一种轿厢式电梯导轨撑架结构制造技术

本实用新型专利技术属于电梯配件领域，提供了一种轿厢式电梯导轨撑架结构，它包括：主钢框，所述主钢框下方固定连接有副钢框；所述主钢框前端面开设有滑动孔，滑动孔内设置有两个滑块；滑块上固定连接有L型压板，L型压板与滑块为一体成型；两个所述滑块之间固定有导轨；导轨与L型压板固定连接。本实用新型专利技术所述一种轿厢式电梯导轨撑架结构，设计简单，安装方便，加工简单，能够较灵活的调节导轨位置，对不同规格导轨具有一定的通用性。

A kind of supporting structure of car elevator guide rail

【技术实现步骤摘要】
一种轿厢式电梯导轨撑架结构
本技术属于电梯配件领域，尤其是涉及一种轿厢式电梯导轨撑架结构。
技术介绍
电梯导轨撑架是用作支撑和固定导轨用的构件，被安装在井道壁或横梁上。它固定了导轨的空间位置，并承受来自导轨的各种动作。目前，现有轿厢式电梯的导轨撑架已经能够实现对导轨进行位置调节和固定，但存在设计较复杂、不方便安装等问题，因此，有必要设计一种结构简单、安装方便的轿厢式电梯导轨撑架结构。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种设计简单、安装方便、加工简单的轿厢式电梯导轨撑架结构，能够较灵活的调节导轨位置，对不同规格导轨具有一定的通用性。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种轿厢式电梯导轨撑架结构，包括：主钢框，所述主钢框下方固定连接有副钢框；所述主钢框前端面开设有滑动孔，滑动孔内设置有两个滑块；滑块上固定连接有L型压板，L型压板与滑块为一体成型；两个所述滑块之间固定有导轨；导轨与L型压板固定连接。进一步的，穿过滑块设置有定位螺栓，通过定位螺栓将滑块与主钢框前端面固定连接；所述导轨上设置有安装圆孔，穿过L型压板设置有第三螺栓，通过第三螺栓将导轨与L型压板固定连接。进一步的，所述主钢框上端面设置有第一腰孔，穿过第一腰孔设置有第一螺栓，所述第一螺栓穿过副钢框上端面；第一螺栓上螺纹连接有第一螺母，通过第一螺母将主钢框上端面与副钢框上端面固定连接。进一步的，所述主钢框左右端面设置有第二腰孔，穿过第二腰孔设置有第二螺栓；所述第二螺栓穿过副钢框左右端面，第二螺栓上螺纹连接有第二螺母，通过第二螺母将主钢框左右端面与副钢框左右端面固定连接。进一步的，所述副钢框后端面上开设有安装腰孔，穿过安装腰孔设置有膨胀螺栓，通过膨胀螺栓将副钢框后端面与电梯井内壁固定连接。进一步的，所述副钢框两侧固定连接有第一辅助支撑板，用于支撑第一钢框底部，使第一钢框得到稳定支撑；副钢框底部与第一辅助支撑板上端面滑动连接；第一辅助支撑板下方固定连接有第二辅助支撑板，第二辅助支撑板与副钢框左右两端面固定连接。相对于现有技术，本技术所述的一种轿厢式电梯导轨撑架结构具有以下优势：(1)本技术所述的一种轿厢式电梯导轨撑架结构设置有滑块，通过调整滑块位置能够适应不同宽度的电梯导轨，同时能够实现左右调节导轨位置，结构简单，方便加工。(2)本技术所述的一种轿厢式电梯导轨撑架结构设置，滑块和L型压板一体成型加工，设计简单，在实现压紧固定电梯导轨的同时降低了操作人员的安装难度。(3)本技术所述的一种轿厢式电梯导轨撑架结构设置有第一腰孔、第二腰孔，通过螺栓与腰孔之间的配合，能够更好的实现前后调节导轨位置，对不同导轨间距要求具有很好的适用性。(4)本技术所述的一种轿厢式电梯导轨撑架结构，使用膨胀螺栓将副钢框与电梯井内壁固定，比使用普通螺栓固定得更牢固。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的一种轿厢式电梯导轨撑架结构第一角度立体示意图；图2为本技术实施例所述的一种轿厢式电梯导轨撑架结构第二角度立体示意图；图3为本技术实施例所述的一种轿厢式电梯导轨撑架结构主视示意图；图4为本技术实施例所述的一种轿厢式电梯导轨撑架结构俯视示意图；图5为本技术实施例所述的一种轿厢式电梯导轨撑架结构仰视示意图；附图标记说明：1-主钢框；11-第一腰孔；111-第一螺栓；112-第一螺母；12-第二腰孔；121-第二螺栓；122-第二螺母；13-滑动孔；2-滑块；21-定位螺钉；3-L型压板；31-第三螺栓；4-副钢框；41-安装腰孔；411-膨胀螺栓；42-第一辅助支撑板；43-第二辅助支撑板5-导轨；51-安装圆孔。