一种单轨PC轨道梁的指形板底座的安装定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种单轨PC轨道梁的指形板底座的安装定位装置，涉及跨座式单轨PC轨道梁技术领域，包括第一PC轨道梁、第二PC轨道梁和刚性框架，刚性框架固定轴的中心位置设有纵向调整机构，刚性框架底部靠近两端位置设有横向调整机构；刚性框架底部设有指形板模块，指形板模块底部靠近两端位置设有指形板底座；刚性框架底部位于一侧设有微调机构，微调机构的两端设有顶紧螺栓。本实用新型专利技术使得指形板底座在安装时定位精确，固定平稳，保证后期指形板安装的精确与平稳，可有效降低车辆通过时的振动感，提升乘车舒适性；指形板的精确平稳安装可以降低车辆通过时对于车胎的磨损，延长车胎使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种单轨PC轨道梁的指形板底座的安装定位装置
本技术涉及跨座式单轨PC轨道梁
，特别是涉及一种单轨PC轨道梁的指形板底座的安装定位装置。
技术介绍
城市的交通运输系统是由地铁、轻轨和公共汽车等组成立体的、空间的交通运输系统。跨座式单轨交通运输系统作为中等运量城市的客运系统最为合适。跨座式单轨PC轨道梁都会在梁缝处设置伸缩装置防止温度变化导致轨道梁发生变形、破坏，伸缩装置上的指形板安装精度直接决定了车辆在通过梁缝处的舒适度，而指形板是通过指形板底座安装固定。目前，指形板底座为现场定位和安装，预装在后浇带混凝土中，指形板底座的安装精度决定后期指形板的位置和安装精度，其在混凝土浇筑过程中，如果存在上浮、下沉和倾斜的问题，指形板安装后就会同步存在上浮、下沉和倾斜的问题，导致车辆通过指形板时舒适性大大降低，也会对轮胎产生较大的磨损。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种单轨PC轨道梁的指形板底座的安装定位装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种单轨PC轨道梁的指形板底座的安装定位装置，包括第一PC轨道梁、第二PC轨道梁和刚性框架，所述刚性框架一端位于第一PC轨道梁的顶部，刚性框架另一端位于第二PC轨道梁的顶部，所述第一PC轨道梁靠近刚性框架位置设有通孔，第二PC轨道梁与第一PC轨道梁相对应位置设有通孔，通孔内设有固定轴，刚性框架靠近两端位置设有固定轴，第一PC轨道梁的固定轴两端均设有可以伸缩的拉紧器，拉紧器另一端与刚性框架的固定轴相套接，刚性框架固定轴的中心位置设有可以伸缩的纵向调整机构，纵向调整机构另一端与第一PC轨道梁相连接，刚性框架底部靠近两端位置设有横向调整机构，横向调整机构上设有调节螺钉，调节螺钉与第一PC轨道梁相接触，第二PC轨道梁与第一PC轨道梁相对应位置设有拉紧器、纵向调节机构和横向调节机构；所述刚性框架底部设有指形板模块，指形板模块底部靠近两端位置设有指形板底座，指形板底座对称分布；所述刚性框架底部位于一侧设有微调机构，微调机构的两端设有顶紧螺栓，刚性框架底部另一侧对应位置设有微调机构和顶紧螺栓。优选的，所述刚性框架上靠近第一PC轨道梁和第二PC轨道梁位置分别设有料斗。优选的，所述指形板模块和指形板底座上均设有安装孔，指形板模块与指形板底座通过固定螺栓相连接。优选的，所述微调机构的截面呈半圆形，半圆形顶部设有调节螺栓。优选的，所述指形板模块的顶面与第一PC轨道梁和第二PC轨道梁的顶面平齐。安装时，通过吊机将刚性框架吊装至第一PC轨道梁和第二PC轨道梁的顶面，第一PC轨道梁和第二PC轨道梁的固定轴分别与刚性框架两端的固定轴通过拉紧器相连接，刚性框架两端固定轴的中心位置均套有纵向调整机构，纵向调整机构另一端分别与第一PC轨道梁、第二PC轨道梁固定连接，通过纵向调整机构可以竖直方向调整刚性框架的位置，通过横向调整机构上的调节螺钉可以水平方向调整刚性框架的位置，刚性框架位置调整完毕后，利用拉紧器将刚性框架与第一PC轨道梁和第二PC轨道梁拉紧，使得刚性框架与第一PC轨道梁和第二PC轨道梁形成紧固状态；当第一PC轨道梁与第二PC轨道梁存在坡率时，通过微调机构上的调节螺栓降低指形板模块的高程，并利用两端的顶紧螺栓将指形板模块进行调坡和固定，实现指形板模块的角度微调；后浇段混凝土通过料斗进行浇筑并振捣密实，待混凝土达到一定强度后，拆除指形板模块和指形板底座上的固定螺栓，保留指形板底座在混凝土内，保证指形板底座安装的精准度；由于指形板模块的厚度和平面尺寸与指形板的厚度和平面尺寸相一致，通过螺栓将指形板分别与第一PC轨道梁和第二PC轨道梁上的指形板底座固定连接，实现指形板在第一PC轨道梁和第二PC轨道梁上的精确固定安装。本技术的有益效果在于：本技术使得指形板底座在安装时定位精确，固定平稳，保证后期指形板安装的精确与平稳，可有效降低车辆通过时的振动感，提升乘车舒适性；指形板的精确平稳安装可以降低车辆通过时对于车胎的磨损，延长车胎使用寿命。附图说明图1为本技术的装配图；图2为本技术的爆炸图；图3为本技术的指形板安装示意图。