本实用新型专利技术涉及一种设备装卸自升降机构的升降支腿装置，包括车体，还包括支腿总成(1)、销轴、锁定轴一以及锁定轴二，支腿总成(1)具有两组A和B且对称设置于车体尾部，支腿总成(1)包括支腿横臂、支腿外滑动架体以及支腿内滑动架体，支腿总成(1)通过支腿横臂与车体转动连接，本实用新型专利技术可以满足局限于前有牵引杆系统和整体高度的要求的快速移动设备的升降需求，使前端不能容纳高度为1450mm的含入量的活动支腿可以通过结构的改进达到快速移动设备的拆装支撑应用。
【技术实现步骤摘要】
一种设备装卸自升降机构的升降支腿装置
本技术涉及移动式X射线检测装置的伸展支撑装置，具体涉及一种新型、安全可靠的升降机构。
技术介绍
本产品为快速部署移动式X射线检测系统，为了减少使用吊车、叉车装卸设备时的诸多不便，因此采用了自升降机构，它可以方便的把设备从装载车辆上装上和卸下。目前，国内已有方舱配备自升降机构，但大多数为齿轮、齿条传动型，笨重且不可靠。且并不适用本设备，不适应原因为：1.整体结构选用影响本设备的外观美观度；2.局限本设备特定的结构特性；已有的升降机构尺寸满足不了设备需求，为满足提高设备机动性能要求，研制一种新型、安全可靠的升降机构是必要的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种设备装卸自升降机构的升降支腿装置，具有安全、方便、快捷等优点的设备装卸自升降机构的升降支腿装置。本技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种设备装卸自升降机构的升降支腿装置，包括车体，还包括支腿总成、销轴、锁定轴一以及锁定轴二，支腿总成具有两组A和B，且对称设置于车体尾部，支腿总成包括支腿横臂、支腿外滑动架体以及支腿内滑动架体，支腿总成通过支腿横臂与车体转动连接，销轴设置于支腿横臂与支腿外滑动架体垂直交接处且与车体后端面固接，销轴与支腿总成A销接，锁定轴一与设置在支腿总成A的支腿外滑动架体底部的突出部插接，锁定轴二设置于支腿横臂与支腿外滑动架体垂直交接处并与支腿总成B插接且固接于车体后端面；在优选的实施方案中，支腿外滑动架体与支腿内滑动架体滑动伸缩套接，支腿外滑动架体直径大于支腿内滑动架体的直径，支腿内滑动架体的长度小于支腿外滑动架体的长度；在优选的实施方案中，支腿横臂为T形结构，包括横向转动部和竖向扣接部，竖向扣接部与支腿外滑动架体固接；竖向扣接部与支腿外滑动架体下部扣接，竖向扣接部面向横向转动部一侧的上下两端都设置有与锁定轴一相适配的带扣接孔的凸起；在优选的实施方案中，销轴的数量为两个且对称设置于支腿横臂与支腿外滑动架体垂直交接处，销轴的宽度宽于支腿横臂的宽度；在优选的实施方案中，销轴可以是圆柱销、圆锥销和异形销等；在优选的实施方案中，销轴可以是圆柱销、圆锥销和异形销等；在优选的实施方案中，支腿外滑动架体底部的突出部为圆环形、方形环或者其他环状结构；在优选的实施方案中，支腿内滑动架体底部固装有支撑座，支撑座为方形、圆形或其他形状；在优选的实施方案中，支腿横臂的滑动是通过电力驱动的或者是通过人力驱动的；在优选的实施方案中，支腿内滑动架体与支腿外滑动架体的伸缩滑动是通过电力驱动的或者是通过人工驱动的。本技术的有益效果为：本技术可以满足局限于前有牵引杆系统和整体高度的要求的快速移动设备的升降需求，使前端不能容纳高度为1450mm的含入量的活动支腿可以通过结构的改进达到快速移动设备的拆装支撑应用。附图说明下面根据附图对本技术作进一步详细说明。图1是本技术实施例所述的设备装卸自升降机构的升降支腿装置的外部结构图。图2是本技术实施例所述的设备装卸自升降机构的升降支腿装置的支腿总成结构图。图3是本技术实施例所述的设备装卸自升降机构的升降支腿装置的支腿横臂的结构图。图中：1、支腿总成；2、销轴；3、锁定轴一；4、锁定轴二；11、支腿横臂；111、横向转动部；112、竖向扣接部；1121、凸起；12、支腿外滑动架体；13、支腿内滑动架体；131、支撑座。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面将参照附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。