一种钢管焊接用支撑辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种钢管焊接用支撑辅助装置，包括底座，啮合轮，滑道，安装轴，底台，外环，卡扣和齿轮，所述底座的上端设置有底台，且底台的内部通过安装轴连接有啮合轮，该底台的上端设置有外环；所述外环的表面设置有卡扣，且外环的一侧设置有齿轮；所述底座包括挡边和凸起，且底座的内部设置有挡边，且底座的内部底端设置有凸起。本实用新型专利技术啮合轮，滑道和齿轮的设置，有利于提高装置的整体搭配性能，确保装置在支撑过程中，通过旋转做工对装置形成辅助搭配，达到较为稳定的工作体验，形成高效的工作效率，提高使用者的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种钢管焊接用支撑辅助装置
本技术属于焊接支撑辅助装置
，尤其涉及一种钢管焊接用支撑辅助装置。
技术介绍
钢管是指具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材，按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管，其中，以圆形钢管最为常见，并在市场上最受消费者的欢迎，成为在钢管使用中的常用装置，并成为人们日常生活中不可缺少的使用管材之一。钢管由于本身的长度有限，在使用时经常需要进行焊接，以得到足够的长度进行后续安装工作，此时就需要焊接用的辅助装置进行整体支撑辅助，但是现有钢管焊接支撑辅助装置依然存在着内部转动性能不佳，整体结构搭配性能差，衔接性能不佳，只单独起到支撑无法旋转，影响工作效率，进而导致使用体验不佳的问题。因此，专利技术一种钢管焊接用支撑辅助装置显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种钢管焊接用支撑辅助装置，以解决现有钢管焊接支撑辅助装置依然存在着内部转动性能不佳，整体结构搭配性能差，衔接性能不佳，只单独起到支撑无法旋转，影响工作效率，进而导致使用体验不佳的问题。一种钢管焊接用支撑辅助装置，包括底座，啮合轮，滑道，安装轴，底台，外环，卡扣和齿轮，所述底座的上端设置有底台，且底台的内部通过安装轴连接有啮合轮，该底台的上端设置有外环；所述外环的表面设置有卡扣，且外环的一侧设置有齿轮；所述底座包括挡边和凸起，且底座的内部设置有挡边，且底座的内部底端设置有凸起；所述滑道包括安装爪，转头和扣块，且滑道的表面通过转头连接有扣块，且转头的前端设置有安装爪；所述齿轮包括安装口，卡口腔，搭配头，弹簧，套管和卡扣弧，且齿轮的表面设置有安装口，该齿轮的内围通过弹簧连接有卡扣弧；所述卡扣弧的一端设置有套管，一端卡扣弧的一端设置有卡口腔，另一端卡扣弧的前端设置有搭配头；所述齿轮采用齿轮结构的碳素合金钢，且齿轮的两侧边通过焊接结构与安装爪形成固定安装，该齿轮的内围通过焊接设置有弹簧，其中弹簧的前端通过焊接结构设置有卡扣弧；所述卡扣弧采用弧形结构的PVC，且卡扣弧对称设置在套管的两侧，该卡扣弧通过卡口腔与搭配头形成固定结构安装；所述套管采用弧形空腔结构的PVC，且套管与卡扣弧采用嵌套结构固定，该套管与卡扣弧为搭配使用；所所述滑道采用环形结构的滑槽，且滑道通过焊接结构设置在底台的上端，该滑道采用对称结构设置在齿轮的两侧；所述转头采用凸字形结构的不锈钢，且转头的底端两侧均通过卡嵌结构设置在滑道的内部，该转头采用对称结构分布；所述扣块采用弧形结构的PVC，且扣块通过合页结构安装在转头的表面，该扣块的表面设置有同卡扣相同结构凸起；所述安装爪采用“L”状结构的不锈钢，且安装爪通过焊接结构设置转头的前端，该安装爪与安装口为搭配使用。所述底座采用伸缩结构的不锈钢，且底座通过焊接结构设置在底台的底端，该底座的内部通过焊接结构设置有矩形结构的凸起。所述挡边采用长方形结构的不锈钢，且挡边通过焊接结构设置在底座的第二段伸缩结构的底端，该挡边的表面通过开设结构设置有同凸起结构相同的凹槽。所述底台采用“凵”字形结构的不锈钢，且底台的内部通过焊接结构设置有安装轴，该安装轴采用柱形结构的不锈钢。所述啮合轮采用齿轮结构的碳素合金钢，且啮合轮通过卡嵌结构设置在安装轴的外围，该啮合轮与齿轮模数相同。