一种汽车尾灯注塑用热熔模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾灯注塑用热熔模具，包括外壳、定位孔和螺丝，所述外壳的上方设置有底板，所述阻尼杆的上方设置有下模板，所述收容槽的内部安装有下加热板，所述定位孔位于下模板的上方，且定位孔的上方固定有定位销，所述定位销的上方设置有上模板，且上模板的上方安装有上加热板，所述螺丝位于上加热板的左右两侧，且螺丝的上方固定有顶板，所述顶板左右两侧设置有升降机构。该汽车尾灯注塑用热熔模具，与现有的普通热熔模具相比，该设备对汽车尾灯进行热压成型，直接加热熔融成型，结构更加稳固，性能更加可靠，同时该设备具有定位结构可以增加设备的精确度，也具有弹性结构，可以对下模板进行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾灯注塑用热熔模具
本技术涉及热熔模具
，具体为一种汽车尾灯注塑用热熔模具。
技术介绍
汽车的尾灯上都会装配灯罩，起到一定的保护作用，还能分散或几种灯光，另外还具有防尘功能，热熔模具制造出的东西具有稳定性高和更加稳固等特点。现阶段的热熔模具不具有定位结构，经常会因为位置不对应导致制造失败，同时现阶段的热熔模具不具有保护结构，经常性的撞击会导致下模板损坏，所以现阶段的热熔模具不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的热熔模具基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车尾灯注塑用热熔模具，以解决上述
技术介绍
中提出一般的热熔模具不具有定位结构经常会因为位置不对应导致制造失败，同时现阶段的热熔模具不具有保护结构，经常性的撞击会导致下模板损坏，所以现阶段的热熔模具不能很好的满足人们的使用需求问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车尾灯注塑用热熔模具，包括外壳、定位孔和螺丝，所述外壳的上方设置有底板，且底板的上方设置有阻尼杆，所述阻尼杆的上方设置有下模板，且下模板的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾灯注塑用热熔模具，包括外壳（1）、定位孔（7）和螺丝（11），其特征在于：所述外壳（1）的上方设置有底板（2），且底板（2）的上方设置有阻尼杆（3），所述阻尼杆（3）的上方设置有下模板（4），且下模板（4）的内部设置有收容槽（5），所述收容槽（5）的内部安装有下加热板（6），所述定位孔（7）位于下模板（4）的上方，且定位孔（7）的上方固定有定位销（8），所述定位销（8）的上方设置有上模板（9），且上模板（9）的上方安装有上加热板（10），所述螺丝（11）位于上加热板（10）的左右两侧，且螺丝（11）的上方固定有顶板（12），所述顶板（12）左右两侧设置有升降机构（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾灯注塑用热熔模具，包括外壳（1）、定位孔（7）和螺丝（11），其特征在于：所述外壳（1）的上方设置有底板（2），且底板（2）的上方设置有阻尼杆（3），所述阻尼杆（3）的上方设置有下模板（4），且下模板（4）的内部设置有收容槽（5），所述收容槽（5）的内部安装有下加热板（6），所述定位孔（7）位于下模板（4）的上方，且定位孔（7）的上方固定有定位销（8），所述定位销（8）的上方设置有上模板（9），且上模板（9）的上方安装有上加热板（10），所述螺丝（11）位于上加热板（10）的左右两侧，且螺丝（11）的上方固定有顶板（12），所述顶板（12）左右两侧设置有升降机构（13）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯注塑用热熔模具，其特征在于：所述阻尼杆（3）与下模板（4）之间构成弹性结构，且阻尼杆（3）与底板（2）之间为固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯注塑用热熔模具，其特征在于：所述上模板...

【专利技术属性】
技术研发人员：林立名，林阿温，
申请(专利权)人：昆山翌铭汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32