如图1所示，本技术实施例的一种设备装卸自升降机构的升降支腿装置，还包括支腿总成1、销轴2、锁定轴一3以及锁定轴二4，支腿总成1具有两组A和B，且对称设置于车体尾部，支腿总成1包括支腿横臂11、支腿外滑动架体12以及支腿内滑动架体13，支腿总成1通过支腿横臂11与车体转动连接；销轴2设置于支腿横臂11与支腿外滑动架体12垂直交接处且与车体后端面固接，销轴2与支腿总成1A销接；锁定轴一3与设置在支腿总成1A的支腿外滑动架体12底部的突出部121插接并与车体后端面固接；锁定轴二4设置于支腿横臂11与支腿外滑动架体12垂直交接处并与支腿总成1B插接且固接于车体后端面，本技术的展开步骤为取出锁定轴二4，手动或者电力驱动展开支腿总成1，当使用电力驱动的时候需要设置有电力驱动设备，该设备可以是现有技术中任何的电力驱动结构，该驱动结构与支腿总成相连，但是取出锁定轴二4以及锁回锁定轴二4的动作仍然需要人工完成，当支腿总成1旋转展开到位后，再将锁定轴二4装回锁孔中完成支腿总成1的旋转伸展动作，将锁定轴一3解锁，伸出支腿内滑动架体13，利用支腿内滑动架体13完成支腿架设高度设定，当架设高度确定后下落支腿外滑动架体12并将锁定轴一3锁回完成架设。实施例2，支腿外滑动架体12与支腿内滑动架体13滑动伸缩套接，支腿外滑动架体12直径大于支腿内滑动架体13的直径，支腿内滑动架体13的长度小于支腿外滑动架体12的长度，支腿外滑动架体12的长度与车体高度相适配，而与支腿外滑动架体12滑动套接的支腿内滑动架体13的长度一定要小于支腿外滑动架体12，否则两者无法紧密配合实现伸缩支撑功能。实施例3，与实施例1相比较，本技术方案中支腿横臂11为T形结构，包括横向转动部111和竖向扣接部112，竖向扣接部112与支腿外滑动架体12固接；竖向扣接部112与支腿外滑动架体12下部扣接，竖向扣接部112面向横向转动部111一侧的上下两端都设置有与锁定轴一3相适配的带扣接孔的凸起1121，支腿横臂11一端通过竖向扣接部112与支腿外滑动架体12固接，另一端与车体转动连接。实施例4，销轴2的数量为两个且对称设置于支腿横臂11与支腿外滑动架体12垂直交接处，支腿横臂11与支腿外滑动架体12固接，该技术方案中销轴2的位置设置只是实施例中的一种情形，销轴所起到的作用是固定支腿横臂11并进一步限制支腿总成1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种设备装卸自升降机构的升降支腿装置，包括车体，其特征在于：还包括支腿总成(1)、销轴(2)、锁定轴一(3)以及锁定轴二(4)，/n所述支腿总成(1)具有A和B两组，且对称设置于车体头部，所述支腿总成(1)包括支腿横臂(11)、支腿外滑动架体(12)以及支腿内滑动架体(13)，/n所述支腿总成(1)通过所述支腿横臂(11)与车体转动连接；/n所述销轴(2)设置于所述支腿横臂(11)与支腿外滑动架体(12)垂直交接处且与车体前端面固接，所述销轴(2)与所述支腿总成(1)A销接；/n所述锁定轴一(3)与设置在所述支腿总成(1)A的所述支腿外滑动架体(12)底部插接；/n所述锁定轴二(4)设置于所述支腿横臂(11)与支腿外滑动架体(12)垂直交接处并与所述支腿总成(1)B插接且固接于车体后端面。/n
【技术特征摘要】
1.一种设备装卸自升降机构的升降支腿装置，包括车体，其特征在于：还包括支腿总成(1)、销轴(2)、锁定轴一(3)以及锁定轴二(4)，
所述支腿总成(1)具有A和B两组，且对称设置于车体头部，所述支腿总成(1)包括支腿横臂(11)、支腿外滑动架体(12)以及支腿内滑动架体(13)，
所述支腿总成(1)通过所述支腿横臂(11)与车体转动连接；
所述销轴(2)设置于所述支腿横臂(11)与支腿外滑动架体(12)垂直交接处且与车体前端面固接，所述销轴(2)与所述支腿总成(1)A销接；
所述锁定轴一(3)与设置在所述支腿总成(1)A的所述支腿外滑动架体(12)底部插接；
所述锁定轴二(4)设置于所述支腿横臂(11)与支腿外滑动架体(12)垂直交接处并与所述支腿总成(1)B插接且固接于车体后端面。
2.根据权利要求1所述的设备装卸自升降机构的升降支腿装置，其特征在于：所述支腿外滑动架体(12)与所述支腿内滑动架体(13)滑动伸缩套接，所述支腿外滑动架体(12)直径大于所述支腿内滑动架体(13)的直径，所述支腿内滑动架体(13)的长度小于所述支腿外滑动架体(12)的长度。
3.根据权利要求1所述的设备装卸自升降机构的升降支腿装置，其特征在于：所述支腿横臂(11)为T形结构，包括横向转动部(111)和竖向扣接部(112)，所述竖向扣接部(112)与所述支腿外滑动架体(12)固...
【专利技术属性】
技术研发人员：曲海波，赵杰，王亮，赵永丰，
申请(专利权)人：北京华力兴科技发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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