电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具，属于模具制造技术领域。它解决了现有电动车脚踏垫注塑模具成型速度慢等问题。本电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具，包括动模以及与动模相配合的定模，动模上具有伸入到定模内的成型块，成型块与定模内腔之间形成有用于产品成型的成型腔，动模上设置有若干个开口朝向连接成型腔设置的唧嘴，每个唧嘴的上端连接有注塑组件，唧嘴的下端开口与成型块的下表面相连通，动模与定模上相配合形成有将唧嘴内注塑液引入到成型腔中的环流道。本实用新型专利技术具有成型质量稳定、注塑效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】
电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具
本技术属于模具制造
，涉及一种电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具。
技术介绍
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模上，定模安装在注射成型机的固定模板上，在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。电动车脚踏垫是铺在电动车脚踏平台上的垫子，其大多都是扁平状的，且左右对称，非常适合通过模具一体加工成型，现有的对于加工电动车脚踏垫的模具大多都是将注塑头设置于成型腔的中心处，注塑液通过注塑头进入到成型腔内之后，会向两侧扩散进而使电动车脚踏垫均匀成型，但由于仅通过单一的注塑头注塑成型，注塑头的注塑点往往设置在成型产品的内部，注塑液在向两端流去时，可能会造成边角处成型不充分，且单个注塑头存在注塑成型效率低下的缺点。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种成型质量稳定、注塑效率高的电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具，包括动模以及与动模相配合的定模，所述的动模上具有伸入到定模内的成型块，所述的成型块与定模内腔之间形成有用于产品成型的成型腔，所述的动模上设置有若干个开口朝向连接成型腔设置的唧嘴，每个所述唧嘴的上端连接有注塑组件，唧嘴的下端开口与成型块的下表面相连通，所述动模与定模上相配合形成有将唧嘴内注塑液引入到成型腔中的环流道。在上述的电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具中，所述的注塑组件包括设置于动模上的注塑板以及设置于注塑板与动模之间的注塑条，所述注塑板的上端开设有与注塑设备对接的注塑口，注塑条的内部设置有连接注塑口与每个唧嘴的注塑通道。在上述的电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具中，所述唧嘴的数量为两个，两个唧嘴沿动模的中轴线对称分布于动模的左右两侧。在上述的电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具中，所述的注塑板与动模之间设置有用于形成架空层的架空块，所述的注塑条设置于架空层中。在上述的电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具中，所述的注塑条内开设有若干条与注塑通道相互平行的冷却流道，所述的冷却流道环绕注塑通道分布。在上述的电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具中，所述的注塑通道沿注塑条的长度方向横向水平设置于注塑条内，所述的注塑口开设于注塑条中部，所述的注塑通道的两个端部开设有与唧嘴相配合的过流孔。在上述的电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具中，所述的环流道包括设置于动模的上环槽以及设置于定模上的下环槽，当动模与定模相配合注塑时，上环槽与下环槽相互贴合。在上述的电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具中，所述的上环槽与下环槽均包括分流段以及用于接收从唧嘴出口端喷出的注塑液的引流段，引流段一端连接于分流段上，另一端连通道成型腔内，所述的下环槽还包括与引流段直接连通的缓冲段。在上述的电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具中，所述分流段与引流段连接的一端呈圆弧状过渡，分流段与成型腔连接处设置有过渡注塑液的导流板。在上述的电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具中，所述导流板倾斜设置于分流段内，且自分流段一侧朝向成型腔一侧倾斜向上。与现有的技术相比，本技术的优点在于：1、本技术在动模上设置有若干个唧嘴，唧嘴的下端开口与成型块的下表面相连通，动模与定模上相配合形成有将唧嘴内注塑液引入到成型腔中的环流道，多个唧嘴从成型腔外将注塑液引入到成型腔中，且注塑液从成型腔的边角侧部流向中心处，在保证成型质量的同时，成型效率高。2、本技术的注塑板与动模之间设置有用于形成架空层的架空块，注塑条设置于架空层中，增加空气在架空层中的流动性，提高冷却效率。