【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路部门用于测量钢轨轨头磨耗的测量工具。目前，铁路工务部门所使用的钢轨轨头磨耗尺，均采用模具的结构形式，体积大，使用不便，每一种钢轨必须配一种量具，给使用者带来诸多的不便。本技术的目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种通用钢轨轨头磨耗尺。本技术是通过如下技术方案实现的利用在固定滑块上的横尺与竖尺的移动，同时读出轨头垂直和水平方向的实际留存量。将测得的数据与钢轨轨头标准数据相减，便可得到钢轨头部垂直和水平方向的磨耗值。本技术具有结构简单，便于携带，通用性好的特点，适合于各类钢轨轨头的测量使用。以下结合附图对本技术进一步说明附附图说明图1为本技术主视图。附图2为本技术侧视图。附图3为本技术俯视图。附图4为本技术剖视图。附图5为本技术使用状态图。见附图1、2、3、4，本技术由固定滑块(1)，竖尺(2)，横尺(3)，托板(4)，顶尖板(5)，螺钉(6)、(7)、(8)组成，固定滑块(1)上开有互相垂直的纵、横凹槽，可在纵横向凹槽内滑动的竖尺(2)、横尺(3)被穿过其上通槽的螺钉(6)固定于固定滑块(1)上，竖尺(2)，横尺(3)上分别带有刻度；竖尺(2)的一端通过销钉固定有可绕销钉转动的托板(4)，螺钉(7)装于固定滑块(1)上的螺纹孔中，螺钉(8)将带有通槽的顶尖板(5)固定于横尺(3)上，横尺(3)的一端为90°的L形。见附图5，当使用本技术时，将横尺(3)一端为90°的L形靠在钢轨的一侧，然后将托板(4)托住轨头外侧下腭，根据所量轨面宽度，顶尖板(5)的顶尖顶在钢轨的顶面，推动横尺(3)。此时，横尺(3)的数据为水平留存量，顶尖(5...
【技术保护点】
便携式通用钢轨轨头磨耗尺，包括固定滑块（１）、竖尺（２）、横尺（３）、托板（４）、顶尖板（５）、螺钉（６）、（７）、（８），其特征在于固定滑块（１）上开有互相垂直的纵、横凹槽，可在纵、横凹槽内滑动的竖尺（２），横尺（３）被穿过其上通槽的螺钉（６）固定于固定滑块（１）上，竖尺（２），横尺（３）上分别带有刻度，竖尺（２）的一端通过销钉固定有可绕销钉转动的托板（４），螺钉（７）装于固定滑块（１）上的螺纹孔中，螺钉（８）将带有通槽的顶尖板（５）固定于横尺（３）上，横尺（３）的一端为９０°的Ｌ形。
【技术特征摘要】
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