一种异形兜孔金属实体保持架加工方法技术

一种异形兜孔金属实体保持架加工方法，涉及一种保持架加工方法。目的是解决异形兜孔的金属实体保持架时刀具磨损快、加工精度低和生产效率低的问题。方法：成型、细车端面、粗磨外径、细车内径、打标记、在过渡盘工装上钻铣加工保持架兜孔、终磨外径、终车内径、车外台阶、倒角、车内槽、终车内径、插削油沟、去毛刺、酸洗、镀银、终检和包装。本发明专利技术利用与保持架兜孔形状相似的球头铣刀达到减少刀具磨损，延长刀具使用寿命，提高切削速度的目的，本发明专利技术方法提高了加工精度和表面质量，降低了兜孔表面粗糙度。本发明专利技术适用于异形兜孔加工。

【技术实现步骤摘要】
一种异形兜孔金属实体保持架加工方法
本专利技术涉及一种保持架加工方法。
技术介绍
高速精密轴承失效的主要原因之一是：保持架磨损后导致间隙增大，以及受到冲击载荷的作用时保持架运动的不稳定性加剧，轴承运转失效的特征都会反映到保持架上，因此保持架的结构特征一直是高速精密轴承设计中必须要考虑的重要因素之一。图1～图4为一种航空轴承中的具有异形兜孔的金属实体保持架，图1为具有异形兜孔的金属实体保持架的径向剖视图，图2为图中a处放大图，图3为图1所示保持架的兜孔处剖面图，图3为图1所示保持架的过梁处剖面图，该兜孔为“灯笼”形，兜孔由位于外径侧的椭圆孔、中间的椭球孔和内径侧的椭圆孔构成，该保持架兜孔为“灯笼”形，可以储存润滑油或润滑脂并保证在短时间内不会流失，起到了对航空高速精密轴承良好润滑的重要作用，提高了轴承的使用寿命，但是这种形状的兜孔在制造工艺上有较大的难度：1、加工保持架“灯笼”兜孔的刀具是由工人利用磨刀样板手工磨成型，加工异形兜孔时刀具磨损较快，修磨刀具频率高；2、成型刀具的尺寸及形状直接影响兜孔的尺寸和兜孔的形状，由于刀具外形是手工磨削本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种异形兜孔金属实体保持架加工方法，其特征在于：该方法按照以下步骤依次进行：/n一、成型：加工得到保持架坯料；/n二、细车加工保持架的两个端面；/n三、粗磨加工保持架的外径；/n四、细车加工保持架的内径；/n五、在保持架上打标记；/n六、钻铣加工保持架兜孔：将保持架固定在过渡盘工装上，过渡盘工装安装在四轴加工中心机床的分度头内；/n①、用φ22mm钻头钻削φ22mm的贯通保持架的圆形孔；/n②、用φ20mm铣刀采用圆弧插补的方法在圆形孔的基础上贯通铣削椭圆孔，φ20mm铣刀表面具有Ti-Al-X-N涂层；/n③、利用φ20mm球头铣刀在椭圆孔的中部铣削保持架中间的椭球孔，φ20mm球头铣刀...

【技术特征摘要】
1.一种异形兜孔金属实体保持架加工方法，其特征在于：该方法按照以下步骤依次进行：
一、成型：加工得到保持架坯料；
二、细车加工保持架的两个端面；
三、粗磨加工保持架的外径；
四、细车加工保持架的内径；
五、在保持架上打标记；
六、钻铣加工保持架兜孔：将保持架固定在过渡盘工装上，过渡盘工装安装在四轴加工中心机床的分度头内；
①、用φ22mm钻头钻削φ22mm的贯通保持架的圆形孔；
②、用φ20mm铣刀采用圆弧插补的方法在圆形孔的基础上贯通铣削椭圆孔，φ20mm铣刀表面具有Ti-Al-X-N涂层；
③、利用φ20mm球头铣刀在椭圆孔的中部铣削保持架中间的椭球孔，φ20mm球头铣刀表面具有Ti-Al-X-N涂层；
七、终磨外径：终磨加工保持架的外径；
八、终车内径：终车加工保持架的内径；
九、车保持架的外台阶并进行倒角处理；
十、车保持架的内槽；
十一、终车保持架的内径；
十二、插削保持架的油沟；
在车床上安装硬质合金车刀，将三爪卡盘安装在车床上，用三爪卡盘的定位叉夹紧保持架兜孔过梁，硬质合金车刀沿轴向往复运动进行分层插削，每层插削深度为0.2mm，连续插削4-5层；
十三、进行去毛刺、酸洗、镀银、终检和包装，即完成。


2.根据权利要求1所述的异形兜孔金属实体保...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹阳，刘颖志，石东丹，金宏宇，薛雪，刘伟，张宇，杜杰，纪春华，苏海宇，于寒，王心，刘新强，尚炳义，毕立行，周英侽，王德军，杜存秀，程研，
申请(专利权)人：中国航发哈尔滨轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23