车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆，包括车体及侧翻复位组件，侧翻复位组件包括驱动装置及防护盾，防护盾位于车体的侧方，驱动装置设于车体上，驱动装置与防护盾连接并驱动防护盾沿侧方远离或靠近车体。防护盾可以在车辆侧翻时保护车体，避免车体受到冲击直接接触地面，在车辆在侧翻后，防护盾相对抵靠地面，通过驱动装置伸出慢慢推动车体，将车体渐渐扶正，最终使车辆在自重作用下恢复正常行驶姿态，实现车辆在发生侧翻后可以利用驱动装置及防护盾自行将车体扶正继续行驶，而无需弃车或派出人员及设备救援，使车辆更能适应复杂的地形。

【技术实现步骤摘要】
车辆
本技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种车辆。
技术介绍
目前的车辆行驶在野外恶劣、危险等特殊环境中时，很容易发生侧翻的情况，车辆侧翻发生后，往往是弃车或派出人员及设备救援，但救援的话，又置救援人员和设备于危险之境。目前还没有好的方法解决此类困境。
技术实现思路
为了解决上述技术问题至少之一，本技术的一个目的在于提供一种车辆。为实现上述目的，本技术第一方面的实施例提供了一种车辆，包括：车体；侧翻复位组件，包括驱动装置及防护盾，所述防护盾位于所述车体的侧方，所述驱动装置设于所述车体上，所述驱动装置与所述防护盾连接并驱动所述防护盾沿侧方远离或靠近所述车体。本技术上述实施例提供的车辆，驱动装置与防护盾连接并驱动防护盾远离或靠近车体，这样，防护盾可以在车辆侧翻时保护车体，避免车体受到冲击直接接触地面，车辆在侧翻后，防护盾相对抵靠地面，通过驱动装置伸出慢慢推动车体，将车体渐渐扶正，最终使车辆在自重作用下恢复正常行驶姿态，实现车辆在发生侧翻后可以利用驱动装置及防护盾自行将车体扶正继续行驶，而无需弃车或派出人员及设备救援，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆，其特征在于，包括：/n车体；/n侧翻复位组件，包括驱动装置及防护盾，所述防护盾位于所述车体的侧方，所述驱动装置设于所述车体上，所述驱动装置与所述防护盾连接并驱动所述防护盾沿侧方远离或靠近所述车体。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆，其特征在于，包括：
车体；
侧翻复位组件，包括驱动装置及防护盾，所述防护盾位于所述车体的侧方，所述驱动装置设于所述车体上，所述驱动装置与所述防护盾连接并驱动所述防护盾沿侧方远离或靠近所述车体。


2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，
所述车辆具有两个所述侧翻复位组件，两个所述侧翻复位组件分别设置在车体的两侧。


3.根据权利要求1或2所述的车辆，其特征在于，
所述防护盾包括相对于所述车体倾斜设置的下防护板，所述下防护板与所述车体侧中部之间的距离大于其与车体侧下部之间的距离。


4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，
所述防护盾包括连接在所述下防护板上端且相对于所述车体倾斜设置的上防护板，所述上防护板与所述车体侧中部之间的距离大于其与车体侧上部之间的距离。


5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，
所述下防护板和所述上防护板上下对称分布。


6.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，
所述车辆包括可变形行走系统，所述行走系统包括第一滚轮组、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢世惠，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43