一种汽车冲压件冲压模具冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，包括底座和支脚，所述底座的两侧均固定装配有支脚，两个所述支脚之间上侧固定装配有下模具，所述下模具的内壁开设有空腔，所述空腔的内壁固定装配有弯钩，所述弯钩上装配有冷却管，所述冷却管的一端贯穿下模具并与第二波纹管固定连通，所述冷却管的另一端固定连通有第一波纹管，所述第一波纹管贯穿下模具并与水箱固定连通，两个所述第一波纹管之间固定装配有喷洒结构，本实用新型专利技术提供一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，更好的保证冷却效果以及冷却效率，同时节省资源，可以有效的避免冷却用构件对设备工作效果产生影响，很好的对构件进行隐藏，节省使用空间。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件冲压模具冷却装置
本技术涉及汽车冲压件生产
，具体领域为一种汽车冲压件冲压模具冷却装置。
技术介绍
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，制造冲压模具的材料有钢材、硬质合金、钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜、高分子材料等等。制造冲压模具的材料绝大部分以钢材为主，常用的模具工作部件材料的种类有：碳素工具钢、低合金工具钢、高碳高铬或中铬工具钢、中碳合金钢、高速钢、基体钢以及硬质合金、钢结硬质合金等等，现有冲压模具，在冲压完成后，由于冷却速度慢，对构件的生产速率造成严重影响，现有冷却构件，均不能很好对其进行冷却加工，同时冷却水供给速度慢，并且对冷却水造成较严重的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，包括底座(1)和支脚(2)，所述底座(1)的两侧均固定装配有支脚(2)，两个所述支脚(2)之间上侧固定装配有下模具(3)，所述下模具(3)的表面固定装配有模板(7)，其特征在于：所述底座(1)的表面装配有水箱(18)，所述底座(1)的表面中部固定装配有顶块(17)，所述顶块(17)与水箱(18)的下端滑动卡接，所述水箱(18)的下端两侧均转动装配有滚轮(15)，所述滚轮(15)与底座(1)的表面相贴合，所述水箱(18)的内壁装配有隔板(4)，所述隔板(4)的内壁装配有冷却结构，所述水箱(18)的两侧均固定连通有水泵(14)，两个所述水泵(14)的外侧端均固定...

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，包括底座(1)和支脚(2)，所述底座(1)的两侧均固定装配有支脚(2)，两个所述支脚(2)之间上侧固定装配有下模具(3)，所述下模具(3)的表面固定装配有模板(7)，其特征在于：所述底座(1)的表面装配有水箱(18)，所述底座(1)的表面中部固定装配有顶块(17)，所述顶块(17)与水箱(18)的下端滑动卡接，所述水箱(18)的下端两侧均转动装配有滚轮(15)，所述滚轮(15)与底座(1)的表面相贴合，所述水箱(18)的内壁装配有隔板(4)，所述隔板(4)的内壁装配有冷却结构，所述水箱(18)的两侧均固定连通有水泵(14)，两个所述水泵(14)的外侧端均固定连通有弯管(13)的一端，所述弯管(13)的另一端固定连通有第二波纹管(12)，所述下模具(3)的内壁开设有空腔(9)，所述空腔(9)的内壁固定装配有弯钩(10)，所述弯钩(10)上装配有冷却管(8)，所述冷却管(8)的一端贯穿下模具(3)并与第二波纹管(12)固定连通，所述冷却管(8)的另一端固定连通有第一波纹管(6)，所述第一波纹管(6)贯穿下模具(3)并与水箱(18)固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔德利，
申请(专利权)人：丹东瑞应汽车冲压件有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21