其中：1、第一PC轨道梁；2、第二PC轨道梁；3、刚性框架；4、料斗；5、指形板模块；6、指形板底座；7、拉紧器；8、固定轴；9、横向调整机构；10、纵向调整机构；11、微调机构；12、顶紧螺栓；13、固定螺栓；14、指形板。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1和图2所示，本技术包括第一PC轨道梁1、第二PC轨道梁2和刚性框架3，刚性框架3一端位于第一PC轨道梁1的顶部，刚性框架3另一端位于第二PC轨道梁2的顶部。第一PC轨道梁1靠近刚性框架2位置设有通孔，第二PC轨道梁2与第一PC轨道梁1相对应位置设有通孔。通孔内设有固定轴8，刚性框架3靠近两端位置设有固定轴8，第一PC轨道梁1的固定轴8两端均设有可以伸缩的拉紧器7，拉紧器7另一端与刚性框架3的固定轴8相套接。刚性框架3的固定轴8的中心位置设有可以伸缩的纵向调整机构10，纵向调整机构10另一端与第一PC轨道梁1相连接。刚性框架3底部靠近两端位置设有横向调整机构9，横向调整机构9上设有调节螺钉，调节螺钉与第一PC轨道梁1相接触。第二PC轨道梁2与第一PC轨道梁1相对应位置设有拉紧器7、纵向调节机构10和横向调节机构9。刚性框架3底部设有指形板模块5，指形板模块5底部靠近两端位置设有指形板底座6，指形板底座6对称分布。指形板模块5和指形板底座6上均设有安装孔，指形板模块5与指形板底座6通过固定螺栓13相连接。刚性框架3底部位于一侧设有微调机构11，微调机构11的两端设有顶紧螺栓12，刚性框架3底部另一侧对应位置设有微调机构11和顶紧螺栓12。微调机构11的截面呈半圆形，半圆形顶部设有调节螺栓。刚性框架3上靠近第一PC轨道梁1和第二PC轨道梁2位置分别设有料斗4。指形板模块5的顶面与第一PC轨道梁1和第二PC轨道梁2的顶面平齐。安装时，通过吊机将刚性框架3吊装至第一PC轨道梁1和第二PC轨道梁2的顶面，第一PC轨道梁1和第二PC轨道梁2的固定轴8分别与刚性框架3两端的固定轴8通过拉紧器7相连接，刚性框架3两端固定轴8的中心位置均套有纵向调整机构10，纵向调整机构10另一端分别与第一PC轨道梁1、第二PC轨道梁2固定连接，通过纵向调整机构10可以竖直方向调整刚性框架3的位置，通过横向调整机构9上的调节螺钉可以水平方向调整刚性框架3的位置，刚性框架3位置调整完毕后，利用拉紧器7将刚性框架3与第一PC轨道梁1和第二PC轨道梁2拉紧，使得刚性框架3与第一PC轨道梁1和第二PC轨道梁2形成紧固状态；当第一PC轨道梁1与第二PC轨道梁2存在坡率时，通过微调机构11上的调节螺栓降低指形板模块5的高程，并利用两端的顶紧螺栓12将指形板模块5进行调坡和固定，实现指形板模块5的角度微调；后浇段混凝土通过料斗4进行浇筑并振捣密实，待混凝土达到一定强度后，拆除本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单轨PC轨道梁的指形板底座的安装定位装置，包括第一PC轨道梁、第二PC轨道梁和刚性框架，所述刚性框架一端位于第一PC轨道梁的顶部，刚性框架另一端位于第二PC轨道梁的顶部，其特征在于：所述第一PC轨道梁靠近刚性框架位置设有通孔，第二PC轨道梁与第一PC轨道梁相对应位置设有通孔，通孔内设有固定轴，刚性框架靠近两端位置设有固定轴，第一PC轨道梁的固定轴两端均设有可以伸缩的拉紧器，拉紧器另一端与刚性框架的固定轴相套接，刚性框架固定轴的中心位置设有可以伸缩的纵向调整机构，纵向调整机构另一端与第一PC轨道梁相连接，刚性框架底部靠近两端位置设有横向调整机构，横向调整机构上设有调节螺钉，调节螺钉与第一PC轨道梁相接触，第二PC轨道梁与第一PC轨道梁相对应位置设有拉紧器、纵向调节机构和横向调节机构；所述刚性框架底部设有指形板模块，指形板模块底部靠近两端位置设有指形板底座，指形板底座对称分布；所述刚性框架底部位于一侧设有微调机构，微调机构的两端设有顶紧螺栓，刚性框架底部另一侧对应位置设有微调机构和顶紧螺栓。/n

【技术特征摘要】
1.一种单轨PC轨道梁的指形板底座的安装定位装置，包括第一PC轨道梁、第二PC轨道梁和刚性框架，所述刚性框架一端位于第一PC轨道梁的顶部，刚性框架另一端位于第二PC轨道梁的顶部，其特征在于：所述第一PC轨道梁靠近刚性框架位置设有通孔，第二PC轨道梁与第一PC轨道梁相对应位置设有通孔，通孔内设有固定轴，刚性框架靠近两端位置设有固定轴，第一PC轨道梁的固定轴两端均设有可以伸缩的拉紧器，拉紧器另一端与刚性框架的固定轴相套接，刚性框架固定轴的中心位置设有可以伸缩的纵向调整机构，纵向调整机构另一端与第一PC轨道梁相连接，刚性框架底部靠近两端位置设有横向调整机构，横向调整机构上设有调节螺钉，调节螺钉与第一PC轨道梁相接触，第二PC轨道梁与第一PC轨道梁相对应位置设有拉紧器、纵向调节机构和横向调节机构；所述刚性框架底部设有指形板模块，指形板模块底部靠近两端位置设有指形板底座，指形板底座对称分布；所述刚...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉林，邓礼久，
申请(专利权)人：芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34