所述外环采用矩形结构的不锈钢，且外环通过焊机结构设置在底台的上端，该外环采用对称结构分布。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术滑道的设置，保证装置转头的使用，产生外部推动力，带动内部结构进行整体滑行移动，确保齿轮的整体转动性能，达到较为稳定的工作状态。2.本技术齿轮的设置，保证装置的整体旋转性能，采用齿轮啮合这一便利性结构达到辅助性做工的目的，为使用者焊接工作提供辅助性装置结构。3.本技术啮合轮的设置,采用搭配做工的方式，提高装置的做工稳定性，达到稳定的工作状态，提高装置的衔接性能，实现装置搭配做工的整体使用状态。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术图1中的滑道结构示意图。图3是本技术图1中的齿轮结构示意图。图中：1-底座，11-挡边，12-凸起，2-啮合轮，3-滑道，31-安装爪，32-转头，33-扣块，4-安装轴，5-底台，6-外环，7-卡扣，8-齿轮，81-安装口，82-卡口腔，83-搭配头，84-弹簧，85-套管，86-卡扣弧。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图3所示本技术提供一种钢管焊接用支撑辅助装置，包括底座1，啮合轮2，滑道3，安装轴4，底台5，外环6，卡扣7和齿轮8，所述底座1的上端设置有底台5，且底台5的内部通过安装轴4连接有啮合轮2，该底台5的上端设置有外环6；所述外环6的表面设置有卡扣7，且外环6的一侧设置有齿轮8；所述底座1包括挡边11和凸起12，且底座1的内部设置有挡边11，且底座1的内部底端设置有凸起12；所述滑道3包括安装爪31，转头32和扣块33，且滑道3的表面通过转头32连接有扣块33，且转头32的前端设置有安装爪31；所述齿轮8包括安装口81，卡口腔82，搭配头83，弹簧84，套管85和卡扣弧86，且齿轮8的表面设置有安装口81，该齿轮8的内围通过弹簧84连接有卡扣弧86；所述卡扣弧86的一端设置有套管85，一端卡扣弧86的一端设置有卡口腔82，另一端卡扣弧86的前端设置有搭配头83；所述齿轮8采用齿轮结构的碳素合金钢，且齿轮8的两侧边通过焊接结构与安装爪31形成固定安装，该齿轮8的内围通过焊接设置有弹簧84，其中弹簧84的前端通过焊接结构设置有卡扣弧86；所述卡扣弧86采用弧形结构的PVC，且卡扣弧86对称设置在套管85的两侧，该卡扣弧86通过卡口腔82与搭配头83形成固定结构安装；所述套管85采用弧形空腔结构的PVC，且套管85与卡扣弧86采用嵌套结构固定，该套管85与卡扣弧86为搭配使用；所述滑道3采用环形结构的滑槽，且滑道3通过焊接结构设置在底台5的上端，该滑道3采用对称结构设置在齿轮8的两侧；所述转头32采用凸字形结构的不锈钢，且转头32的底端两侧均通过卡嵌结构设置在滑道3的内部，该转头32采用对称结构分布；所述扣块33采用弧形结构的PVC，且扣块33通过合页结构安装在转头32的表面，该扣块33的表面设置有同卡扣7相同结构凸起；所述安装爪31采用“L”状结构的不锈钢，且安装爪31通过焊接结构设置转头32的前端，该安装爪31与安装口81为搭配使用。所述底座1采用伸缩结构的不锈钢，且底座1通过焊接结构设置在底台5的底端，该底座1的内部通过焊接结构设置有矩形结构的凸起12，保证装置的整体伸缩结构，搭配结构个地段支撑装置对装置本身形成调节性能，达到较为稳定的做工状态，提高使用贴合性。所述挡边11采用长方形结构的不锈钢，且挡边11通过焊接结构设置在底座1的第二段伸缩结构的底端，该挡边11的表面通过开设结构设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢管焊接用支撑辅助装置，其特征在于：包括底座(1)，啮合轮(2)，滑道(3)，安装轴(4)，底台(5)，外环(6)，卡扣(7)和齿轮(8)，所述底座(1)的上端设置有底台(5)，且底台(5)的内部通过安装轴(4)连接有啮合轮(2)，该底台(5)的上端设置有外环(6)；所述外环(6)的表面设置有卡扣(7)