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1-图5所示，一种轿厢式电梯导轨撑架结构，包括主钢框1，所述主钢框1下方固定连接有副钢框4；所述主钢框1前端面开设有滑动孔13，滑动孔13内设置有两个滑块2，滑块2上固定连接有L型压板3；两个所述滑块2之间固定有导轨5；导轨5与L型压板3固定连接。穿过滑块2设置有定位螺栓21，通过定位螺栓21将滑块2与主钢框1前端面固定连接；所述导轨5上设置有安装圆孔51，穿过L型压板3设置有第三螺栓31，通过第三螺栓31将导轨5与L型压板3固定连接。所述主钢框1上端面设置有第一腰孔11，穿过第一腰孔11设置有第一螺栓111，所述第一螺栓111穿过副钢框4上端面；第一螺栓111上螺纹连接有第一螺母112，通过第一螺母112将主钢框1上端面与副钢框4上端面固定连接。所述主钢框1左右端面设置有第二腰孔12，穿过第二腰孔12设置有第二螺栓121；所述第二螺栓121穿过副钢框4左右端面，第二螺栓121上螺纹连接有第二螺母122，通过第二螺母122将主钢框1左右端面与副钢框4左右端面固定连接。所述副钢框4后端面上开设有安装腰孔41，穿过安装腰孔41设置有膨胀螺栓411，通过膨胀螺栓411将副钢框4后端面与电梯井内壁固定连接。所述副钢框4两侧固定连接有第一辅助支撑板42，副钢框4底部与第一辅助支撑板42上端面滑动连接；第一辅助支撑板42下方固定连接有第二辅助支撑板43，第二辅助支撑板43与副钢框4左右两端面固定连接。根据图1-图5和实施例，将膨胀螺栓411插入电梯井内壁，此时副钢框4被固定在电梯井内壁上；之后将主钢框1对应套在副钢框4上，主钢框1底部抵在第一辅助支撑板42上；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轿厢式电梯导轨撑架结构，其特征在于：包括主钢框(1)，所述主钢框(1)下方固定连接有副钢框(4)；所述主钢框(1)前端面开设有滑动孔(13)，滑动孔(13)内设置有两个滑块(2)，滑块(2)上固定连接有L型压板(3)；两个所述滑块(2)之间固定有导轨(5)；导轨(5)与L型压板(3)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轿厢式电梯导轨撑架结构，其特征在于：包括主钢框(1)，所述主钢框(1)下方固定连接有副钢框(4)；所述主钢框(1)前端面开设有滑动孔(13)，滑动孔(13)内设置有两个滑块(2)，滑块(2)上固定连接有L型压板(3)；两个所述滑块(2)之间固定有导轨(5)；导轨(5)与L型压板(3)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种轿厢式电梯导轨撑架结构，其特征在于：穿过滑块(2)设置有定位螺栓(21)，通过定位螺栓(21)将滑块(2)与主钢框(1)前端面固定连接；所述导轨(5)上设置有安装圆孔(51)，穿过L型压板(3)设置有第三螺栓(31)，通过第三螺栓(31)将导轨(5)与L型压板(3)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种轿厢式电梯导轨撑架结构，其特征在于：所述主钢框(1)上端面设置有第一腰孔(11)，穿过第一腰孔(11)设置有第一螺栓(111)，所述第一螺栓(111)穿过副钢框(4)上端面；第一螺栓(111)上螺纹连接有第一螺母(112)，通过第一螺母(112)将主钢框(1)上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤伟标，
申请(专利权)人：天津维亚电梯配件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12