【技术实现步骤摘要】
变速器套筒拆解装置
本技术涉及车辆变速器检修设备
，尤其是一种用于拆解变速器套筒的装置。
技术介绍
现有的工作环境，在进行变速器套筒拆解时，利用气枪打在套筒边缘产生的震动慢慢推出套筒进而完成拆解。因为套筒旁边的零部件的干涉以及套筒本身的装配尺寸使得气枪与套筒边缘是呈一定的角度接触的，气枪打在套筒上轴向方向的力慢慢推出套筒，径向方向的力会使得套筒变形，这种拆解方式造成的套筒与孔在拆解过程中受力不均，对套筒的圆柱度有一定的影响，因此套筒的使用次数得不到保障，增加了制造成本。
技术实现思路
本技术所解决的问题是提供一种变速器套筒拆解装置，以解决现有变速器套筒拆卸方法受力不均造成套筒变形的问题。为了解决上述问题，本技术采用的技术方案是：这种变速器套筒拆解装置包括两端分别设有限位螺母和连接架的滑杆，所述限位螺母和所述连接架之间设有穿装在所述滑杆的滑块，所述连接架上设有定位夹，所述定位夹上设有夹口。进一步的：所述定位夹铰接在所述连接架上。进一步的：所述定位夹与所述连接架通过螺栓组件相铰接。进一步的：所述夹口呈半圆弧状。进一步的：所述滑块外表面设有防滑纹。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果：1、在拔出变速器套筒的过程中，滑块在径向方向上多次来回撞击滑杆上的限位螺母来提供轴向的拔出力，且变速器套筒的顶部被定位夹的半圆弧状夹口卡住，从而套筒边缘受力均匀，以达到圆柱度基本不受到影响的效果，因此提高套筒的重复使用率，减少更换套筒带来的制...
【技术保护点】
1.一种变速器套筒拆解装置，其特征在于：包括两端分别设有限位螺母和连接架的滑杆，所述限位螺母和所述连接架之间设有穿装在所述滑杆的滑块，所述连接架上设有定位夹，所述定位夹上设有夹口。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种变速器套筒拆解装置，其特征在于：包括两端分别设有限位螺母和连接架的滑杆，所述限位螺母和所述连接架之间设有穿装在所述滑杆的滑块，所述连接架上设有定位夹，所述定位夹上设有夹口。
2.根据权利要求1所述的变速器套筒拆解装置，其特征在于：所述定位夹铰接在所述连接架上。
技术研发人员：董少敏，黄财隆，陈伟，陆明显，赵卫伟，张程士，
申请(专利权)人：柳州上汽汽车变速器有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。