轴承增加线速度装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了轴承增加线速度装置，包括传送带，所述传送带的内部设置有传动轮，传送带的一侧设置有传动电机，传动电机的一端通过旋转轴与传动轮连接，传动轮与旋转轴的连接处设置有轴承，传动电机的一侧设置有支撑板，支撑板的一侧设置有电机调速器，支撑板的顶端设置有控制箱，控制箱内部的底端设置有控制器，电机调速器的一侧对应轴承的位置处设置有速度传感器，速度传感器的输入端与市电电性连接，速度传感器的输出端电性连接控制器的输入端，控制箱内部的顶端设置有热电转化组件。本实用新型专利技术可以根据生产线输送速度需要，调节轴承的线速度，控制生产节奏，以及可以将部分热能转化为电能，节能环保。

【技术实现步骤摘要】
轴承增加线速度装置
本技术涉及轴承
，尤其是涉及轴承增加线速度装置。
技术介绍
生产线就是产品生产过程所经过的路线，即从原料进入生产现场开始，经过加工、运送、装配、检验等一系列生产生产线活动所构成的路线。生产线是按对象原则组织起来的，完成产品工艺过程的一种生产组织形式，即按产品专业化原则，配备生产某种产品(零、部件)所需要的各种设备和各工种的工人，负责完成某种产品(零、部件)的全部制造工作，对相同的劳动对象进行不同工艺的加工。而现有的生产线不能根据生产线输送速度需要，调节轴承的线速度，控制生产节奏，而对于现有的轴承增加线速度装置，其工作时产生的热能不能被利用，不够节能环保。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供轴承增加线速度装置，解决了现有的生产线不能根据生产线输送速度需要，调节轴承的线速度，控制生产节奏，而对于现有的轴承增加线速度装置，其工作时产生的热能不能被利用，不够节能环保的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术包括传送带，所述传送带的内部设置有传动轮，传送带的一侧设置有传动电机，传动电机的一端通过旋转轴与传动轮连接，传动轮与旋转轴的连接处设置有轴承，传动电机的一侧设置有支撑板，支撑板的一侧设置有电机调速器，电机调速器的顶端设置有控制箱，控制箱内部的底端设置有控制器，电机调速器的一侧对应轴承的位置处设置有速度传感器，速度传感器的输入端与市电电性连接，速度传感器的输出端电性连接控制器的输入端，控制器的输出端电性连接电机调速器的输入端，控制箱内部的顶端设置有热电转化组件。优选的，所述热电转化组件包括吸热板、热电转化器、蓄电池槽和蓄电池，控制箱内部的顶端设置有吸热板，吸热板的顶端设置有热电转化器，控制箱的顶端设置有蓄电池槽，蓄电池槽的内部设置有蓄电池，热电转化器的输出端电性连接蓄电池。优选的，所述蓄电池槽的顶端设置有更换盖，更换盖的一端与蓄电池槽之间通过卡扣连接，更换盖的另一端与蓄电池槽之间通过活页连接。优选的，所述更换盖的顶端设置有隐藏槽，更换盖与蓄电池槽的连接处设置有防水密封圈。优选的，所述控制箱的一侧底部设置有散热孔。优选的，所述支撑板与控制箱之间通过螺栓固定连接。本技术使用时传动电机工作会通过旋转轴带动传动轮和传送带转动，而工作时由市电提供电能，通过速度传感器便于采集传动轮和轴承的线速度，并传递给控制箱内部的控制器进行处理，当传动轮和轴承的线速度变慢时，控制器会控制电机调速器使得传动电机的转速变慢，可以使得传送带的速度变慢，而当传动轮和轴承的线速度变快时，控制器会控制电机调速器使得传动电机的转速变快，可以使得传送带的速度变快，即可以根据生产线输送速度需要，调节轴承的线速度，控制生产节奏，而通过热电转化组件，可以将部分热能转化为电能，节能环保。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图。图2是本技术电机调速器的安装结构示意图。图3是本技术蓄电池的安装结构示意图。图4是本技术控制箱的俯视图。具体实施方式下面结合附图1-4对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。实施例一，由图1、图2、图3和图4给出，本技术包括传送带1，传送带1的内部设置有传动轮2，传送带1的一侧设置有传动电机3，传动电机3的一端通过旋转轴4与传动轮2连接，传动轮2与旋转轴4的连接处设置有轴承5，传动电机3的一侧设置有支撑板6，支撑板6的一侧设置有电机调速器7，电机调速器7的顶端设置有控制箱8，控制箱8内部的底端设置有控制器10，电机调速器7的一侧对应轴承5的位置处设置有速度传感器9，速度传感器9的输入端与市电电性连接，速度传感器9的输出端电性连接控制器10的输入端，控制器10的输出端电性连接电机调速器7的输入端，控制箱8内部的顶端设置有热电转化组件11，使用时传动电机3工作会通过旋转轴4带动传动轮2和传送带1转动，而工作时由市电提供电能，通过速度传感器9便于采集传动轮2和轴承5的线速度，并传递给控制箱8内部的控制器10进行处理，当传动轮2和轴承5的线速度变慢时，控制器10会控制电机调速器7使得传动电机3的转速变慢，可以使得传送带1的速度变慢，而当传动轮2和轴承5的线速度变快时，控制器10会控制电机调速器7使得传动电机3的转速变快，可以使得传送带1的速度变快，即可以根据生产线输送速度需要，调节轴承5的线速度，控制生产节奏，而通过热电转化组件11，可以将部分热能转化为电能，节能环保。