用于在运输结构中将节点连接至面板的装置制造方法及图纸

本文提供了用于在运输结构中将节点连接至面板的装置。可以使用粘结剂接合技术将节点、挤出件和面板接合在一起。粘结剂接合技术可应用于增材制造的节点或挤出件以及夹层面板。夹层面板可以是增材制造的和/或商用成品(COTS)部件。通过接合技术可以形成不止一种类型的接合。示例性类型的接合可以结合真空使用液体粘结剂和/或使用薄膜泡沫粘结剂。

【技术实现步骤摘要】
用于在运输结构中将节点连接至面板的装置相关申请的交叉引用本申请要求2017年8月25日提交的题为“APPARATUSANDMETHODSFORCONNECTINGNODESTOPANELSINTRANSPORTSTRUCTURES(用于在运输结构中将节点连接至面板的装置和方法)”的美国专利申请No.15/687,409的权益，其明确地通过引用整体并入本文。
本公开总体上涉及用于将节点接合至面板的技术，并且更具体地涉及利用增材制造的零件和技术将节点接合至面板的技术。
技术介绍
近来，三维(3D)打印(也称为增材制造)为有效地生产汽车和其它运输结构(比如飞机、船、摩托车等)的零件提供了新的机会。将增材制造工艺应用于生产这些产品的行业已经证实可以生产结构上更有效的运输结构。使用3D打印部件生产的汽车可以制造得更坚固、更轻，并且因此燃料效率更高。有利地，与传统制造工艺相比，3D打印不会显著地促进化石燃料的燃烧；因此，用于汽车的零件的3D打印可以比常规制造技术更环保。汽车和运输车辆由面板和挤出件构造。用于接合零件的常规技术(比如焊接)可能不是用于增材制造的面板和挤出件的可行替代方案。因此，需要发现和开发利用增材制造的零件和技术将面板接合至节点和/或挤出件的新方法。
技术实现思路
下面将参照三维(3D)打印技术更全面地描述用于将面板接合至增材制造的部件(包括节点和/或挤出件)的技术的若干方面。在一个方面，装置包括部件、面板和粘结剂。部件具有插孔；并且面板具有定位在插孔内的端部部分。粘结剂介于面板的端部部分与插孔之间，以将面板粘结到部件。面板可以增材制造。部件可以包括从部件的外表面延伸到插孔的通道，用于粘结剂注射。部件可进一步包括第二通道。第二通道可从部件的外表面延伸到插孔，用于在粘结剂注射期间施加真空。该装置可包括位于面板的端部部分与插孔之间的间隔件。该间隔件可以将面板的表面与插孔的表面分隔开。面板的表面可以与插孔的表面分隔开，以减少电化腐蚀。该装置还可包括介于面板的端部部分与插孔之间的密封剂，以密封插孔中的粘结剂。密封剂可通过形成间隙来减少电化腐蚀。面板可包括多个粘结剂贴片，这些粘结剂贴片横跨面板的端部部分的边缘延伸。粘结剂可以介于面板的端部部分与插孔之间，并且粘结剂可以从粘结剂贴片延伸。此外，部件可以包括增材制造的节点，该节点具有热联接至粘结剂贴片的一个或多个共同打印的热导体。该装置可进一步包括节点。节点可以具有在一个端部处的第二插孔以及从第二插孔延伸到节点的相对端部的通道。部件可包括位于第二插孔中的挤出件；并且面板可以从挤出件中的插孔延伸穿过节点中的通道。粘结剂的第一部分可以位于节点与面板之间的通道中；粘结剂的第二部分可以位于挤出件与面板之间的插孔中。此外，粘结剂的第三部分可以位于挤出件与节点之间的第二插孔中。该装置可进一步包括多个密封剂，其布置成将粘结剂的第一、第二和第三部分彼此密封。部件还可以包括粘结在一起以形成插孔的两个节点。面板可以包括孔，并且部件可以包括延伸到面板的孔中的突部。部件可以包括增材制造的节点，该节点具有位于插孔中的一个或多个共同打印的凹槽。此外，该一个或多个凹槽可包括第一凹槽和第二凹槽。第一凹槽和第二凹槽可以形成通道，并且该通道可以构造为在接收粘结剂注射时形成密封。部件可以包括增材制造的节点，该节点具有用于视觉地监测粘结剂流的多个排液孔。