【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种火力发电厂汽轮机汽封间隙测量装置中的假轴。火力发电厂汽轮机的汽封间隙测量调整工作中，采用假轴作为轴心参考点进行测量和调整工作，在火力发电厂中，汽轮机转子的轴是分段连结，每段轴的长度和轴颈的直径各不相同，相应的轴颈支撑轴瓦的直径也各不相同。已有技术中，汽轮机汽封间隙测量装置要有不同长度、不同轴径的多根假轴，制作多根假轴造价高、增加存放空间、不便检修工作。本技术的目的是为了克服上述不足，提出一种制作成本低、存放空间小、方便检修工作的汽轮机汽封间隙测量装置中的假轴。本技术是用如下方法实现的。本汽轮机汽封间隙测量装置中的假轴有等径轴和至少两对半圆管型变径轴托，变径轴托的半圆管内径与等径轴的外径相等，变径轴托的半圆管外径分别相应地与不同的被测汽轮机的转子轴颈直径相等，变径轴托的半圆管长度与相应的被测汽轮机的转子轴颈支撑轴瓦的长度相等。变径轴托的数量与转子轴颈直径不同的被测汽轮机数量相同。使用时，把相应外径和长度的变径轴托放在被测转子的轴颈支撑轴瓦上，再把等径轴放在放有相应外径的变径轴托的轴颈支撑轴瓦上，由于变径轴托的外径与被测汽轮机的转子轴颈直径相等，变径轴托的内径与等径轴的直径相等，所以放在放有变径轴托的轴颈支撑轴瓦上的等径轴的轴心处于被测汽轮机转子轴心位置，等径轴的轴心可以作为汽轮机的汽封测量调整工作的轴心参考点。本技术只有一根等径轴和至少两对变径轴托，所以造价低、存放空间小、使检修中测量调整工作方便。以下结合附图对本技术作进一步的说明。附图说明图1是假轴的示意图；图2是放在轴颈支撑轴瓦上的假轴的示意图。图1、图2中，本汽轮机汽封间隙测量装置...
【技术保护点】
一种汽轮机汽封间隙测量装置中的假轴，其特征在于：有等径轴和至少两对短半圆管型变径轴托，变径轴托的短半圆管内径与等径轴的外径相等，变径轴托的短半圆管外径分别相应地与不同的被测汽轮机的转子轴颈直径相等，变径轴托的半圆管长度与相应的被测汽轮机的转子轴颈支撑轴瓦的长度相等。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘红革，关明，徐国斌，石占玉，冯明，
申请(专利权)人：刘红革，关明，徐国斌，石占玉，冯明，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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