前叉校验夹具制造技术

本发明专利技术涉及一种在制造电动自行车的车架时，用于检测车架前叉各零部件之间的位置关系的前叉校验夹具，它包括底座、Ｘ导轨、第一标尺以及多个检测插销，该Ｘ导轨上滑动配合连接有第一检测滑座和第二检测滑座，第一检测滑座和第二检测滑座上分别具有第一游标和第二游标，第一检测滑座包括Ｙ导轨、第二标尺以及第一塞规，第一塞规上具有第一检测面；第二检测滑座包括第二塞规，第二塞规具有第二检测面。通过该前叉校验夹具，可直观的显示出各零组件与其预定位置之间偏差的数值，以便对前面工序中的加工设备进行调整，进而提高产品的合格率，减少零件报废。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种前叉校验夹具，特别是在制造电动自行车的车架时，用 于检测车架前叉各零部件之间的位置关系的夹具。
技术介绍
参见附图7至附图IO所示，电动自行车的前叉(4)由多个零部件焊接 在一起组成，包括前叉立管(41)、第一前叉腿(42)、第二前叉腿(43)， 其中，第一前叉腿的端部上具有用于固定前叉的叉片(421)，叉片上具有定 位孔(422);第二前叉腿上具有一对相互对称的耳片(431);前叉立管的一 端具有第一前叉腿以及第二前叉腿相连接的连接部(44)，连接部上开有用于 定位前叉的中心孔(45)，连接部远离前叉腿的一端面为定位基准面(411)。 在前叉与车架其他配件装配之前，以该定位基准面为基准，需要测量定位孔、一对耳片分别到该定位基准面的距离，还需要测量叉片和一对耳片分别距离 前叉立管的中心轴线的距离，以及定位孔距离前叉的下底面的距离。因此需 要一种对焊接好的前叉的各零组件之间的位置关系进行快速检测的夹具，以便对不合格的前叉进行校正或者调整焊接位置，从而保证后续装配顺利进行。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种对上述待测距离进行快速检测的前叉校验夹具。本专利技术所采用的技术方案是 一种前叉校验夹具，它包括底座，该底座 上具有用于定位前叉的支撑块、沿X轴延伸的X导轨以及平行于所述的X导轨的第一标尺，该X导轨上滑动配合连接有第一检测滑座和第二检测滑座， 所述的第一检测滑座和第二检测滑座上分别具有位于所述的第一标尺侧部 的第一游标和第二游标，所述的第一检测滑座包括沿Y轴延伸的Y导轨、滑 动地设置在该Y导轨上的滑块以及平行于该Y导轨的第二标尺，所述的滑块 上固定连接有第一塞规，该第一塞规上可拆卸地连接有检测插销，且所述的 第一塞规上具有垂直于Z轴方向的第一检测面，所述的第一检测面与第一塞 规的侧端面平行，并且该第一检测面与第一塞规的侧端面在Z轴方向上的距 离为第一距离；所述的第二检测滑座包括第二塞规，所述的第二塞规具有垂 直于Z轴方向的第二检测面，该二检测面平行于第二塞规的侧端面，并且所述的第二检测面和第二塞规的侧端面在Z轴方向上的距离为第二距离。所述的支撑块上开有用于定位前叉的定位槽，所述的底座上位于所述的 定位槽的后侧还可拆卸地连接有检测插销。所述的第二检测滑座上可转动地设置有拨块，所述的第二检测滑座上还 可移动地设置有第三标尺，所述的第三标尺固定连接在所述的拨块上。本专利技术与现有技术相比具有如下优点待校验的前叉被定位并固定在前 叉校验夹具上以后，可分别通过滑动第一检测滑座和第二检测滑座对其进行 快速检测，其操作快捷，并且各零件偏差的数值可以通过标尺非常直观的显 示出，将偏差的数值反馈到前面的工序中，可以对加工设备进行调整，进而 提高产品的合格率，减少零件报废，节约原料，降低生产成本。附图说明附图1为前叉校验夹具的立体图一； 附图2为前叉校验夹具的立体图二； 附图3为前叉校验夹具的主视图； 附图4为前叉校验夹具的俯视图； 附图5为前叉校验夹具的右视图； 附图6为前叉校验夹具的左视图； 附图7为待检测的前叉的立体图； 附图8为待检测的前叉的俯视图； 附图9为待检测的前叉的左视图； 附图IO为待检测的前叉的主视图； 附图11为第一塞规的侧视图； 附图12为第二塞规的侧视其中1、底座；11、 X导轨；12、第一标尺；13、支撑块；131、定位 槽；2、第一检测滑座；21、第一游标；22、 Y导轨；23、第二标尺；24、滑 块；25、第一塞规；251、第一检测面；26、检测插销；3、第二检测滑座； 31、第二游标；33、检测插销；34、第三标尺；35、拨块；37、第二塞规； 371、第二检测面；4、前叉；41、前叉立管；411、定位基准面；42、第一前叉腿；421、叉片；422、定位孔；43、第二前叉腿；431、耳片；44、连接部；45、中心孔；具体实施方式参见附图1至附图6所示， 一种前叉校验夹具，它包括底座1，该底座 1上具有用于定位前叉4的支撑块13、沿X轴延伸的X导轨11以及平行于X 导轨11的第一标尺12，支撑块13上开有用于定位前叉4的定位槽131，底 座1上位于定位槽131的后侧还可拆卸地连接有检测插销33，定位槽131 在其纵截面上的投影为圆弧，并且由定位槽131的多个纵截面上的圆弧的圆 心构成的连线与前叉立管41的中心线重合。