升降机用配重装置及升降机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的是关于一种升降机用配重装置及升降机，包括：配重、配重导轨及导靴；导靴设置有四个，两个导靴位于配重本体的顶部两端，另外两个导靴对应位于配重本体的底部两端；导靴包括导靴头、导靴座和导靴体；导靴头上设置有安装长孔，导靴头通过安装长孔连接在配重本体上；导靴座位于导靴头远离配重本体的一侧，且导靴座焊接在导靴头上，导靴座与导靴头成L形结构；导靴体为U形结构，导靴体位于导靴座远离导靴头的一侧，导靴体焊接在导靴座上，且导靴体套接在配重导轨的外部；能够改变导靴相对于配重导轨的位置，从而提升了导靴与配重之间安装的可靠性及灵活性。

【技术实现步骤摘要】
升降机用配重装置及升降机
本技术涉及施工升降机
，尤其涉及一种升降机用配重装置及升降机。
技术介绍
施工升降机是户外建筑施工中普遍使用的人员货物运送设备，其运行的可靠性及安全性是施工中着重需要关注的问题。配重装置是升降机重要的组成部分，而导靴是保证配重能够沿着导轨垂直运行的关键部件，但是，目前的结构中，导靴多设置在配重的两侧，即配重与导轨之间的空隙中，此时，因空隙较小，导致仅能起到连接配重与导轨的作用，无法进行调节操作；如果当因外力作用导致配重与导轨之间的距离增大时，容易造成配重脱轨现象，从而引发安全事故产生。
技术实现思路
为克服相关技术中存在的问题，本技术提供一种升降机用配重装置及升降机。根据本技术公开的实施例的第一方面，提供一种升降机用配重装置，包括：配重、配重导轨及导靴；所述配重包括配重本体及设置在所述配重本体顶端的第一连接件；所述配重导轨设置为两根，两根所述配重导轨对应分布在所述配重本体的两侧；所述导靴设置有四个，两个所述导靴位于所述配重本体的顶部两端，另外两个所述导靴对应位于所述配重本体的底部两端；所述导靴包括导靴头、导靴座和导靴体；所述导靴头上设置有安装长孔，所述导靴头通过所述安装长孔连接在所述配重本体上；所述导靴座位于所述导靴头远离所述配重本体的一侧，且所述导靴座焊接在所述导靴头上，所述导靴座与所述导靴头成L形结构；所述导靴体为U形结构，所述导靴体位于所述导靴座远离所述导靴头的一侧，所述导靴体焊接在所述导靴座上，且所述导靴体套接在所述配重导轨的外部。进一步的，所述导靴采用固定滑动导靴。进一步的，还包括固定托架，所述固定托架设置为两个，两个所述固定托架位于所述配重本体的两侧；所述固定托架包括固定立板及固定脚板，所述固定立板与所述配重本体连接；所述固定脚板设置为两个，两个所述固定脚板连接在所述固定立板远离所述配重本体的一侧，且两个所述固定脚板并列设置；两个所述固定脚板分别位于所述配重导轨的两侧，使所述固定托架套设在所述配重导轨的外部，两个所述固定脚板之间的距离大于所述配重导轨的厚度。根据本技术公开的实施例的第二方面，提供一种升降机，包括轿厢装置、驱动装置、卷绳装置、钢丝绳、升降机架及上述任意一种升降机用配重装置；所述配重装置与所述轿厢装置位于所述升降机架的内部，所述驱动装置位于所述升降机架的外部，所述卷绳装置位于所述升降机架的顶端；所述钢丝绳的一端与所述轿厢装置连接，所述钢丝绳的另一端依次绕过卷绳装置、驱动装置及卷绳装置与所述第一连接件连接。进一步的，所述轿厢装置包括轿厢导轨、轿厢及第二连接件；所述轿厢导轨设置为两根，且两根所述轿厢导轨平行布置；所述轿厢位于两根所述轿厢导轨之间，且与所述轿厢导轨连接；所述第二连接件设置在所述轿厢的顶端，且与所述钢丝绳连接。进一步的，所述驱动装置包括曳引机及导向组件；所述导向组件包括安装基座及四个导向轮，所述曳引机安装在所述安装基座上，四个所述导向轮分别安装在所述安装基座上，其中，第一导向轮位于所述曳引机的下方，第二导向轮位于所述曳引机靠近所述升降机架的一侧，第三导向轮位于所述第二导向轮靠近所述升降机架的一侧，且所述第三导向轮与所述第二导向轮平行设置，第四导向轮平行安装在所述第三导向轮的下方；所述钢丝绳依次绕过所述第三导向轮、所述第二导向轮、所述曳引机、所述第一导向轮及所述第四导向轮。本技术公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本技术公开的实施例提供的一种升降机用配重装置及升降机，通过将导靴的位置从配重的两侧转移至配重的顶端及底端两侧，能够起到加大导靴安装空间的作用，同时，在导靴头上开设安装长孔，通过改变螺栓在长孔中的安装位置，能够改变导靴相对于配重导轨的位置，从而提升了导靴与配重之间安装的可靠性及灵活性；此外，还具有如下优势：1、实用性强，适应性强；2、结构简单、稳定、不易磨损。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术的公开。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术公开实施例提供的升降机结构示意图；图2为本技术公开实施例提供的升降机用配重装置第一视角下结构示意图；图3为本技术公开实施例提供的升降机用配重装置第二视角下结构示意图；图4为本技术公开实施例提供的升降机用配重装置中导靴的结构示意图；图5为本技术公开实施例提供的升降机用配重装置中固定托架的结构示意图；图6为本技术公开实施例提供的升降机中驱动装置的结构示意图；图7为本技术公开实施例提供的升降机中卷绳装置的结构示意图。