3、本技术的下环槽还包括与引流段直接连通的缓冲段，当注塑液沿垂直方向进入到下环槽中时，通过缓冲段可以减小注塑液对下环槽的直接冲击，同时可以使注塑液的流速变的更加的缓和。4、本技术的分流段与成型腔连接处设置有过渡注塑液的导流板，通过导流板可以将分流段中的注塑液平稳的过渡到成型腔中，使分流段与成型腔的过渡更加平稳与稳定。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术的整体结构剖视图。图3是本技术中动模的结构示意图。图4是本技术中定模的结构示意图。图中，1、动模；2、定模；3、成型块；4、成型腔；5、唧嘴；6、注塑组件；7、环流道；8、注塑板；9、注塑条；10、注塑口；11、注塑通道；12、架空层；13、架空块；14、冷却流道；15、过流孔；16、上环槽；17、下环槽；18、分流段；19、缓冲段；20、引流段；21、导流板。具体实施方式下面结合附图对本技术进行进一步说明。如图1、图2所示，一种电动车脚踏垫多唧嘴5外流道注塑模具，包括动模1以及与动模1相配合的定模2，动模1上具有伸入到定模2内的成型块3，成型块3与定模2内腔之间形成有用于产品成型的成型腔4，所述的动模1上设置有若干个开口朝向连接成型腔4设置的唧嘴5，每个所述唧嘴5的上端连接有注塑组件6，唧嘴5的下端开口与成型块3的下表面相连通，动模1与定模2上相配合形成有将唧嘴5内注塑液引入到成型腔4中的环流道7。在本实施例中，动模1上设置有若干个唧嘴5，唧嘴5的下端开口与成型块3的下表面相连通，且唧嘴5的下端开口位于成型腔4外，未与成型腔4直接连通，动模1与定模2上相互贴合时，配合形成有环流道7，在注塑时，唧嘴5内的注塑液通过环流道7引入到成型腔4中，注塑液从成型腔4的边角侧部流向中心处，在保证成型质量的同时，成型效率高。结合图1、图2所示，在本实施例中，注塑组件6包括设置于动模1上的注塑板8以及设置于注塑板8与动模1之间的注塑条9，注塑板8的上端开设有与注塑设备对接的注塑口10，注塑条9的内部设置有连接注塑口10与每个唧嘴5的注塑通道11，通过注塑条9内部的注塑流道，将从注塑口10流入的注塑液均匀的分散到各个唧嘴5中，使从唧嘴5喷出的注塑液更加均匀，有利产品成型质量更好。为了提高注塑的效率，作为优选，唧嘴5的数量为两个，两个唧嘴5沿动模1的中轴线对称分布于动模1的左右两侧。结合图1所示，在本实施例中，注塑板8与动模1之间设置有用于形成架空层12的架空块13，注塑条9设置于架空层12中，注塑条9内开设有若干条与注塑通道11相互平行的冷却流道14，冷却流道14环绕注塑通道11分布。注塑条9直接与空气接触可以增加注塑条9与空气的接触面积，增加空气在架空层12中的流动性，利用冷却流道14可以对注塑条9实现风本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具，包括动模(1)以及与动模(1)相配合的定模(2)，所述的动模(1)上具有伸入到定模(2)内的成型块(3)，所述的成型块(3)与定模(2)内腔之间形成有用于产品成型的成型腔(4)，其特征在于，所述的动模(1)上设置有若干个开口朝向连接成型腔(4)设置的唧嘴(5)，每个所述唧嘴(5)的上端连接有注塑组件(6)，唧嘴(5)的下端开口与成型块(3)的下表面相连通，所述动模(1)板与定模(2)上相配合形成有将唧嘴(5)内注塑液引入到成型腔(4)中的环流道(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具，包括动模(1)以及与动模(1)相配合的定模(2)，所述的动模(1)上具有伸入到定模(2)内的成型块(3)，所述的成型块(3)与定模(2)内腔之间形成有用于产品成型的成型腔(4)，其特征在于，所述的动模(1)上设置有若干个开口朝向连接成型腔(4)设置的唧嘴(5)，每个所述唧嘴(5)的上端连接有注塑组件(6)，唧嘴(5)的下端开口与成型块(3)的下表面相连通，所述动模(1)板与定模(2)上相配合形成有将唧嘴(5)内注塑液引入到成型腔(4)中的环流道(7)。


2.根据权利要求1所述的电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具，其特征在于，所述的注塑组件(6)包括设置于动模(1)上的注塑板(8)以及设置于注塑板(8)与动模(1)之间的注塑条(9)，所述注塑板(8)的上端开设有与注塑设备对接的注塑口(10)，注塑条(9)的内部设置有连接注塑口(10)与每个唧嘴(5)的注塑通道(11)。


3.根据权利要求1所述的电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具，其特征在于，所述唧嘴(5)的数量为两个，两个唧嘴(5)沿动模(1)的中轴线对称分布于动模(1)的左右两侧。


4.根据权利要求2所述的电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具，其特征在于，所述的注塑板(8)与动模(1)之间设置有用于形成架空层(12)的架空块(13)，所述的注塑条(9)设置于架空层(12)中。


5.根据权利要求2所述的电动车脚踏垫多唧嘴外流道注塑模具，其特征在于，所述的注塑条(9)内开设有若干条与注塑通道(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春肖，
申请(专利权)人：台州市黄岩元泰模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33