【技术实现步骤摘要】
一种发动机罩支撑杆固定机构
本技术涉及汽车零部件
,尤其涉及一种发动机罩支撑杆固定机构。
技术介绍
汽车检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备,在零件生产现场,通过检具实现对零件的在线检测,为此需要将零件准确地安装于检具上,然后通过目测,或测量表,或卡尺对零件型面,周边进行检查,也可以借助检验销或目测对零件上不同性质的孔及零件与零件之间的联接位置进行目检,从而保证在生产时实现零件质量状态的快速判断。现有的发动机罩支撑杆固定机构,长时间进行工作时,需要进行维护,但是发动机罩支撑杆的伸缩杆部分多与车体的一侧通过螺栓连接,而且由于锈蚀或灰尘堵塞等,螺栓容易锈蚀封死,不便于更换。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题,本技术提出一种发动机罩支撑杆固定机构,解决了现有的发动机罩支撑杆固定机构需要进行维护时,由于锈蚀或灰尘堵塞等,螺栓容易锈蚀封死,不便于更换的问题。(二)技术方案本技术提供了一种发动机罩支撑杆固定机构,包括固定底座,固定底座的顶部固定连接有阻尼伸缩杆,阻尼伸缩杆的顶端固定连接有U型铰接块,U型铰接块的中部贯穿有铰接杆,铰接杆的两端螺纹连接有螺帽,固定底座的底部固定连接有固定杆,固定杆包括固定顶杆,固定顶杆的底端通过轴承转动连接有旋动连接帽,旋动连接帽的底部固定连接有螺纹连接杆,U型铰接块的内表面且位于铰接杆的表面设有耐磨损垫。优选的,阻尼伸缩杆的选型为YQ-JP-JX-300。优选的,旋动连接帽呈螺栓帽结构。< ...
【技术保护点】
1.一种发动机罩支撑杆固定机构,其特征在于,包括固定底座(1),固定底座(1)的顶部固定连接有阻尼伸缩杆(2),阻尼伸缩杆(2)的顶端固定连接有U型铰接块(3),U型铰接块(3)的中部贯穿有铰接杆(4),铰接杆(4)的两端螺纹连接有螺帽(5),固定底座(1)的底部固定连接有固定杆(6),固定杆(6)包括固定顶杆(7),固定顶杆(7)的底端通过轴承(9)转动连接有旋动连接帽(8),旋动连接帽(8)的底部固定连接有螺纹连接杆(10),U型铰接块(3)的内表面且位于铰接杆(4)的表面设有耐磨损垫(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机罩支撑杆固定机构,其特征在于,包括固定底座(1),固定底座(1)的顶部固定连接有阻尼伸缩杆(2),阻尼伸缩杆(2)的顶端固定连接有U型铰接块(3),U型铰接块(3)的中部贯穿有铰接杆(4),铰接杆(4)的两端螺纹连接有螺帽(5),固定底座(1)的底部固定连接有固定杆(6),固定杆(6)包括固定顶杆(7),固定顶杆(7)的底端通过轴承(9)转动连接有旋动连接帽(8),旋动连接帽(8)的底部固定连接有螺纹连接杆(10),U型铰接块(3)的内表面且位于铰接杆(4)的表面设有耐磨损垫(11)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机罩支撑杆固定机构,其特征在于,阻尼伸缩杆(2)的选型为YQ-JP...
【专利技术属性】
技术研发人员:王滔,
申请(专利权)人:武汉诚易晋步检具工业有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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