车辆用导航装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆用导航装置，在使用硬盘作为存储地图数据等的存储媒体的情况适当地实现硬盘的保护。事前设定禁止对硬盘访问的禁止区域，将表示该禁止区域的禁止区域信息存储到硬盘中。在车辆的当前位置属于该禁止区域的情况下，禁止对硬盘的访问。禁止区域可以考虑各地域中的天气带来的气压变动、地域特有的气压变动等而设定。因此，通过使用禁止区域信息，能够适当地保护硬盘。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及使用硬盘作为存储地图数据等的存储媒体的车辆用 导航装置。
技术介绍
车辆用导航装置一般具备GPS等的位置信息检测机构、及地图 数据的存储装置。并且，基于由位置信息检测机构检测到的车辆的当 前位置，从存储装置读出该车辆周边的地图数据，与表示车辆的当前 位置的本车辆标记一起将周边地图显示在显示器上。作为该地图数据 的存储装置的存储媒体，越来越多地使用硬盘。但是，在车辆用导航 装置中，在使用硬盘作为存储媒体的情况下，需要注意硬盘的损坏。如专利文献1所述，硬盘是通过盘的旋转产生的空气的流动带来 的风压使磁头从盘上浮起的构造。因此，如果气压变低则风压降低， 不能维持磁头与盘的间隔。在此情况下，会发生读写错误，在最差的 情况下有可能使硬盘损伤。因此，在专利文献1所述的导航装置中，根据从GPS信号计算 出的标高、根据当前位置和地图数据得到的标高、来自气压传感器的 检测气压等判断硬盘的使用标高或使用气压。另外，地图数据包含有 关标高的数据，能够根据车辆的当前位置，通过参照地图数据得到标 高。并且，当车辆在超过规定的标高(3000m)的道路上行驶的情况 下，将硬盘的地图数据保存到数据存储器中而使其能够参照，由此对 硬盘不进行访问。专利文献1日本特开2004-317385号公报在以往技术中，在不具有气压传感器的情况下，仅根据GPS信 号或参照地图数据得到的标高数据来决定是否禁止对硬盘的访问。 虽然气压与标高确实是相关的，但在各地域中，也有由天气带来的气压变动等不同的情况，还有强风容易吹刮的地形等、因为地域特 有的问题而发生气压变动的情况。如以往技术那样，如果单纯地根据标高数据决定是否禁止对硬盘 的访问，则难以考虑到这样的地域特有的气压变动的影响。因此，有 可能发生硬盘的保护变得不充分、或反之不必要地禁止对硬盘的访问 的情况。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述的问题而做出的，目的是提供一种在使用硬盘作为存储地图数据等的存储媒体的情况下、能够适当地实现硬盘的保护的车辆用导航装置。为了达到上述目的，作为本专利技术的例子的车辆用导航装置的特征在于，具备显示部，显示车辆的当前位置及其周边的地图； 当前位置测量机构，测量上述车辆的当前位置； 存储装置，将硬盘作为存储媒体，存储用来将地图显示在上述显示部上的地图数据、和表示禁止对上述硬盘的访问的禁止区域的禁止区域信息；存储器，从上述存储装置读出上述禁止区域信息并暂时地保存； 判断机构，基于保存上述存储器中的禁止区域信息、和由上述当前位置测量机构测量的上述车辆的当前位置，判断上述陈亮是否属于上述禁止区域；禁止-许可机构，当由上述判断机构判断为上述车辆在上述禁止区域外时，许可对上述硬盘的访问，当判断为属于上述禁止区域时， 禁止对上述硬盘的访问；以及显示控制机构，当由上述禁止-许可机构许可对上述硬盘的访问 时，从上述存储装置的硬盘读出地图数据，将表示上述车辆的当前位 置的车辆标记和其周边的地图显示在上述显示部上。根据上述那样的车辆用导航装置，事前设定禁止对硬盘访问的禁 止区域，将表示该禁止区域的禁止区域信息存储到以硬盘为存储媒体 的存储装置中。禁止区域信息从硬盘读出而被保存到存储器中，与车 辆的当前位置对比，决定是否禁止对硬盘的访问。这样，在上述车辆导航装置中，不是使用标高数据，而是使用禁 止区域信息来判断对硬盘的访问的许可-禁止。禁止区域信息的禁止 区域可以考虑各地域中的天气带来的气压变动、地域特有的气压变动 等而设定。因此，通过使用该禁止区域信息，能够适当地保护硬盘。本专利技术的上述或其他目的、结构、优点通过一边参照下述的附图 一边进行以下的详细说明，会变得更加清楚。附图说明图1是表示有关本专利技术的实施方式的车辆用导航装置的概要结构 的框图。图2是表示存储在存储装置的硬盘中的数据的种类的说明图。 图3是表示向硬盘的访问禁止控制的处理流程的流程图。 