附图标记：110-配重本体；120-第一连接件；200-配重导轨；300-导靴；310-导靴头；311-安装长孔；320-导靴座；330-导靴体；400-固定托架；410-固定立板；420-固定脚板；500-驱动装置；510-曳引机；521-安装基座；522-第一导向轮；523-第二导向轮；524-第三导向轮；525-第四导向轮；600-卷绳装置；610-第一卷绳轮；620-第二卷绳轮；630-第三卷绳轮；640-第四卷绳轮；650-卷绳架；700-钢丝绳；800-升降机架；900-轿厢装置。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。实施例的第一方面：图1示出了本技术公开实施例提供的升降机结构示意图；图2示出了本技术公开实施例提供的升降机用配重装置第一视角下结构示意图；图3示出了本技术公开实施例提供的升降机用配重装置第二视角下结构示意图；图4示出了本技术公开实施例提供的升降机用配重装置中导靴的结构示意图；图5示出了本技术公开实施例提供的升降机用配重装置中固定托架的结构示意图。具体地，如图1、图2、图3所示，本实施例提供的升降机用配重装置，包括：配重、配重导轨200及导靴300；配重包括配重本体110及设置在配重本体110顶端的第一连接件120；配重导轨200设置为两根，两根配重导轨200对应分布在配重本体110的两侧；导靴300设置有四个，两个导靴300位于配重本体110的顶部两端，另外两个导靴300本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降机用配重装置，其特征在于，包括：配重、配重导轨(200)及导靴(300)；/n所述配重包括配重本体(110)及设置在所述配重本体(110)顶端的第一连接件(120)；/n所述配重导轨(200)设置为两根，两根所述配重导轨(200)对应分布在所述配重本体(110)的两侧；/n所述导靴(300)设置有四个，两个所述导靴(300)位于所述配重本体(110)的顶部两端，另外两个所述导靴(300)对应位于所述配重本体(110)的底部两端；/n所述导靴(300)包括导靴头(310)、导靴座(320)和导靴体(330)；/n所述导靴头(310)上设置有安装长孔(311)，所述导靴头(310)通过所述安装长孔(311)连接在所述配重本体(110)上；/n所述导靴座(320)位于所述导靴头(310)远离所述配重本体(110)的一侧，且所述导靴座(320)焊接在所述导靴头(310)上，所述导靴座(320)与所述导靴头(310)成L形结构；/n所述导靴体(330)为U形结构，所述导靴体(330)位于所述导靴座(320)远离所述导靴头(310)的一侧，所述导靴体(330)焊接在所述导靴座(320)上，且所述导靴体(330)套接在所述配重导轨(200)的外部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种升降机用配重装置，其特征在于，包括：配重、配重导轨(200)及导靴(300)；
所述配重包括配重本体(110)及设置在所述配重本体(110)顶端的第一连接件(120)；
所述配重导轨(200)设置为两根，两根所述配重导轨(200)对应分布在所述配重本体(110)的两侧；
所述导靴(300)设置有四个，两个所述导靴(300)位于所述配重本体(110)的顶部两端，另外两个所述导靴(300)对应位于所述配重本体(110)的底部两端；
所述导靴(300)包括导靴头(310)、导靴座(320)和导靴体(330)；
所述导靴头(310)上设置有安装长孔(311)，所述导靴头(310)通过所述安装长孔(311)连接在所述配重本体(110)上；
所述导靴座(320)位于所述导靴头(310)远离所述配重本体(110)的一侧，且所述导靴座(320)焊接在所述导靴头(310)上，所述导靴座(320)与所述导靴头(310)成L形结构；
所述导靴体(330)为U形结构，所述导靴体(330)位于所述导靴座(320)远离所述导靴头(310)的一侧，所述导靴体(330)焊接在所述导靴座(320)上，且所述导靴体(330)套接在所述配重导轨(200)的外部。


2.根据权利要求1所述的升降机用配重装置，其特征在于，所述导靴(300)采用固定滑动导靴。


3.根据权利要求1-2任意一项所述的升降机用配重装置，其特征在于，还包括固定托架(400)，所述固定托架(400)设置为两个，两个所述固定托架(400)位于所述配重本体(110)的两侧；所述固定托架(400)包括固定立板(410)及固定脚板(420)，所述固定立板(410)与所述配重本体(110)连接；所述固定脚板(420)设置为两个，两个所述固定脚板(420)连接在所述固定立板(410)远离所述配重本体(110)的一侧，且两个所述固定脚板(420)并列设置；两个所述固定脚板(420)分别位于所述配重导轨(200)的两侧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：任玉华，马艳娇，
申请(专利权)人：马艳娇，辽宁省安全科学研究院，
类型：新型
国别省市：辽宁;21