船用显示装置和智能船舶制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种船用显示装置和智能船舶，涉及船舶应用的技术领域，包括采集模块、显示结构和控制结构，控制结构安装在船舶的驾控台内，显示结构位于船舶的上半部分前壁玻璃；采集模块，用于采集船舶的状态参数信号，并发送给控制结构；控制结构，用于将状态参数信号和控制信号，通过电缆冗余接入显示结构，以使显示结构显示相应的船舶状态数据，通过船舶状态数据的数字化信号接入以及显示装置，在省略仪表的情况下，实现船舶状态参数的显示，节省空间，并简化安装步骤。

【技术实现步骤摘要】
船用显示装置和智能船舶
本技术涉及船舶应用
，尤其是涉及一种船用显示装置和智能船舶。
技术介绍
在当前的船舶领域，驾驶员为了保证在航行过程中的船舶安全，需要在航行或进出港状态下查看船舶航行中的重要状态数据。现今一般通过前壁仪表板上的仪表来显示船舶状态数据，而前壁仪表板一般安装在船舶的前壁玻璃上方，根据船舶层高结构位置凸出安装，并根据工作站观察需求在仪表板上适当排列相应种类的航行数据仪表。但是，首先由于船舶骨架结构的影响，仪表板需要大幅度凸出，安装过程中往往需要打断骨架结构，安装繁琐并影响美观。其次，对于不同的船舶可能需要在仪表板上安装不同种类的仪表，且对于同一种类的仪表存在不同厂家，安装过程中需要分别从驾控台内接线，施工较为繁琐。
技术实现思路
本技术的目的在于提供船用显示装置和智能船舶，通过船舶状态数据的数字化信号接入以及显示装置，在省略仪表的情况下，实现船舶状态参数的显示，节省空间，并简化安装步骤。第一方面，本技术实施例提供一种船用显示装置，包括采集模块、显示结构和控制结构，所述控制结构安装在船舶的驾控台内，所述显示结构位于所述船舶的上半部分前壁玻璃；所述采集模块，用于采集所述船舶的状态参数信号，并发送给所述控制结构；所述控制结构，用于将控制信号和所述状态参数信号，通过电缆冗余接入所述显示结构，以使所述显示结构显示相应的船舶状态数据。在可选的实施方式中，所述前壁玻璃包括内层玻璃和外层玻璃，所述显示结构设置在上半部分前壁玻璃的所述内层玻璃和所述外层玻璃之间。在可选的实施方式中，所述显示结构包括高分子纳米复合显示屏。在可选的实施方式中，所述控制结构将所述状态参数信号通过两根电缆冗余接入所述显示结构，并将所述控制信号通过一根电缆冗余接入所述显示结构。在可选的实施方式中，所述控制结构控制所述显示结构呈现相应显示亮度。在可选的实施方式中，所述控制结构控制所述显示结构按照预设形式显示相应的船舶状态数据。在可选的实施方式中，所述显示结构包括分子材料显示屏，所述分子材料的透明度为百分之五十。在可选的实施方式中，还包括安装于所述船舶的驾驶室的顶部的投影仪，所述控制结构将所述状态参数信号通过两根电缆冗余接入所述投影仪，控制所述投影仪将投影于所述分子材料显示屏，以投影显示所述船舶状态数据。在可选的实施方式中，所述船舶状态数据包括航速、深度、航角、主机转速、罗经、风速风向、回转速率和时间中的一种或多种。第二方面，实施例提供一种智能船舶，包括前述实施方式中任一项所述的船用显示装置和船舶主体，所述船用显示装置和所述船舶主体相连接。本技术实施例提供了一种船用显示装置和智能船舶，通过采集模块采集船舶所需的状态参数信号，并通过控制结构发送至位于船舶上半部分前壁玻璃的显示结构，并控制显示结构显示相应的船舶状态参数，即将船舶状态数据的数字化信号接入并显示，在省略仪表的情况下，实现船舶状态参数的显示，节省空间，并简化安装步骤。本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的前壁仪表板的结构示意图；图2为本技术实施例提供的船用显示装置的结构示意图；图3为本技术实施例提供的船用显示装置的应用场景示意图；图4为本技术实施例提供的显示结构的结构示意图。图标：10-采集模块；20-控制结构；30-显示结构；40-驾驶室窗；50-前壁仪表板；60-仪表；70-高分子纳米材料；80-内层玻璃；90-外层玻璃。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。