一种便于更换配重装置的压路机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于更换配重装置的压路机，属于压路机配件领域，一种便于更换配重装置的压路机，包括压路机本体，压路机本体前后两端分别转动连接有前压轮和后压轮，压路机本体外端固定连接有压路机外壳，压路机外壳上设有配重块，配重块呈L形，压路机外壳上端开凿有安装槽，配重块与安装槽相互匹配，安装槽一端内壁开凿有放置槽，放置槽内转动连接有限位齿轮，限位齿轮一端固定连接有连接杆，本实用新型专利技术通过结构之间的相互配合作用，工作人员可以不需要借助工具就能够将配重块固定在压路机外壳上，便于工作人员根据需要对配重块规格的及时调换，使压路机能够更好的适应不同的路面。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换配重装置的压路机
本技术涉及压路机配件领域，更具体地说，涉及一种便于更换配重装置的压路机。
技术介绍
压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。现有的压路机配重块通过螺钉安装在压路机的外壳上，将螺钉紧固在压路机外壳上，当工作人员需要临时对压路机配重块进行更换时，需要借助特定工具对配重块上的螺钉进行拆卸和安装，当工作人员未带特定工具时，则无法对配重块进行更换，影响了工作人员根据压路需要随时对不同类型的配重块的调换的操作。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种便于更换配重装置的压路机，它相较于现有技术中需要运用工具才能将配重块安装更换的方式，本技术通过结构之间的相互配合作用，工作人员可以不需要借助工具就能够将配重块固定在压路机外壳上，便于工作人员根据需要对配重块规格的及时调换，使压路机能够更好的适应不同的路面。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种便于更换配重装置的压路机，包括压路机本体，所述压路机本体前后两端分别转动连接有前压轮和后压轮，所述压路机本体外端固定连接有压路机外壳，所述压路机外壳上设有配重块，所述配重块呈L形，所述压路机外壳上端开凿有安装槽，所述配重块与安装槽相互匹配，所述安装槽一端内壁开凿有放置槽，所述放置槽内转动连接有限位齿轮，所述限位齿轮一端固定连接有连接杆，所述连接杆外端滑动连接有齿轮，所述压路机外壳靠近齿轮的一端开凿有限位槽，所述限位槽与齿轮相互匹配，所述配重块靠近限位齿轮的一端开凿有多个限位齿槽，所述限位齿轮与限位齿槽相互匹配，本技术通过结构之间的相互配合作用，工作人员可以不需要借助工具就能够将配重块固定在压路机外壳上，便于工作人员根据需要对配重块规格的及时调换，使压路机能够更好的适应不同的路面。进一步的，所述连接杆上开凿有滑槽，所述齿轮靠近滑槽的一端固定连接有滑块，所述滑块和滑槽相互匹配，在滑块和滑槽的滑动作用下，能够对齿轮的移动轨迹进行限定，使滑块只能沿滑槽呈直线滑动。进一步的，所述连接杆外端螺纹连接有紧固螺母，通过紧固螺母可以对滑动在连接杆外端的齿轮进行限位，从而带动连接杆与压路机外壳相互固定。进一步的，所述紧固螺母外端开凿有直线槽，所述直线槽均匀的分布在紧固螺母的外端，直线槽的设置能够增大连接杆与工作人员接触时的摩擦，便于工作人员拧动连接杆。进一步的，所述齿轮的长度大于限位槽的深度，一方面使齿轮能够滑动至限位槽内，通过两者之间的相互配合，对连接杆和限位齿轮的转动进行限制，另一方面齿轮长度较长，能够从限位槽外端伸出，方便工作人员将齿轮从限位槽内滑动，将两者的固定关系解除。3.有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案相较于现有技术中需要运用工具才能将配重块安装更换的方式，本技术通过结构之间的相互配合作用，工作人员可以不需要借助工具就能够将配重块固定在压路机外壳上，便于工作人员根据需要对配重块规格的及时调换，使压路机能够更好的适应不同的路面。(2)连接杆上开凿有滑槽，齿轮靠近滑槽的一端固定连接有滑块，滑块和滑槽相互匹配，在滑块和滑槽的滑动作用下，能够对齿轮的移动轨迹进行限定，使滑块只能沿滑槽呈直线滑动。(3)连接杆外端螺纹连接有紧固螺母，通过紧固螺母可以对滑动在连接杆外端的齿轮进行限位，从而带动连接杆与压路机外壳相互固定。