一种新型汽车尾气排放管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车尾气排放管，包括三元催化器、进气管、回气管、抽气泵和电磁阀，所述进气管的一端插接有尾气处理管，所述尾气处理管的另一端插接有排气管，所述排气管的外壁插接有回气管，所述进气管的外壁插接有连接管，所述连接管的另一端与抽气泵插接，本实用新型专利技术结构合理，通过安装三元催化器、进气管、回气管、消音器、活性炭吸附板、抽气泵和电磁阀的装置，可以直接的减少发动机通过排气管排放的噪音，将尾气中的CO、HC和NOx有害的气体转换为无害的物质，同时避免直接的排放到底面，利用尾气检测仪可以进行检测，尾气如果不满足排放的标准时，可以直接的将尾气回抽至进气管，避免尾气未处理干净就进行排放。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车尾气排放管
本技术涉及汽车尾气排放领域，尤其涉及一种新型汽车尾气排放管。
技术介绍
尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。不同的车也有着不同的气味。汽修专家提示，正常尾气应是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。机动车辆或其他设备在工作过程中所排放出的废气。在现代文明，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。自从1886年第一辆汽车诞生以来，它给人们的生活和工作带来了极大的利，也已经发展成为近现代物质文明的支柱之一。汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。有资料表明，上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12，但空气中主要由汽车排放的CO、HC和NOx的总量却基本相同。中国在用汽车量有一亿辆，然而随着经济的迅速发展和社会需要的增加，在今后10～15年内，中国汽车保有量将以年均9％的速度增长。由此可见，减少汽车尾气排放物的紧迫性。但是现在汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车尾气排放管，包括三元催化器(19)、进气管(1)、回气管(6)、抽气泵(5)和电磁阀(14)，其特征在于：所述进气管(1)的一端插接有尾气处理管(9)，所述尾气处理管(9)的另一端插接有排气管(17)，所述排气管(17)的外壁插接有回气管(6)，所述进气管(1)的外壁插接有连接管(1)，所述连接管(1)的另一端与抽气泵(5)插接，所述抽气泵(5)的另一端与回气管(6)插接，所述尾气处理管(9)内设有活性炭吸附板(18)、支撑块(20)、通管(21)、消音器(22)、三元催化器(19)和水管(11)，所述尾气处理管(9)外壁设有垫块(8)，所述垫块(8)底面焊接有活性炭吸附板(1...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车尾气排放管，包括三元催化器(19)、进气管(1)、回气管(6)、抽气泵(5)和电磁阀(14)，其特征在于：所述进气管(1)的一端插接有尾气处理管(9)，所述尾气处理管(9)的另一端插接有排气管(17)，所述排气管(17)的外壁插接有回气管(6)，所述进气管(1)的外壁插接有连接管(1)，所述连接管(1)的另一端与抽气泵(5)插接，所述抽气泵(5)的另一端与回气管(6)插接，所述尾气处理管(9)内设有活性炭吸附板(18)、支撑块(20)、通管(21)、消音器(22)、三元催化器(19)和水管(11)，所述尾气处理管(9)外壁设有垫块(8)，所述垫块(8)底面焊接有活性炭吸附板(18)，所述垫块(8)的顶面与固定块(3)的底面通过锁紧螺母(4)螺纹连接，所述尾气处理管(9)的外壁焊接有托架(10)，所述托架(10)的另一端焊接有接水箱(13)，所述接水箱(13)的底面插接有水管(11)，所述接水箱(13)的顶面插接有通水管(12)，所述排气管(17)内设有电磁阀(14)和尾气检测仪(23)，所述回气管(6)内设有电磁阀(14)。


2.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气排放管，其特征在于：所述活性炭吸附板(18)靠近进气管(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙亚亮，张彬，
申请(专利权)人：北京海斯特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11