船舶驾驶室的前壁仪表板是船舶航行安全监视系统的重要组成部分。前壁仪表板上显示了航行中所需的重要状态数据(船舶航速，吃水深度，风速，舵机舵角，罗经，主机转速等)。驾驶员在航行或进出港状态下操纵船舶需要直接清楚的看见前壁仪表板上的重要数据。对于有一人桥楼入籍符号的船舶，在工作站位置上的驾驶员更需要直接看到船舶航行数据。现有船用的前壁仪表板安装在前壁玻璃的上方，根据层高结构位置适当凸出安装。在仪表板上根据工作站观察需求，适当排列航行数据仪表。如图1所示，在驾驶室窗40的上半部分安装一个凸出式的前壁仪表板50，将船舶所需要的检测状态参数的仪表60嵌入在仪表60板内。这种夹在天花板和玻璃之间的仪表60板受到了层高和玻璃高度以及结构骨架的影响，打断结构骨架进行安装，有施工的难度，且安装后大幅度凸出，更是会影响美观布局。其次，由于安装的仪表60可能种类不同，不同种类或相同种类的不同仪表60可能来自于不同厂家，导致每个仪表60的接线结构都是不一样的，需要分别从驾控台内接线，施工较为繁琐。基于此，本技术实施例提供的一种船用显示装置和智能船舶，可以通过船舶状态数据的数字化信号接入以及显示装置，在省略仪表的情况下，实现船舶状态参数的显示，节省空间，并简化安装步骤。下面通过实施例进行详细描述。图2为本技术实施例提供的一种船用显示装置的结构示意图。参照图2，本技术实施例提供一种船用显示装置，包括采集模块10、显示结构30和控制结构20，所述控制结构20安装在船舶的驾控台内，所述显示结构30位于所述船舶的上半部分前壁玻璃；所述采集模块10，用于采集所述船舶的状态参数信号，并发送给所述控制结构20；所述控制结构20，用于将控制信号和所述状态参数信号，通过电缆冗余接入所述显示结构30，以使所述显示结构30显示相应的船舶状态数据。在实际应用的优选实施例中，通过采集模块采集船舶所需的状态参数信号，并通过控制结构发送至位于船舶上半部分前壁玻璃的显示结构，并控制显示结构显示相应的船舶状态参数，即将船舶状态数据的数字化信号接入并显示，在省略仪表的情况下，实现船舶状态参数的显示，节省空间，并简化安装步骤。这里，首先省略了原有仪表和前壁仪表板的繁琐安装工艺，并节约了安装空间。其次数字化模块化的显示功能更为直接清晰的展本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用显示装置，其特征在于，包括采集模块、显示结构和控制结构，所述控制结构安装在船舶的驾控台内，所述显示结构位于所述船舶的上半部分前壁玻璃；/n所述采集模块，用于采集所述船舶的状态参数信号，并发送给所述控制结构；/n所述控制结构，用于将控制信号和所述状态参数信号，通过电缆冗余接入所述显示结构，以使所述显示结构显示相应的船舶状态数据。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用显示装置，其特征在于，包括采集模块、显示结构和控制结构，所述控制结构安装在船舶的驾控台内，所述显示结构位于所述船舶的上半部分前壁玻璃；
所述采集模块，用于采集所述船舶的状态参数信号，并发送给所述控制结构；
所述控制结构，用于将控制信号和所述状态参数信号，通过电缆冗余接入所述显示结构，以使所述显示结构显示相应的船舶状态数据。


2.根据权利要求1所述的船用显示装置，其特征在于，所述前壁玻璃包括内层玻璃和外层玻璃，所述显示结构设置在上半部分前壁玻璃的所述内层玻璃和所述外层玻璃之间。


3.根据权利要求2所述的船用显示装置，其特征在于，所述显示结构包括高分子纳米复合显示屏。


4.根据权利要求3所述的船用显示装置，其特征在于，所述控制结构将所述状态参数信号通过两根电缆冗余接入所述显示结构，并将所述控制信号通过一根电缆冗余接入所述显示结构。


5.根据权利要求4所述的船用显示装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙和峰，朱兵，于澎，贾立玫，陈路，李琳，王荣，张睿，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院中国船舶工业集团公司第六零四研究院，
类型：新型
国别省市：上海;31