左/右后支座上支撑板焊接夹具制造技术

一种左/右后支座上支撑板焊接夹具，焊接台和焊渣过滤网，所述焊接台的上端两侧对称设有支撑底座，所述支撑底座的上端均设有支板，所述支板上都安装有带活塞杆的气缸和压臂。支板上安装有下限位块，压臂上安装有压块。活塞杆在压缩空气作用下上下活动，压臂可以打开和压紧。压臂上平移气缸在接通气源后，随压臂打开、压紧压块可以将零件压紧。

【技术实现步骤摘要】
左/右后支座上支撑板焊接夹具
本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种左/右后支座上支撑板焊接夹具。
技术介绍
夹具是加工时用来迅速紧固工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置。也就是说工装夹具是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。准确、可靠的定位和夹紧，可以减轻甚至取消下料和划线工作；小制品的尺寸偏差，提高了零件的精度和可换性。有效防和减轻了焊接变形；使工件处于最佳施焊部位，焊缝的成型性良好，工艺缺陷明显降低，焊接速度得以提高以机械装置代替了手工装配零件部位时的定位、夹紧及工件翻转等繁重的工作，改善了工人的劳动条件；可以扩大先进的工艺方法的使用范围，促进焊接结构的生产机械化和自动化的综合发展。现有手工过程中焊接容易出现裂纹、夹渣、未融合、未焊透、气孔、咬边，焊接后的零件不能满足进一步加工需求；痕、偏弧、烧穿、焊道不均匀、焊泪、焊道成蛇行状甚至焊件完全变形。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种左/右后支座上支撑板焊接夹具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种左/右后支座上支撑板焊接夹具，包括支座(1)、支板(2)、压臂(10)、高度限位块(8)、转动夹板(3)、气缸(7)、平移气缸(9)、行程限位块(4、5)、限位块(25、19、13)、压块(12、11、26)、销座(21、18)、螺母(16、23)、定位销(22、15)、连接块(6、14、17、20、24、27、28、30、29)、轴一(31)、轴二(32)、小件(33)；在支座(1)上设置支板(2)，压臂(10)和气缸7通过气缸上自带轴一(31)与支板(2)连接，在接通气源后，压臂(10)在气缸力的作用下自由打开角度，平移气缸(9)在接通气源后沿安装方向平移，限位块(25、19、13)和压块(26、12、11)在压臂(10)压紧后自动咬合；转动夹板3使气缸7工作时以夹板上销轴32为旋转点运动；高度限位块(8)在压臂(10)打开或闭合后精准定位；销座(18、21)上的定位销(15、22)对小件(33)上孔进行定位检测；螺母(16、23)在定位销(22、15)完成定位后锁紧,使小件(33)精准焊接。本技术的有益效果：本装置定位精准，易于实现。相比于传统工艺过中的手工焊接,此结构新颖可靠，加快了生产效率，节省了生产成本,具有极高的实用性。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的左视图；图3为本技术的俯视图。图4为本技术的轴侧视图；图5为本技术的轴侧视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。如图1-5所示，本技术的一种左/右后支座上支撑板焊接夹具，包括支座:1；支板:2；压臂:10。高度限位块：8；转动夹板:3；气缸；7(圆缸)9(平移气缸)行程限位块：4、5；限位块：25、19、13；压块：12、11、26；销座：21、18：螺母：16、23；定位销：22、15；连接块：6、14、17、20、24、27、28、30、29；轴31；轴32；小件33。设置在该支座1上的支板2压臂10和气缸7用气缸上自带轴31与支板连接，在接通气源后，压臂在气缸力的作用下可以自由打开角度，平移气缸9在接通气源后沿安装方向平移，限位块25、19、13和压块26、12、11在压臂10压紧后自动咬合；转动夹板3使气缸7工作时以夹板上销轴32为旋转点运动；高度限位块8在压臂10打开或闭合后精准定位；销座18、21上的定位销15、22对小件33上孔进行定位检测；螺母16、23在定位销22、15完成定位后锁紧使小件33可以精准焊接。具体工作过程及原理如下：首先将小件33放在限位块19、13、25和定位销15、22上，然后气缸7和气缸9接通气源后，压臂10压紧，压臂上用连接块连接的压块12、13、26与限位块25、19、13咬合将小件33完全压紧，定位销15、22对小件33上的孔进行可靠限位。小件33被改夹具可靠压紧后，焊枪即可开始工作。焊接过程中通过观察小件33是否被限位块13、19、25与压块26、12、11完全压紧；定位销15、22对小件上孔位是否完全定位。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种左/右后支座上支撑板焊接夹具，其特征在于，包括支座(1)、支板(2)、压臂(10)、高度限位块(8)、转动夹板(3)、气缸(7)、平移气缸(9)、行程限位块(4、5)、限位块(25、19、13)、压块(12、11、26)、销座(21、18)、螺母(16、23)、定位销(22、15)、连接块(6、14、17、20、24、27、28、30、29)、轴一(31)、轴二(32)、小件(33)；/n在支座(1)上设置支板(2)，压臂(10)和气缸(7)通过气缸上自带轴一(31)与支板(2)连接，在接通气源后，压臂(10)在气缸力的作用下自由打开角度，平移气缸(9)在接通气源后沿安装方向平移，限位块(25、19、13)和压块(26、12、11)在压臂(10)压紧后自动咬合；转动夹板(3)使气缸(7)工作时以夹板上销轴(32)为旋转点运动；高度限位块(8)在压臂(10)打开或闭合后精准定位；销座(18、21)上的定位销(15、22)对小件(33)上孔进行定位检测；螺母(16、23)在定位销(22、15)完成定位后锁紧,使小件(33)精准焊接。/n

【技术特征摘要】
1.一种左/右后支座上支撑板焊接夹具，其特征在于，包括支座(1)、支板(2)、压臂(10)、高度限位块(8)、转动夹板(3)、气缸(7)、平移气缸(9)、行程限位块(4、5)、限位块(25、19、13)、压块(12、11、26)、销座(21、18)、螺母(16、23)、定位销(22、15)、连接块(6、14、17、20、24、27、28、30、29)、轴一(31)、轴二(32)、小件(33)；
在支座(1)上设置支板(2)，压臂(10)和气缸(7)通过气缸上自带轴一...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜子阳，范梁麟，尹爱军，
申请(专利权)人：十堰乐林智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42