【技术实现步骤摘要】
一种便于操作的车架焊接台
本专利技术涉及车架焊接台
，具体涉及了一种便于操作的车架焊接台。
技术介绍
传统的车架焊接的焊接台在使用过程中存在不便，当工作人员将车架与焊接台固定之后，无法对车架进行转动，只能靠工作人员调整自身的位置来对焊接点进行焊接，如果需要对车架底部进行焊接的话，工作人员则需要将车架从焊接台上取下，将车架翻转之后重新将车架固定在焊接台上，操作过程十分复杂繁琐，影响焊接效率。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一种便于操作的车架焊接台，具备便于调节角度等优点，解决了传统焊接效率低的问题。本专利技术的便于操作的车架焊接台，包括底座、转向机构和假五通组件，所述底座顶部的中央固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶部的中央固定连接有转向机构，转向机构包括支撑柱、旋转球柱、上旋转块和下旋转块，所述上旋转块的顶部固定连接有假五通组件，假五通组件包括两个连接板、连接柱、定位柱、加强柱和压块，所述底座底部且靠近四角的位置处均固定连接有滑轮。本专利技术的便于操作的车架焊接台，其中支...
【技术保护点】
1.一种便于操作的车架焊接台，包括底座（1）、转向机构和假五通组件，其特征在于：所述底座（1）顶部的中央固定连接有支撑杆（3），所述支撑杆（3）顶部的中央固定连接有转向机构，转向机构包括支撑柱（5）、旋转球柱（6）、上旋转块（8）和下旋转块（7），所述上旋转块（8）的顶部固定连接有假五通组件，假五通组件包括两个连接板（11）、连接柱（12）、定位柱（13）、加强柱（14）和压块（10），所述底座（1）底部且靠近四角的位置处均固定连接有滑轮（2）。/n
【技术特征摘要】
1.一种便于操作的车架焊接台，包括底座（1）、转向机构和假五通组件，其特征在于：所述底座（1）顶部的中央固定连接有支撑杆（3），所述支撑杆（3）顶部的中央固定连接有转向机构，转向机构包括支撑柱（5）、旋转球柱（6）、上旋转块（8）和下旋转块（7），所述上旋转块（8）的顶部固定连接有假五通组件，假五通组件包括两个连接板（11）、连接柱（12）、定位柱（13）、加强柱（14）和压块（10），所述底座（1）底部且靠近四角的位置处均固定连接有滑轮（2）。
2.根据权利要求1所述的一种便于操作的车架焊接台，其特征在于：所述支撑柱（5）顶部的中央活动连接有旋转球柱（6），所述支撑柱（5）的顶部固定连接有下旋转块（7），所述旋转球柱（6）贯穿下旋转块（7）的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种便于操作的车架焊接台，其特征在于：所述上旋转块（8）的直径与下旋转块（7）的直径相同，所述下旋转块（7）顶部以下旋转块（7）的中心为圆心环形等距离开设有第一螺纹孔（71），所述上旋转块（8）顶部以上旋转块（8）的中心为圆心环形等距离开设有第二螺纹孔（81），所述第一螺纹孔（71）与第二螺纹孔（81）之间螺纹连接有第一螺栓（9）。
4.根据权利要求1所述的一种便于操作的车架焊接台，其特征在于：所述上旋转块（8）底部的中央开设有旋转槽（83），所述旋转槽（83）为半球形结构，所述旋转球柱（6）的顶部转动连接于旋转槽（83）的内部，所述上旋转块（8）与下旋转块（7）之间留有间隙。
5.根据权利要求1所述的一种便于操作的车架焊接台，其特征在于：所述上旋转块（8）顶部且靠近右侧的中央位置处开设有第三螺纹孔（82），所述定位柱（13）固定连接于上旋转块（8）的顶部，所述定位柱（13）的中心与第三螺纹孔（82）的中心处于同一垂直面，所述第三螺纹孔（82）的底部螺纹连接有第二螺栓（91），所述第二螺栓（91）的顶部穿过定位柱（13）的底部并延伸至上旋转块（8）的内部。
6.根据权利要求1所述的一种便于操作的车架焊接台，其特征在于：两个所述连接板（11）之间呈平行设置，所述连接板（11）顶部且靠近右侧的中央位置处开设有插孔（111），所述连接柱（12）的中央固定连接有连接套筒（122），所述连接套筒（122）的顶部和底部分别贯穿连...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁干跃，鄒家培，
申请(专利权)人：巨驰自行车配件常熟有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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