(4)紧固螺母外端开凿有直线槽，直线槽均匀的分布在紧固螺母的外端，直线槽的设置能够增大连接杆与工作人员接触时的摩擦，便于工作人员拧动连接杆。(5)齿轮的长度大于限位槽的深度，一方面使齿轮能够滑动至限位槽内，通过两者之间的相互配合，对连接杆和限位齿轮的转动进行限制，另一方面齿轮长度较长，能够从限位槽外端伸出，方便工作人员将齿轮从限位槽内滑动，将两者的固定关系解除。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为现有技术中配重块的结构示意图；图3为本技术安装时压路机外壳部分的结构示意图；图4为本技术安装时压路机外壳部分的俯视剖面结构示意图；图5为本技术限位齿轮部分的侧视剖面结构示意图；图6为本技术安装完成后压路机外壳部分的俯视剖面结构示意图。图中标号说明：1压路机本体、2前压轮、3后压轮、4压路机外壳、5配重块、6安装槽、7放置槽、8限位槽、9连接杆、10紧固螺母、11齿轮、12滑块、13滑槽、14限位齿轮、15限位齿槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：一种便于更换配重装置的压路机，请参阅图1，包括压路机本体1，压路机本体1前后两端分别转动连接有前压轮2和后压轮3，压路机本体1外端固定连接有压路机外壳4，压路机外壳4上设有配重块5，配重块5呈L形。请参阅图4，压路机外壳4上端开凿有安装槽6，配重块5与安装槽6相互匹配，安装槽6一端内壁开凿有放置槽7，放置槽7内转动连接有限位齿轮14，限位齿轮14一端固定连接有连接杆9，连接杆9外端滑动连接有齿轮11，连接杆9上开凿有滑槽13，齿轮11靠近滑槽13的一端固定连接有滑块12，滑块12和滑槽13相互匹配，在滑块12和滑槽13的滑动作用下，能够对齿轮11的移动轨迹进行限定，使滑块12只能沿滑槽13呈直线滑动。请参阅图4，压路机外壳4靠近齿轮11的一端开凿有限位槽8，限位槽8与齿轮11相互匹配，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于更换配重装置的压路机，包括压路机本体(1)，所述压路机本体(1)前后两端分别转动连接有前压轮(2)和后压轮(3)，所述压路机本体(1)外端固定连接有压路机外壳(4)，其特征在于：所述压路机外壳(4)上设有配重块(5)，所述配重块(5)呈L形，所述压路机外壳(4)上端开凿有安装槽(6)，所述配重块(5)与安装槽(6)相互匹配，所述安装槽(6)一端内壁开凿有放置槽(7)，所述放置槽(7)内转动连接有限位齿轮(14)，所述限位齿轮(14)一端固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)外端滑动连接有齿轮(11)，所述压路机外壳(4)靠近齿轮(11)的一端开凿有限位槽(8)，所述限位槽(8)与齿轮(11)相互匹配，所述配重块(5)靠近限位齿轮(14)的一端开凿有多个限位齿槽(15)，所述限位齿轮(14)与限位齿槽(15)相互匹配。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于更换配重装置的压路机，包括压路机本体(1)，所述压路机本体(1)前后两端分别转动连接有前压轮(2)和后压轮(3)，所述压路机本体(1)外端固定连接有压路机外壳(4)，其特征在于：所述压路机外壳(4)上设有配重块(5)，所述配重块(5)呈L形，所述压路机外壳(4)上端开凿有安装槽(6)，所述配重块(5)与安装槽(6)相互匹配，所述安装槽(6)一端内壁开凿有放置槽(7)，所述放置槽(7)内转动连接有限位齿轮(14)，所述限位齿轮(14)一端固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)外端滑动连接有齿轮(11)，所述压路机外壳(4)靠近齿轮(11)的一端开凿有限位槽(8)，所述限位槽(8)与齿轮(11)相互匹配，所述配重块(5)靠近限位齿轮(14)的一端开凿有多个限位齿槽(15)，所述限位齿轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯志成，
申请(专利权)人：泰州市港湖机械配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32