车辆导航系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种车辆导航系统及方法。本发明专利技术的车辆导航系统包含可彼此电性连接的讯号接收模块、位置选择模块、路径规划模块、影像取得模块、显示模块以及路径选择模块。其中，讯号接收模块用以取得车辆的第一位置信息；位置选择模块用以取得车辆的第二位置信息；路径规划模块用以根据第一位置信息以及第二位置信息，而取得车辆的预定行进路径；影像取得模块用以根据预定行进路径，而取得与预定行进路径有关的至少一路况影像信息；显示模块用以显示至少一路况影像信息；并且路径选择模块用以根据至少一路况影像信息，而选择维持原本的预定行进路径或者致动路径规划模块取得新的预定行进路径。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是有关于一种，尤其是一种可显示与车辆的预定行进路径有关的路况影像信息的。
技术介绍
一般而言，当驾驶者在驾驶车辆时，如果能预先知道车辆预定行进路径上的路况状况(例如车流量、拥塞程度、是否有交通事故或是否正在施工等)，将能预先避免行驶到路况不佳的路径上。如此除可节省行驶时间外，还能确保行驶的安全性。然而，公知技术的车辆导航系统通常只能依照规划的预定路径进行导航指引，而无法让驾驶者预先知道规划的预定路径上的路况状况。因此，驾驶者可能按照规划的预定路径而行驶到路况不佳的路径上。虽然公知技术可以广播方式让驾驶者可以由收音机听取路况报导，但是广播方式只能作全面性及较大范围的路况报导，而无法提供各个驾驶者个人化及个别化的路况状况，因此其功效实在很有限。况且，路况播报者与各个驾驶者对于同一路径的路况是否良好的主观看法皆不尽相同，因此驾驶者如果只是单纯听取路况报导，可能仍无法正确判断是否要维持原来的行进路径或者改道行驶。再者，广播方式通常无法作实时动态更新，因此驾驶者听取的路况报导容易与目前实际状况有所误差，而导致驾驶者作出错误判断。因此，实在有必要提出一种新的导航系统及方法，特别是可以让驾驶者实时了解路况的导航系统及方法，以改进公知技术所存在的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可以显示车辆预定行进路径上的路况影像信息的，以克服公知技术中存在的问题。为实现上述目的，本专利技术提供的车辆导航系统，包含一讯号接收模块，用以取得该车辆的一第一位置信息；一位置选择模块，用以取得该车辆的一第二位置信息；一路径规划模块，与该讯号接收模块及位置选择模块电性连接，用以根据该第一位置信息以及该第二位置信息，而取得该车辆的一预定行进路径；一影像取得模块，与该路径规划模块电性连接，用以根据该预定行进路径，而取得与该预定行进路径有关的至少一路况影像信息；以及一显示模块，与该影像取得模块电性连接，用以显示该至少一路况影像信息。所述的车辆导航系统，其中，进一步包括一选择模块，用以根据该至少一路况影像信息，而供使用者选择维持该预定行进路径或者致动该路径规划模块取得一新的预定行进路径。所述的车辆导航系统，其中，该影像取得模块所取得的该至少一路况影像信息为至少一网络摄影机的路况影像信息。所述的车辆导航系统，其中，该影像取得模块所取得的该至少一路况影像信息为一实时路况影像信息。所述的车辆导航系统，其中，该影像取得模块可由取得该至少一网络摄影机的网络地址(IP Address)，而连结并取得该至少一网络摄影机的路况影像信息。所述的车辆导航系统，其中，该影像取得模块可由一网络联机至一数据库，而取得储存于该数据库的该至少一网络摄影机的路况影像信息。所述的车辆导航系统，其中，该显示模块依序显示该至少一网络摄影机中距离该第一位置由近而远的至少一网络摄影机的路况影像信息。所述的车辆导航系统，其中，该显示模块依序显示该至少一网络摄影机中距离该第一位置最近的一预定数量的网络摄影机的路况影像信息。本专利技术提供的车辆导航方法，包含以下步骤取得该车辆的一第一位置信息；取得该车辆的一第二位置信息；根据该第一位置信息以及该第二位置信息，取得该车辆的一预定行进路径；根据该预定行进路径，取得与该预定行进路径有关的至少一路况影像信息；以及显示该至少一路况影像信息，以供决定是否维持该预定行进路径。所述的车辆导航方法，其中，进一步包含以下步骤根据该至少一路况影像信息，取得一新的预定行进路径；根据该新的预定行进路径，取得与该新的预定行进路径有关的至少一新的路况影像信息；以及显示该至少一新的路况影像信息，以供决定是否维持该新的预定行进路径或者取得另一新的预定行进路径。