一种新能源汽车散热支架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车散热支架结构，包括U型板，所述U型板内的活动设置有底板，所述U型板的两侧板设置有若干安装孔，所述底板上等密度设置有若干散热硅胶条，所述U型板的正面设置有若干通风孔，所述U型板的底面等密度设置有若干散热孔；所述U型板的底面活动安装有降温盒，所述降温盒内设置有若干蓄冷剂包，所述底板的底面安装有若干弹簧，所述弹簧远离底板的一端固定在U型板的底面上。本实用新型专利技术一种新能源汽车散热支架结构，散热硅胶条在弹簧的推力作用下，可紧密贴在锂电池组外围，可快速吸热，降温盒可根据实际需要是否安装，蓄冷剂包可与散热硅胶条热交换，散热迅速，蓄冷剂包和散热硅胶条可更换，降低使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车散热支架结构
本技术涉及新能源汽车电池散热领域，特别涉及一种新能源汽车散热支架结构。
技术介绍
新能源汽车主要是靠锂电池放电来驱动，新能源汽车的电源系统通常是由许多锂电池连接而成形成的锂电池组，大多数是安装在新能源汽车底盘的中间位置，锂电池在放电工作中会散发大量的热，如不及时散热，会影响锂电池组的正常工作，现有的一些造价较低的新能源汽车，还没有专门的锂电池散热装置，通常是将锂电池组直接与空气接触进行散热，散热效果比较差。为此，我们设计一种新能源汽车散热支架结构。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车散热支架结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种新能源汽车散热支架结构，包括U型板，所述U型板内的活动设置有底板，所述U型板的两侧板设置有若干安装孔，所述底板上等密度设置有若干散热硅胶条，所述U型板的正面设置有若干通风孔，所述U型板的底面等密度设置有若干散热孔；所述U型板的底面活动安装有降温盒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车散热支架结构，其特征是，包括U型板(1)，所述U型板(1)内的活动设置有底板(8)，所述U型板(1)的两侧板设置有若干安装孔(7)，所述底板(8)上等密度设置有若干散热硅胶条(2)，所述U型板(1)的正面设置有若干通风孔(3)，所述U型板(1)的底面等密度设置有若干散热孔(6)；/n所述U型板(1)的底面活动安装有降温盒(4)，所述降温盒(4)内设置有若干蓄冷剂包(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车散热支架结构，其特征是，包括U型板(1)，所述U型板(1)内的活动设置有底板(8)，所述U型板(1)的两侧板设置有若干安装孔(7)，所述底板(8)上等密度设置有若干散热硅胶条(2)，所述U型板(1)的正面设置有若干通风孔(3)，所述U型板(1)的底面等密度设置有若干散热孔(6)；
所述U型板(1)的底面活动安装有降温盒(4)，所述降温盒(4)内设置有若干蓄冷剂包(5)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热支架结构，其特征是，所述底板(8)的底面安装有若干弹簧(9)，所述弹簧(9)远离...

【专利技术属性】
技术研发人员：何继媛，
申请(专利权)人：合肥一辂汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34