一号板(841)和二号板(842)，一号板(841)上设有一号通槽(843)，二号板(842)上设有二号通槽(844)，一号通槽(843)与一号板(841)的长边平行，一号通槽(843)与二号通槽(844)结构相同，一号通槽(843)内底部设有若干凹槽(845)，
固定扣(87)的圆杆(871)穿过一号通槽(843)和二号通槽(844)，实现固定扣(87)和二号安装架(84)的连接。


2.根据权利要求1所述的一种电梯主机梁支架结构，其特征在于：导向弹簧柱(5)包括底座(51)、伸缩杆(52)和弹簧(53)，底座(51)顶端开口，伸缩杆(52)呈倒T型结构，伸缩杆(52)底部在底座(51)内，并可相对底座(51)移动，伸缩杆(52)底部通过弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤伟标，
申请(专利权)人：天津维亚电梯配件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12