一种货车升降尾板用安全运输保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种货车升降尾板用安全运输保护装置，包括升降尾板，升降尾板一端固定安装在车厢尾端；升降尾板远离车厢的一端底部设置有支撑箱安装槽，支撑箱安装槽内设置有电机，电机输出轴连接有转轴，转轴另一端通过轴承转动安装在支撑箱安装槽的一侧面上，转轴上固定安装有支撑箱；支撑箱转动至与升降尾板平行时，能够收入支撑箱安装槽内；支撑箱内部靠近转轴的一端固定安装有液压油缸，液压油缸的输出轴端部连接有支撑板，液压油缸的输出轴与转轴垂直，支撑板与液压油缸的输出轴垂直，当液压油缸的输出轴伸出时，支撑板伸出支撑箱外，当液压油缸的输出轴收回时，支撑板收入支撑箱内。本实用新型专利技术可以对货物进行很好的支撑，提高了整体的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种货车升降尾板用安全运输保护装置
本技术涉及货车升降尾板
，具体为一种货车升降尾板用安全运输保护装置。
技术介绍
货车尾板又叫货车升降尾板，货车尾板是安装于货车尾部和各种车辆上的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。货车自带的卸货装置，避免依赖于叉车等其它搬运工具，做到随时随地、方便、快捷地装卸货物。有效保证卡车的工作效率不会因装卸货问题而降低。货车尾板广泛用于邮政、金融、石化、商业、食品、物流、制造等各行业，是现代化物流运输的必备设备之一。现有的货车升降尾板，一般是对尾板与车厢连接的一端进行支撑升降，当使用者将货物放置在尾板上时，尾板的另一端(即远离车厢的一端)因为没有支撑效果，导致整体稳定性不是很好，且长期使用后尾板有升降设备的一端会老化，存在很大的安全隐患。传统的货车升降尾板用安全运输保护装置，不能对升降尾板进行很好的支撑，在使用者使用时不能对货物进行很好的支撑，降低了整体的稳定性，且在长时间使用后支撑效果不好，增加了整体的安全隐患，不便于使用者操作。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货车升降尾板用安全运输保护装置，其特征在于，包括升降尾板(2)，升降尾板(2)的一端通过安装件固定安装在车厢(1)的尾端；/n升降尾板(2)远离车厢(1)的一端底部设置有支撑箱安装槽(3)，支撑箱安装槽(3)内设置有电机(4)，电机(4)的输出轴通过联轴器连接有转轴(5)，转轴(5)的另一端通过轴承转动安装在支撑箱安装槽(3)的一侧面上，转轴(5)上固定安装有支撑箱(6)，支撑箱(6)的一端安装在转轴(5)上；支撑箱(6)转动至与升降尾板(2)平行时，能够收入支撑箱安装槽(3)内；/n支撑箱(6)内部靠近转轴(5)的一端固定安装有液压油缸(7)，液压油缸(7)的输出轴端部连接有支撑板(...

【技术特征摘要】
1.一种货车升降尾板用安全运输保护装置，其特征在于，包括升降尾板(2)，升降尾板(2)的一端通过安装件固定安装在车厢(1)的尾端；
升降尾板(2)远离车厢(1)的一端底部设置有支撑箱安装槽(3)，支撑箱安装槽(3)内设置有电机(4)，电机(4)的输出轴通过联轴器连接有转轴(5)，转轴(5)的另一端通过轴承转动安装在支撑箱安装槽(3)的一侧面上，转轴(5)上固定安装有支撑箱(6)，支撑箱(6)的一端安装在转轴(5)上；支撑箱(6)转动至与升降尾板(2)平行时，能够收入支撑箱安装槽(3)内；
支撑箱(6)内部靠近转轴(5)的一端固定安装有液压油缸(7)，液压油缸(7)的输出轴端部连接有支撑板(8)，液压油缸(7)的输出轴与转轴(5)垂直，支撑板(8)与液压油缸(7)的输出轴垂直，当液压油缸(7)的输出轴伸出时，支撑板(8)伸出支撑箱(6)外，当液压油缸(7)的输出轴收回时，支撑板(8)收入支撑箱(6)内。


2.根据权利要求1所述的货车升降尾板用安全运输保护装置，其特征在于，支撑箱(6)靠近转轴(5)的一端端面上设置有支撑块(9)，支撑箱安装槽(3)的顶部设置有滑槽(10)，滑槽(10)与支撑块(9)相对设置，当支撑箱(6)转动至与升降尾板(2)垂直时，支撑块(9)顶面与滑槽(10)顶面接触。


3.根据权利要求1所述的货车升降尾板用安全运输保护装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢绍越，杜帮申，王雪韵，张世鹏，程琳源，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61