实施例二，在实施例一的基础上，由图3给出，热电转化组件11包括吸热板12、热电转化器13、蓄电池槽14和蓄电池15，控制箱8内部的顶端设置有吸热板12，吸热板12的顶端设置有热电转化器13，控制箱8的顶端设置有蓄电池槽14，蓄电池槽14的内部设置有蓄电池15，热电转化器13的输出端电性连接蓄电池15，使用时通过吸热板12，便于吸收控制箱8内部的热量，而通过热电转化器13，便于将吸热板12中的热量转化为电能并储存在蓄电池槽14内部的蓄电池15中，即可以将部分热能转化为电能，节能环保。实施例三，在实施例二的基础上，由图4给出，蓄电池槽14的顶端设置有更换盖16，更换盖16的一端与蓄电池槽14之间通过卡扣17连接，更换盖16的另一端与蓄电池槽14之间通过活页18连接，使用时通过更换盖16，便于随时打开蓄电池槽14，便于更换蓄电池15，而通过卡扣17和活页18，便于更换盖16的关闭和打开。实施例四，在实施例三的基础上，由图4给出，更换盖16的顶端设置有隐藏槽19，更换盖16与蓄电池槽14的连接处设置有防水密封圈20，而通过隐藏槽19，便于更换盖16的打开和关闭，而通过防水密封圈20，便于提高更换盖16与蓄电池槽14连接处的密封性。实施例五，在实施例一的基础上，控制箱8的一侧底部设置有散热孔，通过散热孔，便于对控制箱8进行散热。实施例六，在实施例一的基础上，支撑板6与控制箱8之间通过螺栓固定连接，通过螺栓，便于控制箱8的固定。本技术使用时传动电机3工作会通过旋转轴4带动传动轮2和传送带1转动，而工作时由市电提供电能，通过速度传感器9便于采集传动轮2和轴承5的线速度，并传递给控制箱8内部的控制器10进行处理，当传动轮2和轴承5的线速度变慢时，控制器10会控制电机调速器7使得传动电机3的转速变慢，可以使得传送带1的速度变慢，而当传动轮2和轴承5的线速度变快时，控制器10会控制电机调速器7使得传动电机3的转速变快，可以使得传送带1的速度变快，即可以根据生产线输送速度需要，调节轴承5的线速度，控制生产节奏，而通过热电转化组件11，可以将部分热能转化为电能，节能环保，热电转化组件11包括吸热板12、热电转化器13、蓄电池槽14和蓄电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轴承增加线速度装置，包括传送带(1)，其特征在于，所述传送带(1)的内部设置有传动轮(2)，传送带(1)的一侧设置有传动电机(3)，传动电机(3)的一端通过旋转轴(4)与传动轮(2)连接，传动轮(2)与旋转轴(4)的连接处设置有轴承(5)，传动电机(3)的一侧设置有支撑板(6)，支撑板(6)的一侧设置有电机调速器(7)，电机调速器(7)的顶端设置有控制箱(8)，控制箱(8)内部的底端设置有控制器(10)，电机调速器(7)的一侧对应轴承(5)的位置处设置有速度传感器(9)，速度传感器(9)的输入端与市电电性连接，速度传感器(9)的输出端电性连接控制器(10)的输入端，控制器(10)的输出端电性连接电机调速器(7)的输入端，控制箱(8)内部的顶端设置有热电转化组件(11)。/n

【技术特征摘要】
1.轴承增加线速度装置，包括传送带(1)，其特征在于，所述传送带(1)的内部设置有传动轮(2)，传送带(1)的一侧设置有传动电机(3)，传动电机(3)的一端通过旋转轴(4)与传动轮(2)连接，传动轮(2)与旋转轴(4)的连接处设置有轴承(5)，传动电机(3)的一侧设置有支撑板(6)，支撑板(6)的一侧设置有电机调速器(7)，电机调速器(7)的顶端设置有控制箱(8)，控制箱(8)内部的底端设置有控制器(10)，电机调速器(7)的一侧对应轴承(5)的位置处设置有速度传感器(9)，速度传感器(9)的输入端与市电电性连接，速度传感器(9)的输出端电性连接控制器(10)的输入端，控制器(10)的输出端电性连接电机调速器(7)的输入端，控制箱(8)内部的顶端设置有热电转化组件(11)。


2.根据权利要求1所述的轴承增加线速度装置，其特征在于，所述热电转化组件(11)包括吸热板(12)、热电转化器(13)、蓄电池槽(14)和蓄电池(15)，控制箱(8)内部的顶端设置有吸热板...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁羿，汤卫彬，刘建勋，
申请(专利权)人：无锡环胜精密合金材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32