一种使用条件下轴承内圈环向应力确定方法，属于滚动轴承设计技术领域。本发明专利技术为解决采用有限元工具进行建模计算轴承内圈环向应力花费时间长，计算速度慢的问题。本发明专利技术基于轴承内圈与轴过盈配合的安装方式，确定轴承内圈单侧挡边截面中点和轴内圈滚道中点，通过轴承内圈和轴的结构尺寸、材料属性、初始过盈配合量、温度及转速确定轴承内圈环向应力。主要用于滚动轴承内圈环向应力的确定。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及滚动轴承设计，具体涉及一种使用条件下轴承内圈环向应力确定方法。
技术介绍
1、滚动轴承是由内圈、外圈、滚动体和保持架组成的一种精密机械元件，主要应用于发动机的传动系统中，能够减少摩擦与能量损失，起到旋转支撑作用，保证发动机各部件的稳定运转。随着发动机性能的提升，在使用时，轴承的转速以及使用温度也随之上升，在高转速、高温度条件下，轴承内圈会产生较大的环向应力，该环向应力呈拉应力状态，当拉应力超过界限值时，轴承的使用寿命会大幅度缩减，所以在高转速、高温度的使用条件下需要评估轴承内圈的环向应力。
2、现有的轴承内圈环向应力确定方法是采用有限元工具进行建模计算，但是采用此种方法花费的时间较长，计算耗时需要30分钟以上，计算速度慢，这也是本专利技术所要解决的技术问题。
技术实现思路
1、针对现有使用有限元工具进行轴承内圈环向应力计算方法的耗时长、速度慢的问题，本专利技术提供一种使用条件下轴承内圈环向应力确定方法。
2、本专利技术通过下述技术方案实现：
>3、一种使用条件下本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种使用条件下轴承内圈环向应力确定方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的使用条件下轴承内圈环向应力确定方法，其特征在于，所述S2中轴外径在转速的影响下在S1中所述两点处的位移量确定方法为：
3.根据权利要求2所述的使用条件下轴承内圈环向应力确定方法，其特征在于，所述S3中轴承内圈内径在转速的影响下在S1中所述两点处的位移量的确定方法为：
4.根据权利要求3所述的使用条件下轴承内圈环向应力确定方法，其特征在于，所述S4中轴承内圈与轴分别在S1中所述两点处的实际过盈量的确定方法为：
5.根据权利要求4所述的使用条件下轴承...
【技术特征摘要】
1.一种使用条件下轴承内圈环向应力确定方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的使用条件下轴承内圈环向应力确定方法，其特征在于，所述s2中轴外径在转速的影响下在s1中所述两点处的位移量确定方法为：
3.根据权利要求2所述的使用条件下轴承内圈环向应力确定方法，其特征在于，所述s3中轴承内圈内径在转速的影响下在s1中所述两点处的位移量的确定方法为：
4.根据权利要求3所述的使用条件下轴承内圈环向应力确定方法，其特征在于，所述s4中轴承内圈与轴分别在s1中所述两点处的实际过盈量的确定方法为：
5.根据权利要求4...
【专利技术属性】
技术研发人员：于庆杰，毕明龙，罗志刚，公平，张静静，胡北，曹娜娜，刘宇，牛凯岑，刘佳奇，宋阿开，刘穆新，董月，
申请(专利权)人：中国航发哈尔滨轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：
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