车辆防护装置试验台抬升机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种车辆防护装置试验台抬升机构，包括铸铁平台、固定架、第一固定板、液压缸、驱动电机、丝杆升降机和丝杆，所述固定架为两端开口的空腔结构，固定架固定安装在铸铁平台上，液压缸固定安装在第一固定板上，所述第一固定板滑动在固定架一端开口处，液压缸位于固定架内侧，固定架的顶端固定安装有驱动电机和丝杆升降机，所述驱动电机与丝杆升降机驱动连接，丝杆升降机的输出轴与丝杆同轴连接，丝杆的端部与第一固定板远离铸铁平台的一侧紧固连接并驱动第一固定板沿竖直方向运动。本实用新型专利技术结构简单，同时能够实现检测用的液压缸能够沿着丝杆的方向运动，从而适用于不同的车辆的防护装置的检测，具有良好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
车辆防护装置试验台抬升机构
本技术涉及汽车检测设备
，尤其涉及一种车辆防护装置试验台抬升机构。
技术介绍
汽车和挂车的前后防护装置需要进行对应的强度检测，检测装置多采用定制化的试验台，通过固定车轮，利用具有较大推力的液压缸进行静压力检测，检测时液压缸的驱动杆着力点需要在防护装置的中间，然而对于不同的车辆，特别是对于乘用车和挂车而言，其悬架的高度完全不同，防护装置的位置也不一样，引出需要具有不同高度的液压缸的试验台进行对应的检测，这样一来将大大增加企业的设备投入成本和设备占地面积。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出了一种可以进行液压缸位置调整的车辆防护装置试验台抬升机构。本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供了一种车辆防护装置试验台抬升机构，包括铸铁平台、固定架、第一固定板、液压缸、驱动电机、丝杆升降机和丝杆，所述固定架为两端开口的空腔结构，固定架固定安装在铸铁平台上，液压缸固定安装在第一固定板上，所述第一固定板滑动在固定架一端开口处，液压缸位于固定架内侧，固定架的顶端固定安装有驱动电机和丝杆升降机，所述驱动电机与丝杆升降机驱动连接，丝杆升降机的输出轴与丝杆同轴连接，丝杆的端部与第一固定板远离铸铁平台的一侧紧固连接并驱动第一固定板沿竖直方向运动。在以上技术方案的基础上，优选的，还包括第一滑轨和扣板，所述第一滑轨分别固定安装在固定架靠近第一固定板一面开口的两侧，第一滑轨远离固定架的一面与第一固定板相互抵持，扣板固定安装在第一固定板相对的两侧，扣板与第一固定板之间形成凹槽，所述第一滑轨的边缘卡接在凹槽内，所述第一滑轨的长度方向与丝杆的长度方向相互平行。在以上技术方案的基础上，优选的，还包括第二滑轨和第二固定板，所述第二滑轨固定安装在固定架远离第一固定板的一面开口的两侧，第二滑轨与固定架之间形成滑槽，液压缸远离第一固定板的一端固定安装在第二固定板上，所述第二固定板两侧的边缘卡接在滑槽内，所述第二滑轨的长度方向与丝杆的长度方向相互平行。在以上技术方案的基础上，优选的，还包括挡板和导向杆，所述挡板固定安装在液压缸的输出轴上，导向杆的一端固定安装在挡板靠近液压缸的一面，导向杆的另一端分别贯穿第一固定板和第二固定板并相对第一固定板和第二固定板滑动。更进一步优选的，还包括联轴器，所述联轴器固定安装在第一固定板靠近驱动电机的一端，丝杆通过联轴器与第一固定板连接。本技术的车辆防护装置试验台抬升结构相对于现有技术具有以下有益效果：(1)本技术的车辆防护装置试验台抬升机构，采用驱动电机和丝杆结构驱动第一固定板移动，从而带动液压缸沿着丝杆的方向移动，实现了检测用的液压缸能够进行竖直方向的移动，从而能够使用于不同的车辆的防护装置的试验检测；(2)整个装置结构简单，通过设置对应的第一滑轨、第二滑轨以及赌赢的凹槽和滑槽结构，使液压缸在移动的过程中更加平稳，且能够提高液压缸的受力上限，扩大的适用范围，具有良好的应用前景。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术车辆防护装置试验台抬升机构的轴测图；图2为本技术车辆防护装置试验台抬升机构的爆炸图；图3为本技术车辆防护装置试验台抬升机构中固定架的轴测图；图4为本技术车辆防护装置试验台抬升机构中固定架的爆炸图。图中：1-铸铁平台、2-固定架、3-第一固定板、4-液压缸、5-驱动电机、6-丝杆升降机、7-丝杆、8-第一滑轨、9-扣板、10-凹槽、11-第二滑轨、12-第二固定板、13-滑槽、14-挡板、15-导向杆、16-联轴器。具体实施方式下面将结合本技术实施方式，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。