部件还可以包括增材制造的节点，该节点具有用于在粘结剂注射期间排出空气的多个端口。面板可包括一个或多个热电偶。该装置可进一步包括增材制造的模块化注射器，用于在部件与面板之间的选定区域中注射粘结剂。模块化注射器可进一步包括将部件与面板之间的粘结剂密封在选定区域中的部分。该装置可进一步包括位于插孔的内表面上的刺穿封装粘结剂管。粘结剂可以从刺穿管延伸到插孔中。插孔的内表面可包括槽口；并且刺穿封装粘结剂管可以位于该槽口中。面板可包括孔；并且部件可包括增材制造的节点，该节点具有延伸穿过该孔的共同打印的销。此外，该装置可进一步包括具有孔的帽。销的远侧端部可以延伸穿过该孔，以将面板固定在节点与帽之间。部件可进一步包括增材制造的节点，该节点具有形成在插孔中的一个或多个凹槽；并且粘结剂可从一个或多个凹槽延伸到插孔中。此外，面板的端部部分可包括第一表面和第二表面。第一表面和第二表面可包括位于第一表面与第二表面之间的芯部区域。一个或多个凹槽可包括在面板的端部部分的边缘处沿着芯部定位的凹槽。部件可以包括增材制造的节点，该节点具有从节点的表面延伸到插孔的孔。该孔可用于视觉地监测粘结剂流。部件还可包括增材制造的节点，该节点具有形成在插孔中的一个或多个杯，用于粘结剂或密封剂溢出。在另一方面，接合运输车辆的面板的方法包括：获得接合部件；以及将面板粘结到接合部件。接合部件可以包括节点。将面板粘结到接合部件可包括将薄膜泡沫粘结剂施加到面板和接合部件的界面。该方法还可以包括：固定面板与接合部件之间的接合；以及提高粘结剂的温度。可以提高温度以便形成粘结剂粘合。接合部件可进一步包括挤出件。此外，面板可以增材制造；并且节点可以增材制造。将面板粘结到接合部件可进一步包括在面板与接合部件之间插入间隔件。间隔件可在面板的表面与接合部件的表面之间形成间隙。可以形成间隙，以减少电化腐蚀。将面板粘结到接合部件可进一步包括首先施加密封剂以便将面板与接合部件固定。密封剂可通过形成间隙来减少电化腐蚀。将面板粘结到接合部件还可以包括将粘结剂注射到面板和接合部件的界面中。将粘结剂注射面板和接合部件的界面可以包括：经由粘结剂端口施加粘结剂；以及经由真空端口提供真空。接合运输车辆的面板的方法可进一步包括监测真空的压力以及撤回真空。压力可以指示抽吸到界面中的粘结剂的量；并且在真空压力示出粘结剂大致填满界面之后，可以撤回真空。在经由真空端口提供真空之后，可以经由粘结剂端口施加粘结剂。此外，在经由真空端口提供真空之前，可以经由粘结剂端口施加粘结剂。可以使用先前在传统制造工艺中不可用的不同复杂几何结构。应该明白的是，根据以下详细描述，将面板接合至节点和/或挤出件的其它方面对于本领域技术人员而言将变得显而易见，其中通过图示的方式仅示出和描述了若干实施例。如本领域技术人员将理解的，在不背离本技术的情况下，可以以其它实施例来实现利用增材制造的节点、部件和/或面板来接合面板和节点和/或挤出件。因此，附图和详细描述本质上被认为是说明性的，而不是限制性的。附图说明现在将在附图中通过示例的方式而非限制的方式以详细描述提供用于接合节点、挤出件和面板的装置和方法的各个方面，其中：图1示出了根据一实施例的面板节点接合的侧视透视图。图2示出了根据一实施例的面板节点接合的剖视图。图3示出了根据另一实施例的面板节点接合的侧视图。图4示出了根据一实施例的使用具有热应力管理的泡沫粘结剂的面板节点接合的侧视本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于在运输结构中将节点连接至面板的装置，其特征在于，包括：/n部件，其具有插孔；/n面板，其具有定位在所述插孔内的端部部分；以及/n粘结剂，其介于所述面板的端部部分与所述插孔之间，以将所述面板粘结到所述部件。/n

