利用阀芯锥面实现慢降速度可调的气控换向阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种利用阀芯锥面实现慢降速度可调的气控换向阀，包括设置有进油口、出油口和回油口的阀体，阀体内设置有连通进油口和出油口的供油通道，阀体内设置有与回油口连通的回油通道，供油通道与回油通道之间设置有溢流阀装置，阀体的一端设置有下降装置，阀体的另一端设置有慢降装置，阀体内设置有可轴向运动控制供油通道与回油通道连通或断开的阀芯，阀芯两端分别连接下降装置和慢降装置，阀芯外表面上设有可控制油量流动的控流锥面；阀芯上设置的控流锥面使阀芯外表面与油道内表面之间的径向间隙发生变化，引起单位时间内从供油通道内流向回油通道的油量体积变化，从而达到慢降速度可调的目的。

【技术实现步骤摘要】
利用阀芯锥面实现慢降速度可调的气控换向阀
本技术涉及一种气控换向阀制造领域，尤其涉及一种能够实现慢降速度可调的气控换向阀。
技术介绍
气控换向阀作为气控液压系统中的关键部件，其性能的优劣直接决定了液压系统的可靠性。现用气控换向阀通过阀芯端面与阀体油道之间的轴向间隙大小来实现缓降可调的目的，但因其间隙变化量较小，故对调整精度要求较高，不便于后续调整使用。专利号为2017215997661的技术专利提供了一种具有慢降功能的气控换向阀，但在实现慢降的过程中，慢降的速度是不可调节的。此专利技术中换向阀的阀体上设置有进油口、出油口及回油口，连通进油口与出油口的进油通道，与回油口连通的回油通道，阀体内的一端设置有下降气缸，阀体一端设置有与下降气缸连通的下降进气口，下降气缸内设置有下降活塞，阀体内的另一端设置有慢降气缸，阀体一端设置有与慢降气缸连通的慢降进气口，慢降气缸内设置有慢降活塞，阀体内还设置有溢流阀组，可构成所述进油通道与回油通道间的溢流连通，包括设于阀体中与回油通道贯通、且一端开口于阀体外的溢流通道，溢流通道内设有调整螺钉，封堵于所述连通孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.利用阀芯锥面实现慢降速度可调的气控换向阀，包括设置有进油口、出油口和回油口的阀体，所述阀体内设置有连通所述进油口和所述出油口的供油通道，所述阀体内设置有与所述回油口连通的回油通道，所述供油通道与回油通道之间设置有溢流阀装置，所述阀体的一端设置有下降装置，所述阀体的另一端设置有慢降装置，其特征在于：所述阀体内设置有可轴向运动控制所述供油通道与回油通道连通或断开的阀芯，所述阀芯两端分别连接所述下降装置和慢降装置，所述阀芯外表面上设有可控制油量流动的控流锥面。/n

【技术特征摘要】
1.利用阀芯锥面实现慢降速度可调的气控换向阀，包括设置有进油口、出油口和回油口的阀体，所述阀体内设置有连通所述进油口和所述出油口的供油通道，所述阀体内设置有与所述回油口连通的回油通道，所述供油通道与回油通道之间设置有溢流阀装置，所述阀体的一端设置有下降装置，所述阀体的另一端设置有慢降装置，其特征在于：所述阀体内设置有可轴向运动控制所述供油通道与回油通道连通或断开的阀芯，所述阀芯两端分别连接所述下降装置和慢降装置，所述阀芯外表面上设有可控制油量流动的控流锥面。


2.如权利要求1所述的利用阀芯锥面实现慢降速度可调的气控换向阀，其特征在于：所述下降装置包括下降气室，所述阀体上设置有与所述下降气室连通的下降进气口，所述下降气室内密封滑动设置有下降活塞，所述阀芯靠近所述下降气室的一端探入所述下降气室连接所述下降活塞，所述阀芯探入端套装有复位弹簧，所述复位弹簧两端分别抵靠在所述下降活塞与所述阀体上。


3.如权利要求1所述的利用阀芯锥面实现慢降速度可调的气控换向阀，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴焕毅，郭源，张开龙，郭玉学，王倩倩，王妙哲，
申请(专利权)人：山东五征集团有限公司，浙江飞碟汽车制造有限公司，河北润工液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37