在进行校验时，将前叉4放置 在支撑块13上，并且使定位基准面411与定位槽131的后端面平齐，使定 位基准面411对准第一标尺12的原点位置，将前叉立管41通过气缸或其他 固定件紧固，如检测插销33可穿过中心孔45并插入在底座1上相应的孔中， 则说明中心孔45的位置准确，如检测插销33无法插入，则说明中心孔45 的位置存在偏差，需要对前面的钻孔工序中钻孔的位置进行调整。该X导轨11上滑动配合连接有第一检测滑座2和第二检测滑座3，第一 检测滑座2和第二检测滑座3上分别具有位于第一标尺12侧部的第一游标 21和第二游标31，当第一检测滑座2和第二检测滑座3在X导轨11上移动 时，可通过第一标尺12快速测量第一前叉腿42和第二前叉腿43分别距离定 位基准面411的距离。第一检测滑座2包括沿Y轴延伸的Y导轨22、滑动地设置在该Y导轨22 上的滑块24以及平行于该Y导轨22的第二标尺23，滑块24上固定连接有 第一塞规25,该第一塞规25上可拆卸地连接有检测插销26,移动第一检测 滑座2和滑块24，并用检测插销26穿过定位孔422，再插入第一塞规25上 的孔中，通过第二标尺23可读出定位孔422的中心距离前叉立管41中心线 的距离。如附图11所示，第一塞规25上还具有垂直于Z轴方向的第一检测 面251，第一检测面251与第一塞规25的侧端面平行，并且该第一检测面251 与第一塞规25的侧端面在Z轴方向上的距离为第一距离，该距离为叉片41 距离前叉立管41的中心线的公差范围，若第一塞规25上的第一检测面251 可以塞入叉片41与一对耳片431之间，而第一塞规25的侧端面却无法塞入 时，该说明叉片41在公差范围内；否则，就说明叉片41超过公差范围，需 要进行校正。如附图12所示，第二检测滑座3包括第二塞规37，第二塞规37具有垂 直于Z轴方向的第二检测面371，该二检测面371平行于第二塞规37的侧端 面，并且第二检测面371和第二塞规37的侧端面在Z轴方向上的距离为第二 距离，该距离为第二前叉腿43上的一对耳片431距离前叉立管41的中心线 的公差范围，当第二检测滑座3在X导轨11上滑动时，用第二塞规37去塞， 若第二检测面371可以塞入耳片431与叉片421之间，而第二赛规37的侧端 面无法塞入时，说明一对耳片431距离前叉立管41的中心线的距离在公差范 围之内；否则，就说明一对耳片431需要进行校正。第二检测滑座3上还可移动地设置有第三标尺34,第二检测滑座3上还 可转动地设置有拨块35，第三标尺34就固定连接在拨块35上。以拨块35 位于后侧的极限位置为原点，当第二塞规37的前端面抵在第二前叉腿43上 时，将拨块35向前拨动，使第三标尺34向前伸出并抵在连接部44的后端面 上，此时在第三标尺34上可显示出第二前叉腿43的后端面距离连接部44的 后端面的距离；有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前叉校验夹具，其特征是：它包括底座（１），该底座（１）上具有用于定位前叉（４）的支撑块（１３）、沿Ｘ轴延伸的Ｘ导轨（１１）以及平行于所述的Ｘ导轨（１１）的第一标尺（１２），该Ｘ导轨（１１）上滑动配合连接有第一检测滑座（２）和第二检测滑座（３），所述的第一检测滑座（２）和第二检测滑座（３）上分别具有位于所述的第一标尺（１２）侧部的第一游标（２１）和第二游标（３１），所述的第一检测滑座（２）包括沿Ｙ轴延伸的Ｙ导轨（２２）、滑动地设置在该Ｙ导轨（２２）上的滑块（２４）以及平行于该Ｙ导轨（２２）的第二标尺（２３），所述的滑块（２４）上固定连接有第一塞规（２５），该第一塞规（２５）上可拆卸地连接有检测插销（２６），且所述的第一塞规（２５）上具有垂直于Ｚ轴方向的第一检测面（２５１），所述的第一检测面（２５１）与第一塞规（２５）的侧端面平行，并且该第一检测面（２５１）与第一塞规（２５）的侧端面在Ｚ轴方向上的距离为第一距离；所述的第二检测滑座（３）包括第二塞规（３７），所述的第二塞规（３７）具有垂直于Ｚ轴方向的第二检测面（３７１），该二检测面（３７１）平行于第二塞规（３７）的侧端面，并且所述的第二检测面（３７１）和第二塞规（３７）的侧端面在Ｚ轴方向上的距离为第二距离。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：庄添财，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]