图4是作为禁止区域信息而表示存储在硬盘中的禁止区域的一例的说明图。具体实施方式以下，基于附图对本专利技术的实施方式的车辆用导航装置进行说明。图1是表示有关本专利技术的实施方式的车辆用导航装置100的概略结构的框图。如该图所示，本实施方式的车辆用导航装置100具备位 置检测器1、存储有地图数据等的存储装置6、操作部7、外部存储 器8、显示装置9、外部信息输入输出装置10、声音输出装置ll、以 及控制装置12。控制装置12构成为通常的计算机，在内部具备众所周知的CPU、 ROM、 RAM、 1/0及连接这些结构的总线。在ROM中，写入有控制 装置12执行用的程序，按照该程序，CPU等执行规定的运算处理。位置检测器1都具有周知的地磁传感器2、陀螺仪3、距离传感 器4、以及用于基于来自卫星的电波测量车辆的位置的GPS (Global Positioning System)的GPS接收机5。他们由于分别具有性质不同的 误差，所以构成为， 一边通过多个传感器分别修正一边使用。另外， 根据各传感器的精度，既可以将位置检测器1用上述中的一部分构 成，也可以使用未图示的转向装置的旋转传感器、各传动轮的车速传 感器等。存储装置6具备作为存储媒体的存储有地图数据等信息的硬盘， 根据来自控制装置12的请求，读出地图数据等的存储信息，输出给 控制装置12。在该存储装置6中，如图2所示，除了地图数据以外，还存储有表示禁止对硬盘进行访问的禁止区域的禁止区域信息、以及 用来产生引导声音的声音数据等。这里，对存储在硬盘中的地图数据及禁止区域信息进行说明。首 先，地图数据具备用来描绘道路地图的地图描绘数据、以及用来检索 各种设施等的位置的索引数据。地图描绘数据主要由以自然地形及线路等作为显示道路地图时 的背景的背景数据、用来在地图上显示地名及各种设施名等的文字数 据、用来结合实际的道路来显示道路的道路数据构成。道路数据由链路信息和节点信息构成。该链路是将地图上的各道 路通过表示交叉点、分支点、合流点等的节点分割为多个、将两个节 点规定为链路。链路信息由确定链路的固有号码(链路ID)、表示链 路长度的链路长、链路的起始端及结束端节点坐标(纬度 经度)、 道路名称、道路种类、道路宽度、车道数、右转左转专用车道的有无 和该专用车道的数量、以及限制速度等的各数据构成。另外，在链路 的中途中包含节点的情况下，作为链路数据还包括记述有节点坐标的 节点坐标数据。进而，节点信息由对每个节点赋予了固有的号码的节点ID、节 点坐标、节点名称、记述连接在节点上的链路的链路ID的连接链路 ID、交叉点种类等的各数据构成。该道路数据除了显示地图以外，还能够在检索到达目的地的向导 路径时使用、或者为了赋予图位吻合处理时的道路的形状而使用。其 中，关于导引路径的检索，也可以另外准备道路网络数据，该道路网 络数据表示为了向导路径探索而应使用的各道路的连接关系，使用该 网络数据进行检索。索引数据是在利用住址、设施名、电话号码等输入目的地等时用 来检索其位置的数据。因此，索引数据由住址、设施名、电话号码等、 和与其对应的地图上的坐标建立了关联的数据构成。上述地图描绘数据为了显示地图而将全部显示范围以网状分割， 按照各个分割范围保存到硬盘中。关于禁止区域信息，考虑各地域的 天气带来的气压变动、地域特有的气压变动等，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用导航装置，其特征在于，具备：显示部，显示车辆的当前位置及其周边的地图；当前位置测量机构，测量上述车辆的当前位置；存储装置，将硬盘作为存储媒体，存储用来将地图显示在上述显示部上的地图数据、和表示禁止对上述硬盘访问的禁止区域的禁止区域信息；存储器，从上述存储装置读出上述禁止区域信息并暂时地保存；判断机构，基于保存在上述存储器中的禁止区域信息、和由上述当前位置测量机构测量的上述车辆的当前位置，判断上述车辆是否属于上述禁止区域；禁止－许可机构，当由上述判断机构判断为上述车辆在上述禁止区域外时，许可对上述硬盘的访问，当判断为属于上述禁止区域时，禁止对上述硬盘的访问；以及显示控制机构，当由上述禁止－许可机构许可对上述硬盘的访问时，从上述存储装置的硬盘读出地图数据，将表示上述车辆的当前位置的车辆标记和其周边的地图显示在上述显示部上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：山岸信敏，和田明，可儿智大，
申请(专利权)人：株式会社电装，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[]