如图1所示，结合图2，本技术的车辆防护装置的试验台抬升机构，其包括铸铁平台1、固定架2、第一固定板3、液压缸4、驱动电机5、丝杆升降机6和丝杆7，固定架2为两端开口的空腔结构，固定架2固定安装在铸铁平台1上方，固定架2的开口朝向与铸铁平台1的平面相互平行，液压缸4固定安装在第一固定板3上，第一固定板3滑动字啊固定架2一端开口处，液压缸4位于固定架2腔体内侧，固定架2的顶端固定安装有驱动电机5和丝杆升降机6，驱动电机5与丝杆升降机6驱动连接，丝杆升降机6的输出轴与丝杆的一端同轴连接，丝杆7的另一端与第一固定板3远离铸铁平台1的一侧紧固连接，驱动电机5驱动丝杆升降机6转动并带动丝杆7沿丝杆7的轴线方向运动，从而使第一固定板3沿着丝杆7的方向运动。以上实施方式中，固定架2为立方体的腔体结构，其相对的两面开口从而形成通道结构，第一固定板3在其一侧的开口处滑动，第一固定板3的上端边缘与丝杆7的弊端固定连接，丝杆7的轴线方向垂直于铸铁平台1，丝杆7远离第一固定板3的一端与丝杆升降机6驱动连接，丝杆升降机6固定安装在固定架2的上方，第一固定板3用于固定液压缸4，液压缸4用于对车量的防护装置进行对应的试验驱动，通过驱动电机5驱动带动第一固定板3上下移动，从而带动液压缸4运动，达到改变液压缸4的位置的目的，从而可以适应不同的试验车辆。如图4所示，在具体实施方式中，还包括第一滑轨8和扣板9，第一滑轨8分别固定安装在固定架2靠近第一固定板3一面开口的两侧，第一滑轨8远离固定架2的一面与第一固定板3相互抵持，扣板9固定安装在第一固定板3相对的两侧，扣板9与第一固定板3之间形成凹槽10，第一滑轨8的边缘卡接在凹槽10内，第一滑轨8的长度方向与丝杆7的长度方向相互平行。以上实施方式中，扣板9固定安装在第一固定板3的两端，并与之形成凹槽10结构，同时在固定架2对应的开口的两侧安装第一滑轨8，第一滑轨8与凹槽10相互配合，从而可以保证第一固定板3相对固定架2的滑动更加平稳，凹槽10结构可以对第一滑轨8进行夹持，结构更加稳定，可以让液压缸4驱动的过程更加稳定。如图3所示，在具体实施方式中，还包括第二滑轨11和第二固定板12，所述第二滑轨11固定安装在固定架2远离第一固定板3的一面开口的两侧，第二滑轨11与固定架2之间形成滑槽13，液压缸4远离第一固定板3的一端固定安装在第二固定板12上，第二固定板12两侧的边缘卡接在滑槽13内，所述第二滑轨11的长度方向与丝杆7的长度方向相互平行。以上实施方式中，由于液压缸4的体积较大，在移动的过程中仅依靠第一固定板3进行固定可能会存在固定效果差的问题，且上下移动的过程中，其中心与第一固定板3之间可能存在距离，容易本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆防护装置试验台抬升机构，其包括铸铁平台(1)、固定架(2)、第一固定板(3)和液压缸(4)，其特征在于，还包括驱动电机(5)、丝杆升降机(6)和丝杆(7)，所述固定架(2)为两端开口的空腔结构，固定架(2)固定安装在铸铁平台(1)上，液压缸(4)固定安装在第一固定板(3)上，所述第一固定板(3)滑动在固定架(2)一端开口处，液压缸(4)位于固定架(2)内侧，固定架(2)的顶端固定安装有驱动电机(5)和丝杆升降机(6)，所述驱动电机(5)与丝杆升降机(6)驱动连接，丝杆升降机(6)的输出轴与丝杆(7)同轴连接，丝杆(7)的端部与第一固定板(3)远离铸铁平台(1)的一侧紧固连接并驱动第一固定板(3)沿竖直方向运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆防护装置试验台抬升机构，其包括铸铁平台(1)、固定架(2)、第一固定板(3)和液压缸(4)，其特征在于，还包括驱动电机(5)、丝杆升降机(6)和丝杆(7)，所述固定架(2)为两端开口的空腔结构，固定架(2)固定安装在铸铁平台(1)上，液压缸(4)固定安装在第一固定板(3)上，所述第一固定板(3)滑动在固定架(2)一端开口处，液压缸(4)位于固定架(2)内侧，固定架(2)的顶端固定安装有驱动电机(5)和丝杆升降机(6)，所述驱动电机(5)与丝杆升降机(6)驱动连接，丝杆升降机(6)的输出轴与丝杆(7)同轴连接，丝杆(7)的端部与第一固定板(3)远离铸铁平台(1)的一侧紧固连接并驱动第一固定板(3)沿竖直方向运动。


2.如权利要求1所述的车辆防护装置试验台抬升机构，其特征在于，还包括第一滑轨(8)和扣板(9)，所述第一滑轨(8)分别固定安装在固定架(2)靠近第一固定板(3)一面开口的两侧，第一滑轨(8)远离固定架(2)的一面与第一固定板(3)相互抵持，扣板(9)固定安装在第一固定板(3)相对的两侧，扣板(9)与第一固定板(3)之间形成凹槽(10)，所述第一滑轨(8)的边缘卡接在凹槽(10)内，所述第一滑轨(8)的长度方...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭其杰，田浩，
申请(专利权)人：武汉昂赛测控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42