【技术特征摘要】
20170825 US 15/687,4091.一种用于在运输结构中将节点连接至面板的装置，其特征在于，包括：
部件，其具有插孔；
面板，其具有定位在所述插孔内的端部部分；以及
粘结剂，其介于所述面板的端部部分与所述插孔之间，以将所述面板粘结到所述部件。


2.根据权利要求1所述的用于在运输结构中将节点连接至面板的装置，其特征在于，所述面板是增材制造的。


3.根据权利要求1所述的用于在运输结构中将节点连接至面板的装置，其特征在于，所述部件包括从所述部件的外表面延伸到所述插孔的通道，用于注射粘结剂。


4.根据权利要求3所述的用于在运输结构中将节点连接至面板的装置，其特征在于，所述部件进一步包括从所述部件的外表面延伸到所述插孔的第二通道，用于在注射粘结剂期间施加真空。


5.根据权利要求1所述的用于在运输结构中将节点连接至面板的装置，其特征在于，进一步包括介于所述面板的端部部分与所述插孔之间的密封剂，以密封所述插孔中的粘结剂。


6.根据权利要求5所述的用于在运输结构中将节点连接至面板的装置，其特征在于，所述面板的端部部分与所述插孔之间的密封剂通过形成间隙而减少电化腐蚀。


7.根据权利要求1所述的用于在运输结构中将节点连接至面板的装置，其特征在于，进一步包括在所述面板的端部部分与所述插孔之间的间隔件，所述间隔件将所述面板的表面与所述插孔的表面分隔开。


8.根据权利要求7所述的用于在运输结构中将节点连接至面板的装置，其特征在于，所述面板的表面与所述插孔的表面分隔开，以减少电化腐蚀。


9.根据权利要求1所述的用于在运输结构中将节点连接至面板的装置，其特征在于，所述面板包括多个粘结剂贴片，所述粘结剂贴片横跨所述面板的端部部分的边缘延伸，所述面板的端部部分与所述插孔之间的粘结剂从所述粘结剂贴片延伸。


10.根据权利要求9所述的用于在运输结构中将节点连接至面板的装置，其特征在于，所述部件包括增材制造的节点，所述节点具有热联接至所述粘结剂贴片的一个或多个共同打印的热导体。


11.根据权利要求1所述的用于在运输结构中将节点连接至面板的装置，其特征在于，进一步包括节点，所述节点具有在一个端部处的第二插孔以及从所述第二插孔延伸到所述节点的相对端部的通道，其中，所述部件包括位于所述第二插孔中的挤出件，并且其中，所述面板从所述挤出件中的插孔延伸穿过所述节点中的通道。


12.根据权利要求11所述的用于在运输结构中将节点连接至面板的装置，其特征在于，所述粘结剂的第一部分位于所述节点与所述面板之间的通道中，所述粘结剂的第二部分位于所述挤出件与所述面板之间的插孔中，并且所述粘结剂的第三部分位于所述挤出件与所述节点之间的第二插孔中。


13.根据权利要求12所述的用于在运输结构中将节点连接至面板的装置，其特征在于，进一步包括多个密封剂，其布置成将所述粘结剂的第一、第二和第三部分彼此密封。


14.根据权利要求1所述的用于在运输结构中将节点连接至面板的装置，其特征在于，所述部件包括粘结在一起以形成所述插孔的两个节点。


15.根据权利要求1所述的用于在运输结构中将节点连接至面板的装置，其特征在于，所述面板包括孔，并且其中，所述部件包括延伸到所述面板的孔中的突部。


16.根据权利要求1所述的用于在运输结构中将节点连接至面板的装置，其特征在于，所述部件包括增材制造的节点，所述节点具有在所述插孔中的一个或...

【专利技术属性】
技术研发人员：布罗克·威廉·坦恩豪特恩，凯文·罗伯特·辛格，楚科武布凯姆·马赛尔·奥克利，乔恩·保罗·冈纳尔，大卫·布莱恩·滕霍滕，安东尼奥·伯纳德·马丁内斯，约翰·拉塞尔·巴克内尔，穆罕默德·法赞·扎法尔，托马斯·塞缪尔·小鲍登，威廉·布兰得利·鲍尔泽，斯图亚特·保罗·梅西，扎卡里·迈耶·奥莫亨德罗，马修·迈克尔·奥布莱恩，
申请(专利权)人：戴弗根特技术有限公司，
类型：新型
国别省市：美国;US