【技术实现步骤摘要】
一种消声器
本技术涉及一种消声器。
技术介绍
消声器(muffler)是允许气流通过却又能阻止、减小声音传播的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器能够阻挡声波的传播,允许气流通过,是控制噪声的有效工具。因此消声器可安装在与发动机连接的排气管后面,用于降低发动机排气噪声。但是,目前的消声器内的消声管与隔板的联结均采用CO2气体保护焊方式安装固定,此方式一方面带来污染,另一方面消声器生产效率比较低。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于克服上述现有技术的不足,从而提供一种消声器能够提高效率,降低人工成本,而且能够减少污染,具有环保性。本技术的技术方案是:一种消声器,包括筒状壳体,装于壳体两端的端盖一、端盖二,设于壳体内的隔板一、隔板二、隔板三、消声管一、消声管二,沿轴向分别装于端盖一、端盖二上的进气管、排气管,所述进气管、消声管一、消声管二和排气管形成排气通道;所述隔板一、隔板二、隔板三相互平行设置将壳体由左至由分成腔室一、腔室二、腔室三、腔室四,腔室三长度大于腔室二,腔室二长度大于腔室一,腔室一长度大于腔室四;隔板一、隔板二、隔板三上均设用于安装消声管的安装孔,隔板一、隔板二、隔板三的安装孔一侧设有环状凸起一,该凸起内径与消声管匹配,各消声管与对应隔板连接处设两个用于卡接环状凸起一的环状凸起二;所述消声管一插装于隔板一、隔板二上贯通腔室一、腔室二、腔室三;消声管二插装于隔板三上贯通腔室三、腔室四;消声管一、消声管二均装于壳体的中轴线处。所述消声管一、 ...
【技术保护点】
1.一种消声器,其特征是:包括筒状壳体(3),装于壳体(3)两端的端盖一(2)、端盖二(9),设于壳体(3)内的隔板一(4)、隔板二(6)、隔板三(8)、消声管一(5)、消声管二(7),沿轴向分别装于端盖一(2)、端盖二(9)上的进气管(1)、排气管(10),所述进气管(1)、消声管一(5)、消声管二(7)和排气管(10)形成排气通道;/n所述隔板一(4)、隔板二(6)、隔板三(8)相互平行设置将壳体(3)由左至由分成腔室一、腔室二、腔室三、腔室四,腔室三长度大于腔室二,腔室二长度大于腔室一,腔室一长度大于腔室四;隔板一(4)、隔板二(6)、隔板三(8)上均设用于安装消声管的安装孔,隔板一(4)、隔板二(6)、隔板三(8)的安装孔一侧设有环状凸起一,该凸起内径与消声管匹配,各消声管与对应隔板连接处设两个用于卡接环状凸起一的环状凸起二;/n所述消声管一(5)插装于隔板一(4)、隔板二(6)上贯通腔室一、腔室二、腔室三;消声管二(7)插装于隔板三(8)上贯通腔室三、腔室四;消声管一(5)、消声管二(7)均装于壳体(3)的中轴线处。/n
【技术特征摘要】
1.一种消声器,其特征是:包括筒状壳体(3),装于壳体(3)两端的端盖一(2)、端盖二(9),设于壳体(3)内的隔板一(4)、隔板二(6)、隔板三(8)、消声管一(5)、消声管二(7),沿轴向分别装于端盖一(2)、端盖二(9)上的进气管(1)、排气管(10),所述进气管(1)、消声管一(5)、消声管二(7)和排气管(10)形成排气通道;
所述隔板一(4)、隔板二(6)、隔板三(8)相互平行设置将壳体(3)由左至由分成腔室一、腔室二、腔室三、腔室四,腔室三长度大于腔室二,腔室二长度大于腔室一,腔室一长度大于腔室四;隔板一(4)、隔板二(6)、隔板三(8)上均设用于安装消声管的安装孔,隔板一(4)、隔板二(6)、隔板三(8)的安装孔一侧设有环状凸起一,该凸起内径与消声管匹配,各消声管与对应隔板连接处设两个用于卡接环状凸起一的环状凸起二;
所述消声管一(5)插装于隔板一(4)、隔板二(6)上贯通腔室一、腔室二、腔室三;消声管二(7)插装于隔板三(8)上贯通腔室三、腔室四;消声管一(5)、消声管二(7)均装于壳体(3)的中轴线处。
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【专利技术属性】
技术研发人员:马付兵,
申请(专利权)人:襄阳楚安科技实业有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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