一体式液压升降柱机芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一体式液压升降柱机芯，包括功能座盒，所述功能座盒的顶部设备有承重座块，所述承重座块与所述功能座盒固定连接，所述承重座块的顶部设有加强垫板，所述加强垫板与所述承重座块固定连接，所述加强垫板的顶部设有液压缸座箱，所述液压缸座箱与所述加强垫板固定连接，所述液压缸座箱的顶部设有调节座块，所述调节座块的左右两侧对称设有调节螺栓，所述调节座块设为可通过液压缸座箱控制升降。该种设备可以进行控制升降，可以调整高度，便于对行人进行安全保护，结构简单，功能性较强。

【技术实现步骤摘要】
一体式液压升降柱机芯
本技术涉及液压设备
，具体为一体式液压升降柱机芯。
技术介绍
路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等。目前国际上对反恐路障的认证标准有两个：一、英国PAS68认证；二、美国外交部安全局DOS认证。测试7.5T的卡车以80KM/H的速度撞击，卡车被阻止在原地，路障(升降柱、路桩)照常工作，路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工地段等。目前传统的路桩只是固定式安装，功能性较差，不便于对行人进行保护，以上这些问题就需要对传统设备进行改进，因此在这里我们提出一体式液压升降柱机芯。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一体式液压升降柱机芯，解决了目前传统的路桩只是固定式安装，功能性较差，不便于对行人进行保护的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一体式液压升降柱机芯，包括功能座盒，所述功能座盒的顶部设备有承重座块，所述承重座块与所述功能座盒固定连接，所述承重座块的顶部设有加强垫板，所述加强垫板与所述承重座块固定连接，所述加强垫板的顶部设有液压缸座箱，所述液压缸座箱与所述加强垫板固定连接，所述液压缸座箱的顶部设有调节座块，所述调节座块的左右两侧对称设有调节螺栓，所述调节座块设为可通过液压缸座箱控制升降。作为本技术的进一步优选方式，所述调节座块的外侧设有方形柱套，所述方形柱套的外侧的上下两侧对称设有平衡座块。作为本技术的进一步优选方式，所述功能座盒的正面设有紧固螺孔。作为本技术的进一步优选方式，所述功能座盒的侧面设有紧固柱孔。作为本技术的进一步优选方式，所述液压缸座箱的内部设有储油缸，所述储油缸的顶部设有活动塞板，所述活动塞板的顶部连接液压活塞杆。作为本技术的进一步优选方式，所述功能座盒的内部设有电机，所述电机的右侧设有油泵。(三)有益效果本技术提供了一体式液压升降柱机芯。具备以下有益效果：该种设备通过采用低电压运行，保护设备和行人安全，采用无刷电机与控制器一体式设计，方便接线与维护，同时一体式设计，电机，油缸等零部件集成设计一体，简化安装。该种设备可以通过使用电机配合油泵进行调节储油缸内部的油压，同时可以配合使用液压活塞杆进行支撑调节座块，整体带动调节座块进行上下位移，并且调节座块可以进行固定安装其他零件，实用性较强。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术的侧面结构示意图；图3为本技术的液压缸座箱内部结构示意图。图中，功能座盒-1、承重座块-2、加强垫板-3、液压缸座箱-4、调节座块-5、调节螺栓-6、平衡座块-7、紧固螺孔-8、紧固柱孔-9、储油缸-10、活动塞板-11、液压活塞杆-12、电机-13、油泵-14。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术实施例提供一种技术方案：一体式液压升降柱机芯，包括功能座盒1，所述功能座盒1的顶部设备有承重座块2，所述承重座块2与所述功能座盒1固定连接，所述承重座块2的顶部设有加强垫板3，所述加强垫板3与所述承重座块2固定连接，所述加强垫板3的顶部设有液压缸座箱4，所述液压缸座箱4与所述加强垫板3固定连接，所述液压缸座箱4的顶部设有调节座块5，所述调节座块5的左右两侧对称设有调节螺栓6，所述调节座块5设为可通过液压缸座箱4控制升降。所述调节座块5的外侧设有方形柱套，所述方形柱套的外侧的上下两侧对称设有平衡座块7。通过这样的设计可以利用方形柱套进行配合平衡座块7加强整体的平衡性。所述功能座盒1的正面设有紧固螺孔8。通过这样的设计可以利用紧固螺孔8从正面进行固定安装。所述功能座盒1的侧面设有紧固柱孔9。通过这样的设计可以利用紧固柱孔9从侧面进行紧固安装。所述液压缸座箱4的内部设有储油缸10，所述储油缸10的顶部设有活动塞板11，所述活动塞板11的顶部连接液压活塞杆12。通过这样的设计可以利用储油缸10配合活动塞板11对液压缸活塞杆12进行控制升降。所述功能座盒1的内部设有电机13，所述电机13的右侧设有油泵14。通过这样的设计可以利用电机13配合油泵14作为液压缸座箱4的动力。工作原理：该种设备在使用时，可以通过利用油泵14进行配合电机13作为动力，控制液压缸座箱4内部的储油缸10和活动塞板，利用液压缸活塞杆12进行整体推动调节座块5实现上下升降，同时调节座块5上的调节螺栓6可以进行固定其他零件，并且功能座盒1底部的紧固螺孔8和紧固柱孔9便于进行固定安装，加强了整体的稳定性，控制升降较为便捷，便于对行人进行安全保护。本技术的功能座盒-1、承重座块-2、加强垫板-3、液压缸座箱-4、调节座块-5、调节螺栓-6、平衡座块-7、紧固螺孔-8、紧固柱孔-9、储油缸-10、活动塞板-11、液压活塞杆-12、电机-13、油泵-14部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是目前传统的路桩只是固定式安装，功能性较差，不便于对行人进行保护。该种设备可以进行控制升降，可以调整高度，便于对行人进行安全保护，结构简单，功能性较强。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一体式液压升降柱机芯，包括功能座盒(1)，其特征在于：所述功能座盒(1)的顶部设备有承重座块(2)，所述承重座块(2)与所述功能座盒(1)固定连接，所述承重座块(2)的顶部设有加强垫板(3)，所述加强垫板(3)与所述承重座块(2)固定连接，所述加强垫板(3)的顶部设有液压缸座箱(4)，所述液压缸座箱(4)与所述加强垫板(3)固定连接，所述液压缸座箱(4)的顶部设有调节座块(5)，所述调节座块(5)的左右两侧对称设有调节螺栓(6)，所述调节座块(5)设为可通过液压缸座箱(4)控制升降。/n

【技术特征摘要】
1.一体式液压升降柱机芯，包括功能座盒(1)，其特征在于：所述功能座盒(1)的顶部设备有承重座块(2)，所述承重座块(2)与所述功能座盒(1)固定连接，所述承重座块(2)的顶部设有加强垫板(3)，所述加强垫板(3)与所述承重座块(2)固定连接，所述加强垫板(3)的顶部设有液压缸座箱(4)，所述液压缸座箱(4)与所述加强垫板(3)固定连接，所述液压缸座箱(4)的顶部设有调节座块(5)，所述调节座块(5)的左右两侧对称设有调节螺栓(6)，所述调节座块(5)设为可通过液压缸座箱(4)控制升降。


2.根据权利要求1所述的一体式液压升降柱机芯，其特征在于：所述调节座块(5)的外侧设有方形柱套，所述方形柱套的外侧的上下两侧对称设有平衡...

【专利技术属性】
技术研发人员：明章帅，
申请(专利权)人：宁波帕尼科液压技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33