，且外环(6)的一侧设置有齿轮(8)；所述底座(1)包括挡边(11)和凸起(12)，且底座(1)的内部设置有挡边(11)，且底座(1)的内部底端设置有凸起(12)；所述滑道(3)包括安装爪(31)，转头(32)和扣块(33)，且滑道(3)的表面通过转头(32)连接有扣块(33)，且转头(32)的前端设置有安装爪(31)；所述齿轮(8)包括安装口(81)，卡口腔(82)，搭配头(83)，弹簧(84)，套管(85)和卡扣弧(86)，且齿轮(8)的表面设置有安装口(81)，该齿轮(8)的内围通过弹簧(84)连接有卡扣弧(86)；所述卡扣弧(86)的一端设置有套管(85)，一端卡扣弧(86)的一端设置有卡口腔(82)，另一端卡扣弧(86)的前端设置有搭配头(83)；所述齿轮(8)采用齿轮结构的碳素合金钢，且齿轮(8)的两侧边通过焊接结构与安装爪(31)形成固定安装，该齿轮(8)的内围通过焊接设置有弹簧(84)，其中弹簧(84)的前端通过焊接结构设置有卡扣弧(86)；/n所述卡扣弧(86)采用弧形结构的PVC，且卡扣弧(86)对称设置在套管(85)的两侧，该卡扣弧(86)通过卡口腔(82)与搭配头(83)形成固定结构安装；所述套管(85)采用弧形空腔结构的PVC，且套管(85)与卡扣弧(86)采用嵌套结构固定，该套管(85)与卡扣弧(86)为搭配使用；所述滑道(3)采用环形结构的滑槽，且滑道(3)通过焊接结构设置在底台(5)的上端，该滑道(3)采用对称结构设置在齿轮(8)的两侧；所述转头(32)采用凸字形结构的不锈钢，且转头(32)的底端两侧均通过卡嵌结构设置在滑道(3)的内部，该转头(32)采用对称结构分布；所述扣块(33)采用弧形结构的PVC，且扣块(33)通过合页结构安装在转头(32)的表面，该扣块(33)的表面设置有同卡扣(7)相同结构凸起；所述安装爪(31)采用“L”状结构的不锈钢，且安装爪(31)通过焊接结构设置转头(32)的前端，该安装爪(31)与安装口(81)为搭配使用。/n...

【技术特征摘要】
1.一种钢管焊接用支撑辅助装置，其特征在于：包括底座(1)，啮合轮(2)，滑道(3)，安装轴(4)，底台(5)，外环(6)，卡扣(7)和齿轮(8)，所述底座(1)的上端设置有底台(5)，且底台(5)的内部通过安装轴(4)连接有啮合轮(2)，该底台(5)的上端设置有外环(6)；所述外环(6)的表面设置有卡扣(7)，且外环(6)的一侧设置有齿轮(8)；所述底座(1)包括挡边(11)和凸起(12)，且底座(1)的内部设置有挡边(11)，且底座(1)的内部底端设置有凸起(12)；所述滑道(3)包括安装爪(31)，转头(32)和扣块(33)，且滑道(3)的表面通过转头(32)连接有扣块(33)，且转头(32)的前端设置有安装爪(31)；所述齿轮(8)包括安装口(81)，卡口腔(82)，搭配头(83)，弹簧(84)，套管(85)和卡扣弧(86)，且齿轮(8)的表面设置有安装口(81)，该齿轮(8)的内围通过弹簧(84)连接有卡扣弧(86)；所述卡扣弧(86)的一端设置有套管(85)，一端卡扣弧(86)的一端设置有卡口腔(82)，另一端卡扣弧(86)的前端设置有搭配头(83)；所述齿轮(8)采用齿轮结构的碳素合金钢，且齿轮(8)的两侧边通过焊接结构与安装爪(31)形成固定安装，该齿轮(8)的内围通过焊接设置有弹簧(84)，其中弹簧(84)的前端通过焊接结构设置有卡扣弧(86)；
所述卡扣弧(86)采用弧形结构的PVC，且卡扣弧(86)对称设置在套管(85)的两侧，该卡扣弧(86)通过卡口腔(82)与搭配头(83)形成固定结构安装；所述套管(85)采用弧形空腔结构的PVC，且套管(85)与卡扣弧(86)采用嵌套结构固定，该套管(85)与卡扣弧(86)为搭配使用；所述滑道(3)采用环形结构的滑槽，且滑道(3)通过焊接结构设置在底台(5)的上端，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：何家骏，薛明亮，
申请(专利权)人：浙江骏达钢管制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33