所述的车辆导航方法，其中，该第一位置信息为该车辆的一目前位置信息；并且该第二位置信息为该车辆的一目的地位置信息。所述的车辆导航方法，其中，在取得与该预定行进路径有关的至少一路况影像信息的步骤中，取得与该预定行进路径有关的至少一网络摄影机的路况影像信息。所述的车辆导航方法，其中，在取得与该预定行进路径有关的至少一路况影像信息的步骤中，取得至少一实时路况影像信息。所述的车辆导航方法，其中，由取得该至少一网络摄影机的网络地址，而取得该至少一网络摄影机的路况影像信息。所述的车辆导航方法，其中，由读取储存于一数据库的该至少一网络摄影机的路况影像信息，而取得该至少一网络摄影机的路况影像信息。所述的车辆导航方法，其中，在显示该至少一路况影像信息的步骤中，依序显示该至少一网络摄影机中距离该第一位置由近而远的至少一网络摄影机的路况影像信息。所述的车辆导航方法，其中，在显示该至少一路况影像信息的步骤中，依序显示该至少一网络摄影机中距离该第一位置最近的一预定数量的网络摄影机的路况影像信息。本专利技术提供的预定行进路径路况影像信息取得方法，包含以下步骤提供一数据库，其储存复数摄影机的连结信息及其设置位置信息，各该摄影机用以拍摄其位置处的路况影像信息；依据一车辆的预定行进路径，自该数据库中撷取该路径上至少一位置的该摄影机的连结信息；依据该连结信息连结该至少一摄影机；自该摄影机取得其拍摄的路况影像信息。本专利技术提供的预定行进路径路况影像信息取得方法，还包含以下步骤连接一数据库，其储存复数摄影机拍摄的路况影像信息及其设置位置信息；依据一车辆的预定行进路径，自该数据库中辨识该路径上至少一位置处的该摄影机；撷取该至少一摄影机拍摄的路况影像信息。本专利技术提供的预定行进路径路况影像信息提供方法，包含以下步骤依据一车辆的预定行进路径，取得该预定行进路径上复数摄影机拍摄的复数路况影像信息；以及依据与目前所在位置的距离，由近而远依序显示该路况影像信息的至少一个。概括地说，本专利技术的车辆导航系统包含可彼此电性连接的一讯号接收模块、一位置选择模块、一路径规划模块、一影像取得模块、一显示模块以及一路径选择模块。其中，讯号接收模块是用以取得车辆的第一位置信息；位置选择模块是用以取得车辆的第二位置信息；路径规划模块是用以根据第一位置信息以及第二位置信息，而取得车辆的一预定行进路径；影像取得模块是用以根据预定行进路径，而取得与预定行进路径有关的至少一路况影像信息；显示模块是用以显示该至少一路况影像信息；并且路径选择模块是用以根据该至少一路况影像信息，而选择维持原本的预定行进路径或者致动路径规划模块取得一新的预定行进路径。本专利技术的车辆导航方法，主要包含以下步骤1、取得欲进行导航的车辆的一第一位置信息。2、取得欲进行导航的车辆的一第二位置信息。3、根据第一位置信息以及第二位置信息，取得车辆的一预定行进路径。4、根据预定行进路径，取得与预定行进路径有关的至少一路况影像信息。5、显示该至少一路况影像信息，以供决定是否维持该预定行进路径或者取得一新的预定行进路径。此外，在本专利技术的一实施例中，第一位置信息为车辆的一目前位置信息；第二位置信息为车辆的一目的地位置信息；本专利技术可由全球卫星定位系统(Global Position System，GPS)或辅助全球卫星定位系统(AssistedGlobal Position System，AGPS)而取得第一位置信息；并且本专利技术可由因特网、整合封包无线电服务(General Packet Radio Service，GPRS)、第三代(T本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆导航系统，包含：　　　　一讯号接收模块，用以取得该车辆的一第一位置信息；　　　　一位置选择模块，用以取得该车辆的一第二位置信息；　　　　一路径规划模块，与该讯号接收模块及位置选择模块电性连接，用以根据该第一位置信息以及该第二位置信息，而取得该车辆的一预定行进路径；　　　　一影像取得模块，与该路径规划模块电性连接，用以根据该预定行进路径，而取得与该预定行进路径有关的至少一路况影像信息；以及　　　　一显示模块，与该影像取得模块电性连接，用以显示该至少一路况影像信息。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：傅文治，
申请(专利权)人：倚天资讯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]